主流纯电颠覆者，全系139项越级标配。
作者 | 李大鹏
出品 | 电动公会
B级轿车市场大杀器来了。
1月5日，吉利银河E8正式上市，共推出5个版型，售价区间17.58万-22.88万元。新车已开启交付，东方甄选董事长兼CEO俞敏洪成为银河E8首位车主。
作为吉利银河布局B级纯电轿车市场的首款重磅车型，银河E8各项配置直接拉满：基于SEA浩瀚架构打造、同级唯一车长超5米、全球首个量产一体式发光前脸、超低0.199风阻系数、配备45英寸8K无界智慧霸屏、行业首搭高通骁龙8295芯片······
全系139项越级标配，银河E8将为主流市场用户带来真正高价值的纯电旗舰。
01 最美纯电旗舰，配置远超同级
作为中国新一代纯电旗舰，银河E8把东方审美、安全底蕴、超跑性能、无界智能都带给主流市场，可以说是吉利科技造车的集大成之作，也被称为“最美中国纯电旗舰轿车”。
银河E8的美体现在哪？
新车外观采用了“涟漪美学”全新设计语言，并配备一体式发光前脸、律动发光徽标、飞檐虎视前灯组、低风阻封闭气动轮圈、无边框车门、旭日东升贯穿式尾灯等设计，极具辨识度。
尤其值得一提的是全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵，发光面积达到0.105m²，相当于在一张A3纸上，用全世界最细的针头，在纸上雕刻15800个微孔，还要确保不刺破。
其所配备的微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果。同时，由六个方格组成的律动发光徽标，同样具有迎宾欢送等功能。
车身侧面整体呈现出轿跑造型，低重心、宽车身，伏虎姿态隐现，凹凸有致的线条营造出十足的肌肉感，溜背的造型搭配大尺寸轮毂，彰显跃跃欲试的动感态势。
车尾部分，银河 E8 尾部采用了当下最流行的一体式贯穿尾灯设计，夜晚在点亮之后，进一步提升了整车的辨识度。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5010/1920/1465mm，轴距为 2925mm。值得一提的是，银河 E8 是唯一车长超5米的B级纯电轿车。
除了外观设计上的突破，银河E8在风阻系数方面也取得了创新成果。经过25处低风阻设计的优化、2000多次的仿真测试、150小时的风洞试验，将风阻系数做到了全球量产最低0.199Cd，将空气动力学设计做到极致，远超同级竞争对手。
在车身颜色命名上，吉利银河E8也独具匠心，海棠粉、初雪银、秋杏黄等6种车身颜色，以及初霁白、湖境灰2种内饰配色，均来源于“曲院风荷”、“花港观鱼”、“雷峰夕照”、“断桥初雪”等西湖特色风物。
内饰方面，新车配备了45英寸的8K屏幕，有效显示区域尺寸达到1130mm*138mm，从驾驶位左侧一直延续到副驾右侧，几乎贯穿了整个中控台。
大屏还采用了超薄设计，厚度为9.8 mm。从视觉设计到功能交互，真正实现了超大尺寸一体贯穿集成。这也是迄今为止，所有汽车中最大、最清晰的一块屏。
银河E8还配备了半辐式方向盘，并且中控台下方的控制区域集成旋钮等设计，算是当前比较流行的设计方式。此外，该车还拥有同级可视面积最大，巨幕穹顶+平直开阔的前排视野，抬眼望去，尽是银河。
智能化方面，银河E8打造了全新一代“银河无界智慧座舱”，从硬件、软件到智能互联等方面，做了全方位的迭代：首载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片，采用5nm工艺制程，AI算力达到30TOPS，相较于8155芯片提升8倍算力。
银河E8搭载银河NOS无界版车机系统，并配备了两个超级大脑：Flyme Link手机域+魅族手机带来的“超级手机大脑”，以及吉利星睿智算中心赋能的“超级云端大脑”。银河E8是同时拥有手机、无人机、卫星互联等智能科技赋能的纯电车型。
