20多万，我们能够买到什么车？曾经，我们的选择只有合资品牌，去挑选凯美瑞、雅阁、途观L、入门BBA等车型，这些车固然有各自的优点，但都太“平庸”了，动力、内饰都没太大的亮点。
现在，让想象力插上翅膀，飞得更广阔一些。20多万，能够买到一辆带“翅膀”的车，甚至还能带激光雷达、空气悬架；不满意？还可看看3.7秒破百的GT超跑，还是同样的价钱……上海车展上的新车绝对能让你挑花眼。
打开你的想象力
抛弃传统的内燃机、变速箱，采用电机+单速变速箱+电池，内饰设计得简洁一点，卖接近30万元，卖爆了！特斯拉让整个行业看到了“新世界”，纯电动汽车这条赛道由此百花齐放。
特斯拉犹如一颗闪耀的星，但整条“银河”由无数星星组成才得以璀璨，感谢所有新能源车企，让普罗大众看到了更多的可能。
纯电赛道太过内卷，车企必须要使出浑身解数，才能保证自己不被淘汰。所以，你会看到各种各样的打法，也就是各种各样的车型。
某些车企凭借着有深入人心的技术，可以稳扎稳打。比如比亚迪有e平台3.0、刀片电池、智能电驱技术，人们买纯电可能第一时间想到海豹、汉EV等比亚迪车型。
再比如小鹏智能辅助驾驶系统出色，可以在高速以及城区实现领航辅助功能，未来还能实现点到点的自动驾驶。所以说想要智驾等级高的车，一般会想到小鹏。虽说最近小鹏的销量有些起伏，但小鹏P7在更新硬件后，人们的目光又重新聚集在这辆车上。
是不是觉得很神奇，自主品牌已经成为人们买纯电动车的第一选择，就像买油车首先会想到合资一样，这种逆袭简直让人直呼过瘾。
那些没有占得先机打下名声的车企怎么办？当然是另辟蹊径，靠独特的车型去吸引消费者。
市面上没有复古电动车？安排！欧拉芭蕾猫顶配的价格也才17.98万元，甚至都不用20万，拿下它你就能拥有唯一的复古车了，预算充足还可以自己做些改装。
这款车甚至都不用提配置，萌萌的外观就已经能让女同胞买单。有人说它像甲壳虫，问题是现在还有甲壳虫吗？能活下去的才是胜者。
又或者14.98万拿下一辆车长超5米的中大型轿车，零跑C01甚至还下探进了紧凑型合资轿车的价格内。入门车型的配置并不寒酸，200kW的后电机，马力够强；三块液晶屏、L2级辅助驾驶、主副座椅电动调节……
当然了，想要更长的续航、更强的动力，还得看20多万那几款车型。
飞凡F7也是一样的道理，主打大空间，它的价格为22.98万起步。和零跑C01相比，这款车的地盘更扎实，巴赫座舱的豪华感也更强。
你以为自主品牌的局限就在这了？打造一款7翼电动跑车怎么样？拥有7翼的埃安Hyper GT在上海车展期间开启预售，预售价格为21.99万元-33.99万元。
Hyper GT是不是噱头大于实际？并不会，想要拉风，就买24.59万元的7翼版；想要实惠+实用，买其他版本就好了，这款车的空间比Model 3大，还标配L2级辅助驾驶系统、8155芯片、23个扬声器等配置，可谓十分厚道。
再打开点思路，造一辆双门GT跑车怎么样，让年轻人都买得起跑车。哪吒GT只需17.88万起步，哪吒CEO说它是200万内最好的跑车，虽然有点夸张，但不得不说3.7秒的破百成绩确实有自夸的本钱。
波澜壮阔的大时代
以上介绍的车型仅仅是一小部分，更多在上海车展亮相的新车还有待我们去探索。大家发现了吗？手握20来万，可选的车型太多了，我们不必局限于那几款合资燃油车，可以根据自己的喜好，去买哪吒GT、飞凡F7、Hyper GT……
有些小伙伴说：电车非常好，但我还是选择油车，起码无续航焦虑。这是大部分人的想法，电车有续航焦虑，电车充电不方便，电车……
电车有各种的不好，难道油车就没有？不可否认的是，电车拥有更智能、更能击中人心的产品体验。说得再多，不如用数据说话，2022年纯电动汽车的销量为536.5万辆，同比增长81.6%。燃油车销量为1486.8万辆，同比减少230多万辆。
新能源汽车，特别是纯电动车的销量还在高速增长中，虽然还不及燃油车的销量，但我们都知道，超越的那一天终将会到来。
同志们，这是个波澜壮阔的大时代，我们将见证汽车驱动形式的转变。车企是最敏感的，因而才会推出这么多纯电车型；某些小伙伴也是敏感的，也早早选择了纯电动车，转变了观点，我相信剩下的那部分人终有一天会被吸引，哪怕不想，时代也会推着你往前走。
当旧秩序被打破，就会产生权利真空，谁能成为新的王者，唯有用实力来证明。所以，纯电动车是十分内卷的，开篇各式各样的车型已经反映了各车企之间的内卷程度。
套用某位车企大佬的话：电动车在未来就像数码产品一样，基本2年就更新一代，不跟上这个速度就会落后于人。电车在未来会很便宜，5万元就能买到中大型车，配置还不错。
我只想说：如果真是这样，那就让它来得更早些吧！
写在最后
对于电车的内卷，我们是举双手赞成，卷得越厉害，消费者获利更多。我们可以有更多的车型可以选，燃油车也会受到纯电挤压而降价，正所谓一箭双雕，占尽便宜！
