95号汽油都十块钱了，你还在开燃油车吗？
乘联会数据显示，截止到今年5月，新能源汽车的渗透率已经达到26．6％！
油价上涨、政策补贴、充换电越来越方便，续航半径在600公里左右的人，真的可以考虑一下，是不是换台新能源车，省点儿钱了？尤其是那些喜欢开SUV的车主们！
选车看销量！在今年5月新能源SUV销量榜上，售价30万－40万元区间，续航超600公里的纯电中型SUV车型中，有两款车表现亮眼，它们就是：比亚迪 唐 EV和特斯拉 Model Y！
比亚迪唐EV在5月卖了8412辆，位列新能源SUV车型销量第4，而特斯拉Model Y卖了5875辆，位列第7。
有人要问了，比亚迪唐EV和特斯拉Model Y到底谁更值得买？让我们一起看看！
比亚迪唐EV售价27．98万到37．98万元，特斯拉Model Y售价为31．69万到41．79万元。我们今天就拿售价相对接近的唐EV 尊享型和特斯拉Model Y后驱版这两款来比一比！
比亚迪，纯自主，但它的价格也只比特斯拉低了4万块钱，我们在这里不得不要给近几年的自主新能源汽车品牌们点个赞！自主和合资的差距正在逐渐缩小！
外观最难比。唐EV的新款换回了纯电动车型的家族脸，家族龙颜设计，前脸是封闭式的进气格栅，上方是经典的镀铬饰条，两侧狭长的龙晶LED大灯形成了贯穿式设计，整个车头看起来非常有冲击力。而Model Y的外观设计因为比较个性，配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节、自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能。整车造型非常霸气有型，车尾的设计风格比较运动。值得一提的是，两款车都是超过2．8米的轴距，但唐EV的整车尺寸比Model Y大了一码。
再来比三电。唐EV 尊享型和特斯拉Model Y后驱版两款车都是磷酸铁锂电池，唐EV是108．8kWh的电池，Model Y是60kWh，所以，唐EV续航730公里，特斯拉Model Y续航600公里。电池容量差距那么大，为何续航里程差距不是特别大？原因有一，唐EV是7座，车重超过2．4吨，而Model Y只有5座，车重1．9吨。
唐EV 尊享型的总功率为180kW，总扭矩为350N·m，Model Y后驱版的总功率为194kW，总扭矩为340N·m，两者相差不大。但是需要注意的是，Model Y快充需要1小时，而唐EV只需30分钟。
这年头，SUV也比拼百公里加速了！Model Y百公里加速5秒，而唐EV百公里加速是4．4秒，都够能跑的！另外，唐EV的百公里电耗15．7，而Model Y是12．7，能耗水平都相当优秀了！
最后，我们还是很俗气地来比一比配置。
唐EV 尊享型比Model Y后驱版多出了很多配置。比如，道路交通标识识别，360度全景影像，陡坡缓降，感应后备箱，车顶行李架，真皮座椅，主驾驶腿托、副驾驶腰部支撑、前排座椅通风、第二排座椅前后调节、道路救援呼叫、220V电源、大灯转向辅助、后雨刷、后排独立空调。另外，全新升级的DiPilot智能驾驶辅助系统，达到L2．5级，可实现自动跟车巡航，另外还提供了HiFi定制级丹拿音响，并配备12个扬声器。
特斯拉Model Y，配备了刹车防抱死（ABS）、LED日间行车灯、刹车辅助（EBA／BAS等）、制动力分配（EBD）、牵引力控制（ASR／TCS等）主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。当然，更Model Y有优势的自然是它的辅助驾驶功能。当然，增强版自动辅助驾驶功能还需要3．2万元选装，完全自动驾驶能力选装包还需要6．4万元。
通过比较我们发现，唐EV在性能上和Model Y实力相当，但它当下更需要提升品牌影响力，才能让更多想花30万买纯电车的人，能不假思索的选择它！
综合来看，比亚迪唐EV的整体实力其实很有优势，虽然它在价格上有所提升，但是它在配置、布局以及续航方面也都有了明显提升，再加上刀片电池的技术实力，可以有效的提升低温续航表现，在纯电中型SUV中可以说是非常优秀的一款车型。而特斯拉Model Y，在国内的价格一直上下飘忽不定，近日特斯拉中国官方网站又显示，国产Model Y 又涨价了，长续航版售价从37．59万上调至39．49万元，涨价幅度达1．9万元，这是继特斯拉3月3次调整之后，又再一次上调价格。本来交付就遥遥无期，然后还要涨价，这或将有一批准车主转向选择其它车型。
