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热搜不断,感觉理想MEGA这次翻身有点难了

城市汽车 2024-03-12 15:02 发文

2024开年之后的新能源市场又再次开启了席“卷”之路,从1月1日元旦就上市的小鹏X9到3月1日自信定价50万+的理想MEGA,无疑都在告诉大家,今年MPV市场或成为纯电车型的战场!

理想MEGA上市之后,无论从外观造型还是销售定价,都引起了诸多非议。曾经在未上市时,有网友在网上发布过一张自己渲染的MEGA图,当时理想CEO李想就信誓旦旦表示如果MEGA长这样,自己就跳楼——没想到,最后楼肯定是没跳成,但是车几乎是一模一样!凭借这一营销手段,理想MEGA当时迅速出圈,彼时李想还是很得意的,为了回应网友质疑,还在网上发了条PS的跳楼视频。可以说第一阶段理想MEGA的营销还是相当成功的,起码该车的关注度是拉满了。

不过,树大招风,很快理想MEGA就受到流量的反噬,车展上“1+1=2”的笑话让新车还没上市就不得不返厂重造,原本该去年底上市的MEGA也延后到今年3月才正式上市。结果没想到的是新车在上市当日又出了“棺材车”风波,或许是理想最近势头太猛,得罪了某些竞争对手,这个手段确实下作,不过不得不说这操作真的打在了7寸上,从上市到现在过去一周多了,MEGA就没从热搜榜上下来过。截止发稿时,一周没在社交媒体上发声的李想终于回应了,将用法律手段对抗有组织的犯罪行为,希望理想这次能抓到始作俑者,确实这事有些不地道了。

其实在小编看来,理想MEGA最大的问题并不在外观造型被人“含沙射影”,而在于过于“蜜汁自信”的销售定价——55.98万。尽管MEGA是理想首款纯电动车型,但是小编就想问问,这个定价是认真的嘛?

从去年的市场份额来看,我国MPV市场保持了向好的趋势,2023整年零售总量为109.3万台,同比增长15.9%。外加新能源占比较低,更让众多车企有了向往的空间。

即便如此,纯电高端MPV市场也并非易事,目前国内市场中的MPV应该算是新能源涉足较少的市场,尤其是纯电动新能源车型。毕竟MPV车型在驾驶、智能上的需求没有家用轿车、SUV那么高,主要以乘坐舒适性为主。就以目前比较热门的几个车型来看,小鹏X9上市后,凭借35.98万的售价表现还是可圈可点的,2月在有春节长假的情况下,交付了1448台;腾势D9 EV在今年1月仅售出330台,相较于混动车型的高歌猛进,其占比不足4%。

在中国汽车市场内,50万以上的价格市场内,新能源渗透率远不比中低端市场的大刀阔斧据相关数据显示,该市场的新能源渗透率仅10%,或许也正是因为如此,理想MEGA看中了这块蛋糕。但是目前已上市一周多,理想至今未有公布订单数据,这在当下新能源车企中也是极其罕见的,网传真实的销量不超三千,退订数超过了一万,现在看来,这次的造型风波还是切切实实影响到了新车的销售。

理想MEGA官方对外宣称车辆的卖点是长续航与超充,在宁德时代的配合下,MEGA可实现峰值5C电池充电倍率,800V平台下电池容量可达到102.7 kWh,500公里仅需充电12分钟,综合续航达到710km。

此外,在新能源非常重视的智能驾驶方面,理想MEGA搭载了双英伟达Orin-X,1颗128线激光雷达与360°摄像头,上半年车机将会发布OTA 5.2版本。车辆完成升级后,即可开启全场景智能驾驶模式。

就以上两点,如果是在5年前给出如此配置,相信市场肯定大叹“惊为天车”,但如今来看似乎也并非无可替代。但从极氪007开始,极速补能已经不再罕有,外加换电功能车型,这已经无法成为消费者选择你的重要理由了。再者,即便这是一个极少的技术,但是这也是要“天时地利人和”的情况下才可以完成的,理想预计到2025年才能完成3000座超充站的建设,在这2年时间里,车主依旧花着55万却享受不到该有的“速度”。更何况,2年之后,新能源车,也不是现在的车了!不是吗?

至于智能驾驶方面,前面我们就说过,作为MPV车型,车主对于智能驾驶的依赖远小于轿车或SUV车型,毕竟,这是一台用来“坐”的车。这样的车主,或有司机、或为家人服务,所以车辆乘坐的舒适性更为重要。尽管智驾已经排上日程,但是上市之时依旧没有,只能坐等下半年OTA升级后的表现了。

当然,作为理想的首款纯电动车型,不论是从命名还是从设计上,MEGA已经和L系列“划清界限”,在发布会上理想汽车也表示,今年会有4台纯电动车型,占据总年新车的80%比重。不难看出,理想也已正式跨入了纯电市场的竞争。

写在最后:

不难看出,MEGA对于理想汽车还是非常重要的,这不仅仅是理想汽车进入纯电市场的开山之作,也为今年后三款纯电车型指明了方向。理想汽车甚至放言全年预期销量8万台,这也就意味着从上市的3月开始,每月要有8000的销量。但综合各方面因素来看,其实理想MEGA的前景并没有他们预期的如此乐观。

在小编看来,该车过高的定价并没有实质性的产品性能做支撑,彩电冰箱大沙发的一招鲜已经过时,最吸引消费者的外观造型又深陷“棺材门”,理想MEGA大概率是失败产品了。当然车子才刚上市,现在下结论还有点早,相信最终市场会给出最终的答案。

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