前几天，马斯克又跑到中国来了，外界猜测，这次老马来北京，是为了特斯拉自动驾驶FSD的落地，毕竟国内车企们的自动驾驶，已经成为了一大卖点。
而特斯拉的FSD，在国内还无法使用，无形之中，就缺少了一个大卖点，所以特斯拉急于FSD落地，和华为、小米、蔚小理们竞争一波。
事实上也确实如此，从现在的情况来看，如果不出意外的话，特斯拉的FSD，应该很快就能够在国内使用了，特斯拉用户们，应该可以开心一下了。
不过，说实话，特斯拉的FSD，在国内应该是卷不过华为、小米、蔚小理们的。
一方面是因为FSD，是基于纯视觉的，而国内的自动驾驶，在高阶自动驾驶上基本上都使用了激光雷达技术。
激光雷达相比于纯视觉，可以更好的判断物体的距离，同时还有不受视线的影响，在黑暗的情况之下也能够识别，而这正是FSD视觉方案的缺陷之处。
FSD不用激光雷达，并不是因为激光雷达不好，而是因为贵，特斯拉要追求成本，利润，不想用激光雷达，但国产车可不在乎。
其次，国内的驾车环境是非常复杂的，远不是国外的环境能比的，国外很厉害的FSD，在国内能不能行，还真不一定，特别是当华为、蔚小理等车企们，已经在国内经常了这么多公里的测试，经过了各种优化之后，特斯拉算是一个新手呢。
另外，特斯拉的FSD太贵了，6.4万元的价格，你让用户选还是不选？要知道蔚小理们的自动驾驶，全部是免费的。
华为的虽然是收费，但一直有优惠，现在只要6000元，相对于6.4万元，便宜太多了。
再考虑到产品本身的产品力，特斯拉不管是Model Y，还是Model 3，产品力已经拼不过国产汽车了，除了在电耗管理上有优势之外，其它优势真没有。
当然，也有人认为品牌效应，但特斯拉的品牌，真的就一定比国产车好么，我认为是不一样的，所以FSD就算落地，从性价比等方面来看，肯定卷不过华为、小米、蔚小理，不信大家等着瞧。
