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让造车回归理性,如何定义一辆“标准惠民车”?

一品车事 2018-03-12 00:45 发文

让造车回归理性,如何定义一辆“标准惠民车”?

每年3月都是各大小型电动汽车企业的狂欢,一年一度的济南国际电动车展将聚焦全国的目光。御捷集团早已经是济南车展的常客了,在本届车展上御捷旗下经济惠民型品牌——乐唯电动汽车一同参展。那么就随小编一起看看乐唯是如何定义一辆标准惠民车?

打造标准惠民车,实力造车用心服务

随着消费升级和汽车工业的发展,车也做的越来越花俏,打着各种各样“概念牌”亮相车展。然而,羊毛出在羊身上,购车费用也是水涨船高,乐唯电动汽车在此期间脱颖而出,一直聚焦用户体验,主打标准惠民车。

作为御捷集团旗下经济型品牌,乐唯电动汽车从实力、制造、国标、创新、技术、国际供应链资源等多方面发力,乐唯提倡将每一分钱都花在造车上,精益求精,造出消费者真正需要的惠民精品。

简约的造车工艺 成就不简单

每年的展会,车模已经成为了其中一道亮丽的风景。更多时候,消费者是只看车模不看车,谁家车模长得好看,一定就是人潮鼎沸,但这种时代早已终结,拿出优质的产品,才是令一个车企走的更长远之路。

新国标呼之欲出,低速电动汽车行业的将实现质的飞跃,朝合法化、高标准的方向飞速发展。 拥有十年造车经验的御捷集团,正是低速新国标的推动者与定义者。适者生存的年代里,御捷从低速车逐步走向高速车,乐唯一直坚持以用户价值为核心,从空间标准、动力标准、品质标准三个维度出发,构建惠民经济型电动汽车新业态,用扎实的产品力为用户提供安全、快捷、经济、绿色、智能的出行方案。实现了和高速车一样标准的车身要求、有更强劲的动力储备、通过更高标准的碰撞测试。

好车的价值经得起精算

纵观当前的低速电动汽车行业,大部分消费者仍然对微型电动汽车存在着“价廉质低、安全性不高”等种种误解。这其中,与部分企业为追求价格优势而一味降低质量标准有着一定的关系。然而,随着行业发展逐步标准化,产品的品质提升也迫在眉睫。

将“打造标准惠民车”作为核心造车理念的乐唯,也将“领先新标准,专注造好车”的精神发挥到极致,从产品设计、制造工艺、技术、服务等全面提升,为行业造车提供动力、安全、品质等标准,改善行业造车乱象。

御捷集团总裁张磊与集团小型车事业部总经理张利民签订三年经营和新项目目标达成任务书

就在刚刚过去的“御捷集团第二个十年誓师大会”上,御捷集团再次将新品研发体系、质量管控体系等提升为推动整个集团未来快速高效发展的核心竞争力,并对 “产品一致性”、“产品制造水平”、“产品质量水平”等做了全面的部署与变革。相信乐唯在未来能够给消费者带去更多高标准、高质量、高性价比的惠民精品车!

让造车回归理性,让行业发展更规范!小编已经迫不及待想要在济南车展上一睹乐唯汽车的魅力。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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