前沿动态
1、政府工作报告：积极稳妥推进碳达峰碳中和
政府工作报告指出，扎实开展“碳达峰十大行动”。提升碳排放统计核算核查能力，建立碳足迹管理体系，扩大全国碳市场行业覆盖范围。深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系。加强大型风电光伏基地和外送通道建设，推动分布式能源开发利用，发展新型储能，促进绿电使用和国际互认，发挥煤炭、煤电兜底作用，确保经济社会发展用能需求。
2、预计今年中国锂电池将进入TWh时代
据工业和信息化部3月4日消息，2023年，我国锂离子电池产业延续增长态势，根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。
另据行业机构高工产业研究院（GGII）预计，整体来看，2024年中国的锂电池市场出货量将超过1100GWh，同比增长27%，正式进入TWh时代。其中，动力电池出货量将超过820GWh，同比增长20%；储能电池出货量将超过200GWh，同比增长25%。
3、全国人大代表、小米集团创始人雷军：建设制造业绿色低碳供应链
近日，全国人大代表、小米集团创始人雷军就制造业绿色低碳供应链、人工智能人才培养、智能驾驶产品安全应用、智能制造支持力度等主题，提交相关建议。雷军建议，加大智能制造支持力度，加快建设制造业绿色低碳供应链。
针对加速推动我国供应链绿色低碳化转型、提升我国商品在国际市场上的“绿色”竞争力，雷军建议，要加快建立制造业碳足迹背景数据库，推动国际衔接与互认；支持打造绿色数字化供应链系统，实现供应链内协同联通；探索建立绿色电力全国交易机制，促进链主企业引领供应链绿色转型。
雷军表示，产品碳足迹管理体系有助于统一碳足迹核算标准，指导企业加强碳排放管理，因此要从速从快建立制造业碳足迹背景数据库，推动与国际数据库的衔接与互认，并逐步建立中国深度参与、主导的全球碳足迹管理体系，同时建立完善的碳足迹数据共享机制，鼓励企业积极参与数据库建设和运营。
4、曾航群两会提议：电池企业出海要有序竞争
在2024年两会期间，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群提交了四份提案，聚焦中国电池企业出海、重卡电动化、电池与电网双向融合互动（B2G）、工业固废全生命周期管理等热点话题。曾毓群建议：一是提高国内标准技术水平，通过标准引领提升技术进步，二是企业在走出去时要有序竞争，防止中国摩托车在东南亚市场的“一哄而起、一哄而散”的惨痛教训再次上演；三是深度参与国际标准制修订工作，提升国际标准影响力；四是建设国家质量标准实验室，开展质量标准共性技术研究。
5、今年前两月A股超20家公司设立ESG委员会
随着A股ESG信息披露制度的不断推进，上市公司相关的ESG制度建设也明显加快了步伐。
近日，多家A股上市公司相继发布公告称，公司成立ESG/可持续发展委员会，并制定了相应的委员会实施细则。记者通过Wind检索统计发现，进入2024年以来，至少有23家A股公司成立了ESG/可持续发展委员会，其中不乏行业龙头，如中国中免、老百姓等，也有北交所公司。
企业动态
1、宁德时代第五家零碳工厂获认证
日前，宁德时代贵州基地正式获得认证机构SGS颁发的PAS2026碳中和认证证书，标志着该基地于2023年达成工厂碳中和，正式跻身零碳工厂行列。
该基地总用地面积约1435亩，规划60GWh动力及储能电池。项目一期按照“灯塔+零碳工厂”高标准设计，采用先进的高节拍、高自动化、高柔性等技术。
2、赣锋锂业拟5亿元推动阿根廷盐湖项目开发
赣锋锂业日前公告，公司或控股子公司拟以自有资金不超过7000万美元（约合人民币5.04亿元）的交易对价认购阿根廷PGCO公司不低于14.8%的股份。本次交易的增发款主要用于推动阿根廷Pastos Grandes盆地锂盐湖项目的开发建设。
3、广汽三菱更名湖南智享汽车 三菱退出股东行列
日前，国家企业信用信息公示系统显示，广汽三菱汽车有限公司发生工商变更。
变更信息显示，广汽三菱汽车有限公司（下称“广汽三菱”）于2024年2月27日已变更企业名称为湖南智享汽车管理有限公司（下称“湖南智享”）。同日，三菱商事株式会社、三菱自动车工业株式会社退出股东行列，公司经营范围新增新能源汽车整车销售、机械零件、零部件销售、停车场服务等。
4、特斯拉德国工厂遭纵火被迫停产
据报道，周二凌晨，环保活动人士涉嫌纵火袭击特斯拉德国工厂，导致工厂停电，被迫停产。报道称，警方炸弹处理小组已达到现场。除了特斯拉格伦海德（Gruenheide）工厂，附近的其他一些地区也同时停电。对此，特斯拉尚未发表评论。
当前，特斯拉德国工厂的年产能约为50万辆汽车，但特斯拉一直在拓展该工厂。今年2月，格伦海德市市长表示，市民反对特斯拉推倒树木、为扩建工厂让路的计划。据悉，特斯拉希望将德国工厂的产能翻一番，达到每年生产100千兆瓦时电池和100万辆电动汽车，从而主导欧洲电动汽车市场。
5、比亚迪汽车巴西工厂开工，预计年底至明年初投产
当地时间3月5日，比亚迪巴西生产基地综合体正式开工。该生产基地综合体距离巴伊亚州首府萨尔瓦多5公里，项目投资29亿雷亚尔（约合41.26 亿元人民币），主要生产电动车及加工磷酸铁锂电池等，将为当地新增 5000 多个就业岗位。该项目预计将于今年年底至 2025 年初投产，一期年产能预计可达 15 万辆，初期生产车型包括比亚迪海豚、海豚 MINI（海鸥）、宋 Plus、元 Plus。
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