近两年，受到了电动化浪潮的冲击，本就不温不火的混动汽车市场开始升温，先是比亚迪旗下DM－i车系大卖，再到各个传统车企意识到混动产品在新能源汽车市场也能吃香，于是纷纷转战混动市场，推出众多混动车型，争奇斗艳，让消费者在购车的时候多了一个选择。
但是问题也来了，消费者想要购买一款混动SUV，除了比亚迪宋PLUS DM－i之外，还有哪些选择呢？今天，我们就推荐三款自主品牌混动SUV，看看有没有一款打动大家的心吧！
哈弗H6 DHT－PHEV
指导价：15．98万－17．38万元
提到“国民神车”，那就不得不提到长期霸占紧凑型SUV榜首的哈弗H6，但是受到电动化的冲击，最近榜首被比亚迪宋PLUS DM－i抢走，哈弗H6怎么能忍？毕竟哈弗H6是该细分市场“老大哥”，立即反应过来，推出了哈弗H6 DHT－PHEV，这也是哈弗汽车转型新能源的第一枪。
哈弗H6 DHT－PHEV延续了2022款第三代哈弗H6燃油版的整体设计，在此基础上进行了微调，增加了不少新能源汽车的设计，例如使用了新能源LOGO、车尾的蓝色DHT、PHEV标识等等。车内搭配了10．25寸液晶仪表屏、12．3寸液晶悬浮中控屏、可选装的9寸HUD抬头显示等，营造了不错的科技感。
哈弗H6 DHT－PHEV搭载1．5T四缸混动专用发动机，系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m，匹配柠檬混动两档DHT变速箱，提供NEDC纯电续航55km和110km两种版本车型可选，其中入门版车型配备电池能量密度为84Wh／kg的磷酸铁锂电池组，次顶配和顶配版车型则分别配备电池能量密度为120Wh／kg和120．46Wh／kg的三元锂电池组。
值得一提的是，哈弗H6 DHT－PHEV提供了4种驾驶模式，并且兼容11种不同驾驶工况，能为驾驶员带来不错的驾驶性能。
区别于传统的插混系统，哈弗H6 DHT－PHEV可以实现在EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联、动力回收6种动力模式中智能切换，将燃油经济性和动力性能最大程度发挥出来。在满油满电的状态下，哈弗H6 DHT－PHEV纯电续航110km版本综合工况续航可达1150公里，即使在匮电状态下，百公里油耗也能低至5．6L，无论油价怎么飘忽不定，大家在加油的时候都不会担心钱包变瘦。
吉利博越L 雷神Hi·F
指导价：15．57万－17．07万元
作为吉利汽车布局SUV的元老车系，博越车系从出道至今一直冲在前列，挺进了自主紧凑型SUV第一阵营，可以说为品牌发展添砖加瓦。在新四化的当下，为了能够获得更多的销量，占据更多的市场份额，新款博越L上市的时候推出了两个版本车型，一个是燃油版，另外一个就是今天的主角之一——博越L 雷神Hi·F。
博越L 雷神Hi·F并没有延续上一代车型的设计风格，而是基于“Vision Starburst”概念车进行设计，科技感、未来感和运动感拉满，再加上极具仪式感的智能座舱等，这些设计都带来了太大的视觉冲击，年轻消费者怎么能不怦然心动呢？
博越L 雷神Hi·F搭载了雷神Hi·F油电混动系统，拥有免充电、长续航、可燃油、可纯电、可混动五大特点，无论面对怎么样的交通路况，它都可以从容应对，告别油耗焦虑，提升用车经济性。
另外，博越L 雷神Hi·F配备了吉利首创的3档变频电驱DHT Pro，其拥有智能化能量管理功能，可以对不同车速下的驱动模式进行优化，为大家带来良好的驾驶体验。根据实测数据显示，博越L 雷神Hi·F续航里程可超过1300公里，NEDC百公里综合油耗仅为4．2L，出行成本更低。
值得一提的是，博越L 雷神Hi·F基于CMA－G平台打造，不仅让它在各项安全碰撞测试中获得了十分优异的成绩，还能让它变得更加智能，毕竟CMA架构采用了FlexRay总线技术，还具备TCP／IP以太网技术、AUTOSAR软件技术等等，搭载更多智能互联以及高级别辅助驾驶功能，时用时新不在话下。
长安欧尚Z6 iDD
指导价：15．58万－17．58万元
作为长安欧尚全新系列的首款车型，也是长安欧尚转型的关键一步，可以说长安欧尚Z6 iDD身上的任务非常重。
长安欧尚Z6 iDD在设计方面一如既往地激进，具有辨识度的前脸、动感十足的车身姿态，以及科技感十足的智能座舱，无论是颜值，还是配置都是满满的诚意。在这颜值即是正义的当下，年轻消费者对面如此激进的长安欧尚Z6 iDD，怎么能把持住呢？
长安欧尚 Z6 iDD 搭载了由蓝鲸 NE 1．5T 混动专用发动机 ＋ 蓝鲸三离合电驱变速器 ＋ 电池组 ＋iDD 智能电控共同组成的 PHEV 插电式混合动力系统。其中蓝鲸NE1．5T混动专用发动机最大功率为122kW， 最大扭矩为255N·m，配备最大功率为110kW、最大扭矩为330N·m，让欧尚 Z6 iDD的动力更猛，推背感更强。
不同前面两款车型，长安欧尚 Z6 iDD全系标配150km纯电续航里程，配备了宁德时代的磷酸铁锂电池组，其电池组的容量为28．4kW·h，让欧尚 Z6 iDD的综合续航里程达到了 1200 km，馈电油耗低至 5．7L／百公里，对于一款家用车来讲，燃油经济性非常不错。
长安欧尚 Z6 iDD还提供了智能、经济、运动以及赛道等五种驾驶模式，每种驾驶模式都各有特点，例如开启赛道模式之后，车内的仪表盘会变成红色赛道仪表盘，显示各种数据，还有模拟声浪等等，让驾驶乐趣和运动激情兼顾。
编辑总结：
哈弗汽车、吉利汽车、长安欧尚作为国内汽车主流品牌，旗下的产品、技术都有着自己的优势，上面介绍的三款车型都搭载了自家主打的混动技术，不是参差不齐，而是各有千秋，结合了纯电和燃油车的优点，可油可电，满油满电的情况下的综合续航里程都超过了一千公里，并且还能上“绿牌”，没有摇号、限购和限行的焦虑。
成熟稳重的哈弗H6 DHT－PHEV、智能化十足的吉利博越L 雷神Hi·F、各方面均衡的长安欧尚 Z6 iDD，哪辆都是明智的选择，只需根据个人喜好便可。