平台方面，银河E8是基于SEA浩瀚架构打造而来，这是吉利耗时4年时间、研发投入超过180亿元打造的纯电架构，可覆盖从A级车到E级车的多样化需求。
SEA纯电架构让银河E8精准地实现了50:50的黄金轴荷比，带来更平衡稳定的运动性能，天生就是好底子。
动力方面，基于SEA架构优秀的拓展性，银河E8拥有400V和800V两种车型。银河E8四驱性能版是主流市场里首款800V四驱纯电轿车，采用高性能碳化硅电驱，双电机功率475kW，零百加速仅需3.49秒，主流轿车加速第一。
同时，四驱性能版还拥有800V极速闪充，充电5分钟即可续航180km，在主流纯电市场里，充电速度也是第一。
SEA架构打造而来的银河E8，将是一款既好看，又好开的高性能纯电旗舰轿车。目前，这个架构下已经诞生了包括路特斯ELETRE、沃尔沃EX30、极星4、极氪009等10余款高性能、豪华与高端纯电车型，银河E8与百万级豪华纯电车型同源。
02 神盾守护全域安全，狂卷高价值
在SEA浩瀚架构的加持下，吉利银河E8在安全防护方面，也注定拥有更加出色的表现。
吉利银河专属的“神盾电池安全系统”，创造了一整套从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。
第一层是极致严苛的电池准入标准，24小时腐蚀浸泡、2米高空跌落、直接燃烧105秒加间接燃烧90秒的火烧等试验中，吉利标准远远高于行业标准。
第二层是全球首创“十宫格”电池防撞结构、独创航空铝合金“目字型”防撞梁、专利技术“三叶草传力结构”，以及一体式的硼钢门环、强度达1500MPa的四层A柱等安全防护技术，让整车拥有720°的铠甲护卫。
第三层是引领行业的整车安全。针对侧面柱碰，国标只要求对车辆门槛梁的1个点进行测试，吉利足足做到14点测试。正面中心柱碰，行业标准仅35km/h，银河E8的标准达到了50 km/h，并且仍然可以做到让正面冲击止于前围。
第四层是云端无盲区的安全智能管控。在星睿智算中心强大算力支持下，银河E8在开发过程中经历超12000次全场景虚拟仿真碰撞。结合电池管理系统BMS3.0，可对电池进行7*24小时的守护，做到事前预警、事中报警。
此外，吉利还对神盾电池安全系统的验证内容做了进一步的拓展。在电池单项试验高于国标要求的基础上，让同一块电池经历温度冲击、湿热循环、振动、机械冲击、浸水安全、IP6X、IPX8和IPX9K等“铁人八项”的魔鬼测试，并且做到连续试验一次性通过。
其次，当车辆因外部因素发生热失控时，能做到毫秒级断高压，冷却系统主动开启，并且在24小时内做到了电池不起火、不爆炸，这一标准远高于行业标准要求的5分钟。
值得一提的是，全新一代神盾电池安全系统、车云一体BMS电池管理系统、十宫格电池防撞隔舱、蜻蜓传力结构等32项安全配置功能，将在银河E8上全部标配，重塑新能源汽车安全标准。
百亿架构、百万级安全、领先5年的智能体验、领先一代的外观，用十几万的价格实现了几十万的产品价值，吉利银河E8做到了。
正如吉利汽车销售公司总经理范峻毅所言：“在当下“卷”的时代，吉利银河从不卷价格，只卷高价值，产品高价值、技术高价值和体验高价值，银河E8就是当之无愧的‘卷王’。”
开“卷”有益，而只有正向的‘卷’才能笑到最后。自去年2月23日吉利银河发布，7个月便打破了从0到交付近10万辆的最快速度纪录，单车的平均售价也超过了16万元，吉利银河用强大的产品力，兑现了“只做高价值新能源汽车”的承诺。
如今，银河系列产品已在整个新能源行业“上桌”，而在银河E8之后，未来两年内吉利银河还将推出更多重磅全新产品，引领中国新能源迈入高价值时代，中国新能源汽车的“银河时代”已经到来。
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