近些年，随着科技的进步与技术的发展，国内很多公司开启了全球化战略。比如华为、小米等公司的数码产品热销海外，不仅在国内的表现非常强势，海外的国际化征程也颇为顺利杨帆。我们深感国内企业的科技实力不断进步与强大。在海外汽车市场，中国的自主汽车品牌表现同样非常惊艳。比如以吉利汽车为代表的中国汽车品牌不断在海外市场攻城掠地，产品持续热销。以往被其他全球化车企独占的海外市场，如今也开始被以吉利为代表的中国品牌突破。
2月12日，吉利缤越的海外版本——Coolray在白俄罗斯上市， 180台现车上市当天即销售火热，这是白俄罗斯吉利汽车厂在2017年建成以来，吉利导入该国市场的第四款全球化车型。值得注意的是，在去年9月缤越进军菲律宾市场后，仅仅3个月的时间，在12月单月实销细分市场的占有率达到了8%之多，排名第5；而去年11月6日，缤越又在科威特上市，短短1个月时间，便在科威特市场拿下了惊人的21%的12月单月市占率。这些令人惊艳的市场表现，背后根源便是缤越强劲的产品硬实力，从“中国钢炮”转型为“世界钢炮”，缤越强大的产品力不仅被国内市场认可，一系列的表现也证明了海外的成功。
7.9秒百公里加速极致动力引领全球化体验
动力方面来看，缤越搭载了一台与沃尔沃联合开发的G-Power 260T（1.5TD）高性能发动机，最大功率177马力，峰值扭矩 255 牛米，百公里加速仅为 7.9 秒，百公里油耗仅为 6.1L。匹配7速湿式双离合变速箱，传动效率达到同级最高 97%，0.2 秒内即可完成换挡；这一系列数据可以看出，缤越的动力参数完全领先同级1.5T发动机，被消费者誉为"中国钢炮"。
缤越的动力表现在同级市场中具有统治性硬实力。凭借时光竞速美学设计理念下诞生的出色外观、远超同级车型的强劲动力操控性能，以及同级唯一的L2级智能驾驶等黑科技配置，缤越在全新的世界舞台上依旧拥有不惧任何对手的绝对统治力。
全球化的BMA架构优势带来海外领先
缤越引以为傲的BMA基础模块化架构是海外销量持续火爆的杀手锏，这是吉利整合全球化造车资源，借鉴成熟基础模块化架构的开发理念和开发流程，完全自主研发和设计，倾力打造的国际领先全新一代A级车架构。正是因为全球化的BMA基础模块化架构，使缤越有了跟合资竞品叫板的实力，成为走出去的重要保障。
正是因为BMA架构与产品硬实力达到了真正的领先，缤越不仅拥有超高的产品品质，更是实现了自主汽车品牌的技术输出；而缤越远渡海外，除了夺取全球市场份额以外，还为我们释放出一个更重要的信息，那就是中国自主汽车品牌已经开启了汽车文化正向输出全球的新篇章。
"中国钢炮"塑造中国汽车品质正面形象
作为中国品牌中唯一称得上Hot Hatch的钢炮车型，全新时光竞速美学设计理念、运动化的造型、同级别最强的动力性能、与生俱来的battle精神，都让全世界消费者见识到了中国汽车的独特魅力，让"中国钢炮"的印记正在海外生根发芽。就像人们谈的高尔夫就会想到德国车的工艺，说起卡罗拉就想到日系车的省油。在未来，缤越的高性能、高品质也一定会成为中国汽车的名片。
因此，可以说缤越起到了引领带动作用，在它的示范效应下，中国品牌正在从"配置领先"到核心三大件的"技术领先"，缤越正引领中国汽车从"堆配置"到追求"机械性能驾驶乐趣"的转变，中国汽车文化也在逐步成型。
由此可见，缤越能在海外短时间内取得如此扎实的成绩，这本身就是对其全球车型产品力的最好诠释。缤越在菲律宾、科威特市场持续强劲的表现有理由让我们相信，缤越在未来将登更多国家，成为名副其实的“全球车”。
