众所周知，新能源汽车不保值是公认的。
为何新能源汽车不保值呢？一方面是新能源汽车目前技术还不是特别成熟，迭代非常快，所以过迟一年的车，相比早一年的车，可能改变非常大，所以旧款肯定就不保值。
二是新能源车竞争激烈，倒下的企业一大堆，谁也不知道今天还好好的车企，明天会不会倒闭，所以大家不太敢碰二手新能源。
三是价格战不断，去年的新车可能是15万，今年也许新车也许才10万了，这个二手车怎么保值？
第四则是新能源汽车，大家总担心电池损耗，而电池损耗开的越多，损耗越大，而换电池成本非常高，同时很多新能源车的权益只对首任车主有效，换车就无效了，所以当然也不保值。
而近日，特斯拉搞了一个新活动，针对 Model S、Model X 这两款车型，特斯拉中国限时保值承诺权益。
何谓限时保值承诺？即如果你的车满足条件，你开了3 年后，特斯拉可以按照当初购买 开票价格的45%为基础进行回购。
当然，并不是所有车都能按45%回购，有一套算法的，具体是回购价款 = 基础回购价款 – 超里程减损金额 – 可允减值金额。
当然，如果你的车水泡，结构性损伤等，则不会回购。但是如果正常开的，没有发生重大事故，则可以回购的，但是会根据你的里程等，最终折算。
对于这个回购，有车主表示，开了3年就损失了55%，一半价格都不到，是不是当车主傻？没有什么大问题，随便甩给二手车商，也不只55%。
特别是像Model S、Model X这种高端车，80万的车，开三年难道就亏了只卖30来万了，亏了40多万？
也有人表示，这说明特斯拉想对自己的车还是有信心的，毕竟现在除了特斯拉，没有一家敢这样承诺的，特斯拉也许是想整顿下二手市场，给消费者信心。
不过，你开了3年的车，没有水泡，没有结构性问题，会以45%的价格卖掉么？估计一般都不会吧，家里有矿的大款除外。
