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阿贵看车
2024.04.23 -
创业最前线
2024.04.19爱玛电动车多次抽检不合格,年销量出现下滑,张剑分心造四轮车
出品 | 创业最前线 作者 | 庞龙彪 编辑 | 蛋总 美编 | 李雨霏 审核 | 颂文 今年4月15日,爱玛科技发布了2023年年度业绩报告公告。 财报显示,该公司在2023年实现营业收入210.4亿元,同比增长1.12%;归属于上市公司股东的净利润为18.81亿元,同比增长仅为0.41%。 尽管该公司在2023年实现了业绩双增,但从公司过往的营收和净利润业绩对比来看,其202
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汽车大事记
2024.04.19神似问界M9?吉利史上最大的SUV即将亮相!
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创牌者
2024.04.19中国版星链,李书福不藏了!
01 李书福这回真的藏不住了! 中国最接近马斯克的企业家,非他莫属!3月28日,李书福邀请俞敏洪,走进了浙江台州的一座卫星超级工厂。 对,你没看错,李书福开始量产卫星了。吉利这座卫星工厂,目前已拥有年产500颗卫星的生产能力。 背后公司,是吉利投资的科创独角兽,成立于2018年的时空道宇。大家都知道,马斯克的火箭和星链很牛。 但估计很少有人知道,吉利也是一手造车、一手造星。早
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XEV研究所
2024.04.17激进与克制,沈子瑜执掌亿咖通的艺术
作者 |张祥威 编辑 |德新 沈子瑜带队的亿咖通,正成为吉利的智驾后手,目标是扮演华为车BU的增量部件供应商角色。 纵观吉利旗下,推进智驾最快的是陈奇团队,作为前华为自动驾驶研发部部长,陈奇负责极氪的自动驾驶自研工作。而沈子瑜主导的亿咖通,在布局智能座舱后,如今也在将重心移至智驾领域。 沈子瑜发力智驾,展现出了激进与克制。 激进在于,亿咖通近日推出了自动驾驶芯片AD1000、自研激光
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百姓评车
2024.04.1616-22万级必看吉利银河E8!两款龙腾版强势来袭
4月15日,吉利汽车在吉利钱塘基地举办 吉利银河E8挑战城市赛道第二站-赛博工厂龙腾赛道 活动,现场正式发布了吉利银河E8两款全新版型“550km 400V两驱龙腾版“及“620km 800V四驱龙腾版”,分别售价16.58万元、21.58万元。为了能让更多用户轻松拥有吉利银河E8,即日起截至4月底,全系车型均可享受限时
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昭暄
2024.04.15吉利为何急了:再看吉利模式的因和果
“金融资本异化于产业资本, 后者容易被前者所奴役。” 吉利还需要卖更多的车。 279万辆,这是2023年吉利控股所取得的总销量成绩,这包括吉利、领克、极氪、沃尔沃、极星、路特斯、宝腾、Smart、睿蓝、LEVC、雷达、远程、极越等汽车品牌。 从绝对规模来看,吉利控股超过长安汽车的255万辆,是继上汽集团(502万辆)、一汽集团(337万辆)、比亚迪(302万辆)
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禾颜阅车
2024.04.12购车利好政策驱动,车市的消费热情有望被激发
导语 | Lead 近日,多项购车利好政策陆续出炉,其中最为热议的便是汽车贷款“零首付”以及购车以旧换新相关政策,对于近期的车市而言,这些重大利好政策无疑是强心剂,将进一步促进汽车消费。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|蔡家伦 编辑|禾 子 全文2022字 阅读需4分钟 乘联会在4月9日最新发布的数据显示,3月的车市已明
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华商韬略
2024.04.08李书福,瞒不住了!
什么叫中国企业家? 文 | 华商韬略 东木褚 20年前,李书福被称为“汽车疯子”,如果当时有微博,他的每一次发声应该都能上热搜。 近几年,李书福逐渐淡出日常经营,也鲜少表露心迹,用《繁花》里的话来形容就是: 不响。 个人不响之外,吉利还不声不响地踏足了包括卫星、动力电池、飞行汽车、功率半导体在内的众多产业。了解情况的人,甚至因此认为——
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BT财经
2024.04.07【年报季系列】小米发布会,少了李书福?
作 者 | 无忌 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4655字,预计阅读时长12分钟 小米的新车发布会,没有吉利的李书福。 ”发布会现场雷军邀请了一众汽车大佬,其中有蔚来汽车的李斌,理想汽车的李想、小鹏汽车的何小鹏、长城汽车董事长魏建军、北京汽车董事长张建勇等,有新能源车企也有传统车企。
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帮宁工作室
2024.04.03一季度销量:越努力越自由
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 仿佛等待已久,刚跨入4月,多家车企就发布了2024年3月和一季度的销量。 其实,历经元旦和春节购车高潮后,3月是传统销售淡季,加之春节后车市价格战再次打响,多家车企纷纷宣布降价措施,加剧了消费者持币观望
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贝多财经
2024.04.03市场逆风下却实现韧性增长,吉利汽车有何逻辑?
在全球汽车市场,传统与新兴势力的激烈对抗正深化市场的分裂状态。一方面,新兴电动汽车制造商虽然在新能源转型的趋势中快速崛起,但大多数公司依然深陷亏损的困境;另一方面,坚持燃油车的传统汽车制造商却继续保持强劲的盈利能力,如丰田不仅稳坐销量榜首,还成为全球最盈利的汽车企业。 如当分裂态势成为了常态,显然会加剧行业的不确定性和挑战。 在此背景下,市场上仍有不少车企实现“两手抓&rdqu
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一锤定音
2024.04.03一锤定音:一季度哪家车企表现优越
2024年第一季度,中国各大汽车企业的销量数据逐一出炉,数据显示出一些新的趋势和变化,为整个行业带来了关注点和思考。首先,一汽集团、东风公司、长城汽车、吉利汽车等传统汽车巨头表现强劲,呈现出稳步增长的态势。这表明传统汽车大厂和国产品牌在新能源领域的布局和调整已然见效,市场份额有所提升。 一汽集团今年1-3月整车销量突破74.3万辆,同比增长9.5%;自主品牌销量突破20.8万辆,
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百姓评车
2024.04.01自主车企财报再现马太效应,有人日进斗金有人巨亏
价格战为主旋律的2023年,给各大车企留下了严重的“心理阴影”,卖一台亏一台几乎是常态。每年3月的财报季是检验一众上市车企的真正时刻,谁喜谁忧,谁赚谁亏,均能通过财报数据一览无余。眼下各大自主车企已经公布了2023年财报,有的日进斗金,有的亏损严重。 比亚迪 营收:6023.15亿,同比增42.04% 利润:300.41亿,同比增80.72% 去年经历了一年的价
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车圈能见度
2024.03.25“卷王”吉利汽车盈利攀升,手握284亿现金助推新能源转型
图片来源:pixabay 要量还是要利润,“卷王”吉利的回答是两者皆要。 2023年,汽车行业“卷”字当头,众多车企在血腥的市场拼杀中掏空了钱袋子,流血不止。蔚来汽车(09866.HK)在2023年创下营收新高时,归母净利润亏损却尴尬地达到了创纪录