理想汽车

端到端+VLM，理想无图NOA够老司机吗？

说好的OTA屡次跳票，理想ONE老车主忍不了，发长文怒怼理想

作者：龚进辉 众所周知，理想ONE是理想汽车（以下简称“理想”）第一款量产车型，获得不少车主青睐，也为日后理想腾飞奠定坚实基础。如今理想ONE早已停产，取得代之的是L系列成为销量担当，外界对理想ONE的关注度自然远不如从前。 不过，最近，一位理想ONE老车主在理想官方社区发布一篇题为《理想ONE车主感觉被侮辱了》的9000字长文，又把外界目光重新拉回到昔日这款明星车

车企们混战年末、备战2025：追速度、拉产能、定目标

文/杜小寻 编辑/子夜 2024年已经接近尾声，但车企冲销量的步伐还在继续。  近期，各大汽车品牌纷纷发布了11月的销量数据。作为距离公布全年销量最近的一个月，11月的成绩单一出，有的已经率先达成年度销量目标，有的则是绷紧了神经。 比亚迪在今年11月，实现乘用车销量为50.4万辆，几乎是断崖式领先于其他企业，其同时也提前完成了年度销量目标。  造车新势力中，零

理想汽车11月销量再下滑，全年目标现挑战

“理想汽车多次下调全年销量目标，按照目前交付情况，离全年销量目标仍存在一定差距。” @科技新知 原创 作者丨依蔓 编辑丨蕨影 新能源车11月“成绩单”公布了，理想汽车连续两个月环比下滑！ 12月1日，多家汽车行业A股上市公司晒出上月交付业绩。新势力车企方面，理想汽车交付量仍领先。理想汽车11月交付48740辆，同比增长18.

再创历史新高！零跑11月交付量首破4万台 达40169台

快科技12月1日消息，零跑汽车官方今日公布了11月份的销量成绩。 11月，零跑汽车单月交付量首次突破4万台，达到40169台；1-11月，零跑汽车交付总量达到了251207台，成为首个提前完成全年销量目标的新能源汽车品牌。 距离今年结束还有1个月，而年底往往为销售高峰，按照11月水平预计，2024年零跑汽车累计销量可能接近30万辆，全年销量有望同比翻倍。 零跑汽车目前在售的车型共有五款，

续航不够，增程来凑？

增速明显 越来越多的中国汽车品牌正在加码增程赛道。 11月15日开幕的2024广州车展上，广汽传祺亮相了搭载第三代混动技术的全新SUV；腾势品牌旗下全新大型SUV腾势N9具有纯电与插混2种动力；坦克500Hi4-Z在车展首发，其采用解耦四驱结构的插电混动平台。全面进入增程领域的阿维塔推出阿维塔11增程版车型，比纯电版还便宜。此外，理想、问界的多款增程车型也展示了其最新技术。而在此之前，11月6

理想汽车增收降利窘境难改：Q3净利润近乎“原地踏步”

近期，理想汽车-W(02015.HK，下称“理想汽车”)在官微宣布累计销量破百万。数据显示，其理想ONE累计交付超21万辆，理想L6、L7、L8、L9分别累计交付突破15万辆、25万辆、20万辆、23万辆，但MEGA的销量情况并未得到披露。 证券之星注意到，理想汽车可谓喜忧参半，根据第三季度经营数据，公司销量与营收双双创下历史新高，但收入增速呈现大幅放缓的趋势，净利润也仅

吹电车买油车，李想有何深意？

成立10年了，“蔚小理”还好吗？

时至今日，随着国内新能源车市的发展，虽然倒闭了一大批造车新势力，但也有更新的造车新势力横空出世。用一句话来形容，你的造车新势力车企似乎是层出不穷。 但是，如果用一个词来形容造车新势力的话，大家还是习惯脱口而出“蔚小理”这三个字，为什么？ 所谓的“蔚小理”，其实指的就是蔚来、理想和小鹏这三家车企。之所以他们能够成为造车新势力的代表，除了成立的时间相

Q3成噩梦，为啥很多车企赚不到钱了？

车企巨头轮番比惨‍ ” 作者｜王磊 刘雅杰 编辑｜秦章勇 这是一股冰冷的寒潮。 跨国车企们，似乎一夜之间失去了钞能力，从扎堆释放的第三季度财报来看，净利润几乎都出现了断崖式下跌。 对电动化比较激进的大众，三季度净利润下滑64%，即便是对成本管控到极致的丰田，净利润也下滑55%。其它日系品牌也都出现了同比下滑，特别是日产，净利润暴跌达94%。 随之而来的，就是车

启程出海，理想汽车准备好了吗？

导语 | Lead 近日，理想汽车成立了出海一级部门。作为国内首家实现盈利的新能源车企，理想不仅在国内市场稳扎稳打，也将目光瞄准海外市场。近两年，出海成为了国内汽车行业热度最高的词汇，国内新能源汽车自主品牌相继启动“大航海”计划，哪吒、小鹏为代表的造车新势力，吉利、比亚迪等传统车企正在上演“闹海”大戏，欧美已举起贸易大棒，理想出海会顺利吗？ 本文

利好因素叠加，多家车企创单月交付新高

进入“金九银十”，主流厂商纷纷发布“拳头”产品，近50款新车扎堆上市，叠加国家层面汽车报废更新补贴等政策扶持，车市热闹非凡，多家车企均在9月创下销量新高。 历年9月、10月，都是我国汽车市场传统的销售旺季，加之赶年底冲量阶段前，多数车企都会选择在此时机推陈出新。而今年，也不例外。 据《汽车纵横》记者不完全统计，今年9月，至少已有50余款新车或改款

理想汽车，百万辆之后的思考

如何打赢纯电战役 作者  |  胜马财经 辛子墨 编辑  |  欧阳文 近日，理想汽车第100万辆整车在江苏常州基地下线，成为中国首个达成百万辆里程碑的新势力车企。按照速度来看，从2019年11月理想汽车常州工厂下线第一辆理想ONE，到目前的100万辆，理想用了不到5年的时间，按成立时间算，也仅仅用了9年多一点。  对比来看，量产更早的蔚来

理想：喜忧参半，纯电新品能否再撑理想？

理想汽车于北京时间 10 月 31 日晚间港股盘后、美股盘前发布了 2024 年第三季度财报。从结果来看，理想已经走过了纯电 Mega 的翻车期，而本季度 L6 车型的热销带动业绩端整体表现不错： 1. 汽车毛利率超预期：三季度汽车毛利率 20.9%，超超市场预期 20.2%，更超理想之前对于三季度汽车业务毛利率的指引 19%+，而超预期的关键在于汽车单价下滑幅度低于市场预期。 2. 汽车单价

理想三季度业绩回暖，但净利仅增0.3%！李想：友商上增程≠能卖好｜明镜pro

得益于L6的热销，以及AD MAX车型的销量占比的提升，理想的财报表现在三季度有所改观。10月31日，理想发布了今年三季度财报。三季度，理想汽车营收428.74亿元，同比增长23.6%，环比增长35.3%；净利润为28.21亿元，同比小幅增长0.3%，环比增长156.2%，结束了此前连续两个季度增收不增利的情况。今年1-3季度，理想累计营收为1001.86亿元，同比增长22.00%。 受前两