经过漫长等待特斯拉终于开始交付Cybertruck
在2019年开启预售后，经过四年的漫长等待，特斯拉(TSLA)的首款电动皮卡Cybertruck终于在12月1日开始了正式交付。
虽然量产花费的时间比预期的要长，但马斯克显然很高兴能展示他所谓的“公司有史以来最好的产品”。
在12月1日的交付活动上，为了与特斯拉进行区分，马斯克可谓“煞费苦心”不惜通过展示Cybertruck被各种枪射击的画面和在卡车拉力赛中击败福特F-150Lightning、F-350柴油、保时捷911和Rivian R1T的画面来进行大张旗鼓的宣传。
特斯拉的Cybertruck目前可以牵引11,000磅，有效载荷能力为2,500磅，全轮驱动版本的行驶里程为340英里。
发布会结束后，特斯拉宣布了Cybertruck的价格，起售价从60，990美元（2025年才会上市的后轮驱动车型）到99，990美元（高端Cyberbeast车型）不等，全轮驱动版起售价为79，990美元。
Cybertruck的交付将给特斯拉带来哪些直接影响？
Cybertruck交付之际，正值特斯拉经历着收入增长放缓，利润率下降等一系列危机的时刻，马斯克也在第三季度财报会议上花了很多时间来哀叹利率、生产挑战和宏观经济疲软等问题。与此同时，特斯拉的品牌似乎也不再像以前那样与众不同了;电动汽车市场也已经充斥着来自Rivian（RIVN）等初创企业以及福特汽车(F)和通用汽车(GM)等传统汽车制造商的激烈竞争。
然而，这场引发大量转发/分享/关注的交付活动也提醒着人们，为什么特斯拉品牌会引起如此狂热的追捧？为什么汽车行业中的其他首席执行官没有一个能像马斯克那样，以乔布斯所推崇的风格成功的推出产品？虽然特斯拉长期以来一直以其高超的工程技术而闻名，但这次发布会也表明，该公司也是一家成功的营销公司，因为它在放弃了大多数汽车制造商选择的传统广告的同时，依然吸引了大量的忠实追随者。
如果要说Cybertruck的交付对特斯拉的业务有什么直接的影响的话，猛兽财经认为，Cybertruck的交付可能会给特斯拉的整体品牌创造一些光环效应。因为随着竞争的加剧，特斯拉在最近几年已经失去了一些品牌人气，而随着Cybertruck的交付，特斯拉可能会重新获得一些人气。
马斯克在发布会上，也不止一次地表示，这款车“看起来像未来”，而消费者也往往会被与创新相关的品牌所吸引，而不是那些生产实用商品的古板传统品牌。
特斯拉的股票值得买入吗?
虽然Cybertruck可以重振特斯拉的品牌，但猛兽财经认为它在短期内对特斯拉的财务影响不大。特斯拉位于奥斯汀的超级工厂，目前有能力每年生产至少12.5万辆Cybertruck，马斯克也表示，该公司的目标是从2025年开始每年生产25万辆Cybertruck。相比之下，该公司今年的目标是今年生产180万辆特斯拉汽车。
并且马斯克承认，Cybertruck的生产要比预期的困难得多，并预计需要一年到18个月的时间才能成为现金流的重要贡献者。
所以，Cybertruck目前对特斯拉最大的作用和最直接的影响是：在特斯拉目前面临挑战的情况下（收入增长放缓，利润率下降），Cybertruck可以继续维持其高估值，并使其股票继续保持高溢价，即使是在特斯拉至少一年内无法改善其利润的情况下。
换句话说，尽管马斯克在发布会上对Cybertruck进行了大张旗鼓的宣传，但耐心的投资者可能会等到特斯拉股价在未来几个月跌到更合适的价格时才会买入，因为一场引人注目的发布会并不足以解决特斯拉和整个行业当前面临的挑战。
