这是一个怎样的时代？这是一个今天会被明天颠覆的时代。所有人都在时代的洪流里奋勇前行，但汹涌之下却暗藏无数迷茫。唯有强者能在逐浪中勇立潮头，因为他们有着坚定且明晰的方向。
拥有76年历史的梅赛德斯-奔驰E级车系列昨日迎来了第11代车型在中国的正式上市，厂商建议零售价格区间为44.90万元至52.98万元，以豪华行政级别的价格，为中国消费者带来豪华旗舰的享受。
上市盛典以独特的360度场景化体验的方式，为用户打造三大出行使用场景，奏响了“在希望的田野上”的华彩乐章。在这场科技与艺术融合的视听盛宴中，我们看到了它的与时俱进，但更多的则是它几十载不变的追求与坚持——豪华，尊贵，安全…这种坚守成就了一代又代更好的E级车。
从W120到W213，当10代E级车同台亮相，时光变得可以触摸起来。76年光景具象呈现于眼前，中坚力量E级车散发出无限的魅力。然而一转头，新时代的V214就在身后，早已万般自信，做好了传承荣耀的一切准备。
刻在梅赛德斯-奔驰基因里的豪华，每个时代总有各自的表达。你熟悉透了商务&运动的双车身设计，但发光的“璀璨星环”格栅，致敬“四眼圆灯”的弧形LED，后嵌于尾灯内的“三叉星徽”，全新长轴距E级车的种种精致设计细节就是能打动你，就是能将那种尊崇感准确表达。这便是好的设计，不哗众取宠，但独树一帜。
对于豪华感的更深刻表达在于后排。3094毫米的超长轴距带来更宽适的后排空间，座椅可实现36度的角度调节，坐垫专属加长，腿托电动可调，头枕可实现颈部加热，另有360°氛围灯环绕身后，落座于全新长轴距E级车的后排，你会忘却一切烦恼。超过10项的后排专属增配充分表现了全新长轴距E级车对中国消费者的重视。
安全是梅赛德斯-奔驰品牌的另一核心价值，同时这也是对豪华理念另一维度的阐释。超高强度兼具轻量化和优秀碰撞吸能性的钢铝混合车身构筑起守护基础，标配的13个安全气囊，以及能在碰撞发生前调直座椅靠背、收紧安全带、关闭天窗甚至将乘客推向远离车门的位置、发出粉红噪音保护耳膜等举措的Pre-Safe®预防性安全保护系统则对全家的守护做到了极致。
而这次在全新长轴距E级车身上首发的L2+导航辅助驾驶系统则将为用户带来全新的出行体验。这是奔驰首个由中国本土研发团队主导开发的驾驶辅助系统，历经数十个城市的道路测试，保证了复杂路况下的可靠性。这套系统深入学习中国用户的出行习惯，可以实现自动变道、自动远离大车、自动超车等功能，同时不抢方向、不急加减速、不急速变线，使得人与车的相处变得丝滑无比。同时高德定制导航基于Unity中国提供的3D引擎，界面更生动形象，还提供精细的车道级路线引导，一切让出行变得舒适，也变得安全。
不知从何时开始，这个时代的“汽车智能”似乎变成了电动车的专属，然而全新长轴距E级车这样的豪华选手认真起来，会打破你对智能的固有认知。
14.4+12.3英寸的MBUX超级屏绝不仅止步于震撼你的眼球。算力是高通8155芯片2倍的高通8295芯片加5G通信技术，搭配第3代MBUX智能人机交互系统，将全新长轴距E级车的智能座舱体验推向一个新的高度。
全新“读心语音助手”更敏捷更聪明，1秒内便可解析和执行你的自然语音命令，甚至在“免唤醒模式”下，无需说出“你好，奔驰”，便可给车机下达指令，这绝对是更具未来感的体验。而全新的“场景”功能则进一步显出全新长轴距E级车的智慧，在预设或自定或是AI人工智能学习后生成的用户习惯场景下，触发温度、声音或是其他形式的条件后，空调、灯光、音响系统会自行工作，一秒将你带入指定的场景，彼时你会感叹，全新长轴距E级车是如此懂你。
短促的文字并不足以概括全新长轴距E级车的所有亮点，如果让我总结，我认为V214或许是至今最具价值的一代E级，它的豪华程度、智慧程度都达到了一个前所未有的高度。
我们时常感叹，人们对汽车价值观就像这个时代一样飞速变化着，汽车内核的一些要素却被逐渐忽视，人们对一台车价值的评判标准也早已不同于往日。然而面对全新长轴距E级车，很多人愿意抛开它作为交通工具的属性，放慢脚步来欣赏它，在众人的眼里，它是一朵极具生命力的惊艳之花，打动人的并非仅仅是其本身表现出来的优秀的、契合当代的产品力，而是一种对豪华几十年不变的坚守，以及将这种坚守日新月异地呈现出来的勇气与毅力。
