前沿动态
1、累计成交量达4.23亿吨，中国已建成全球规模最大的碳市场
12月23日，在“2023中国可持续投资发展论坛”上，上海环境能源交易所董事长赖晓明表示，中国已建成全球规模最大的碳市场。截至今年11月30日，碳排放配额累计成交4.23亿吨、235.7亿元。总体来看，全国碳市场运行框架基本建立，各关键环节初步打通，已经实现预期目标。
绿色项目的收益可以分为两大类，包括发电售电带来的项目收益，以及政策补贴、碳交易、绿证交易带来的绿色收益。在赖晓明看来，实现绿色收益是解决经济性的关键。如何提升项目的绿色收益？一方面要丰富绿色价值转化方式，强化政策支持、市场化机制、金融支持对绿色价值实现的转化作用；另一方面要增强绿色价值转化力度，深化碳市场发展，有效发挥价格发现功能，激发市场主体活力，引导碳价合理稳步抬升。
2、宁夏：新落地制造企业可通过自发自用实现绿电直供
12月25日，宁夏自治区发改委发部了《关于做好源网荷储一体化项目建设的通知》。宁夏风光资源丰富、制造业基础良好，按照源网荷储一体化项目建设模式，新落地的制造业企业可以在工厂附近布局新能源电站，通过“自发自用”实现绿电直供，提高绿能占比、降低用电成本，能够满足企业产品绿色出口刚性需求。
3、海南启动6万吨碳捕集利用项目
12月24日，在华润水泥(昌江)有限公司厂区内，飞灰及危废处置项目和碳中和研发平台建设项目启动建设。碳中和研发平台一期项目包括建设海南省内首个年捕集利用6万吨二氧化碳项目，该项目将为海南省建材行业构建完整的CCUS产业链提供重要的技术支持和示范效应。
4、多国电池企业推迟或者放弃在美建厂
近期，密歇根州一处在建的中国企业工厂项目已被中止。在今年的1月，韩国LG公司也无限期搁置了与通用汽车在美国合作建设电池工厂的计划。7月份，中国台湾的台积电由于缺乏熟练工人，将原定在美国的生产计划推迟至2025年。同时，日本本田在10月份宣布退出与通用汽车合作生产廉价电动汽车的计划，而福特汽车也推迟了与韩国SK On合资公司在肯塔基州的电池生产计划。可见，今年以来，众多国际知名企业纷纷放弃了或推迟了在美建厂的计划。
考虑到生产成本因素，松下相关负责人表示，目前在堪萨斯州建设的工厂成本高于预期，因此很难在俄克拉荷马州再建一家工厂。同样，本田首席执行官三部敏宏也坦言，成本是本田放弃在美国建厂的重要因素之一。这些企业所面临的“成本难题”，实际上反映了美国电动汽车产业链的现状。
5、近5年我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%
国家知识产权局局长申长雨12月26日在国务院政策例行吹风会上介绍，我国新能源汽车销量排名前十位的重点企业全球有效专利量已经超过10万件，并且呈逐年快速增长势头。近5年，我国固态电池全球专利申请量年均增长20.8%，增速位列全球第一。在太阳能电池方面，目前我国全球专利申请量为12.64万件，排名第一，同样具备较强的创新实力。
企业动态
1、威马汽车破产重整案近日开庭
近日，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整案件新增开庭公告信息，该案于今日(12月27日)在上海市第三中级人民法院开庭审理。今年10月，威马汽车科技集团有限公司申请破产审查，引发舆论高度关注。对此，威马汽车发布告知函称，法院已受理预重整申请，不会躺平更不会倒下，将积极自救。
2、华为正式发布问界M9 综合续航最高达1402公里
12月26日，华为26日在深圳举行M9及冬季全场景新品发布会，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东正式发布首款全景智慧旗舰SUV问界M9。
问界M952度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km。
3、全球首个吉瓦级大规格钙钛矿生产基地奠基
协鑫集团旗下昆山协鑫光电材料有限公司12月27日在江苏省苏州市昆山高新区举行全球首个吉瓦级大规格（2.4米×1.2米）钙钛矿生产基地奠基仪式，标志着协鑫钙钛矿正式进入吉瓦级商业运营阶段。
10天前，昆山市人民政府与协鑫集团举行战略合作签约。根据协议，协鑫光电将在昆山建设2吉瓦级钙钛矿生产线，分两期建成。
协鑫集团董事长朱共山表示，本次奠基的协鑫吉瓦级钙钛矿项目，完全实现了技术、装备和材料国产化，完全拥有自主知识产权，完全由中国创造、中国制造，代表了钙钛矿技术和商业化应用的全球最高水平。
4、长安汽车与赣锋锂业推进（半）固态电池合作
长安汽车发布公告，宣布与赣锋锂业签署《合作备忘录》，将按照“对等持股、高效运营”的原则，加快推进（半）固态电池研发合资项目及制造产业化项目。此外，双方还将基于下一代汽车动力电池（半）固态电池研发合作，探讨向电池上游锂矿资源、锂盐深加工、电池材料，中游电池制造及下游废旧电池综合回收利用延伸合作，推进电池产业全链条战略合作。
5、投资280亿，通威股份扩产绿色基材
12月26日，通威股份发布公告称，计划总投资约280亿元人民币在鄂尔多斯市建设绿色基材一体化项目。
项目分两期建设，其中一期建设20万吨绿色基材（工业硅）及20万吨高纯晶硅项目，预计投资额合计约130-140亿元，具体以项目实施为准；二期建设30万吨绿色基材（工业硅）及20万吨高纯晶硅项目，根据市场条件择机启动。每期建设工期预计15-18个月，其中一期项目力争2025年12月底前建成投产，二期项目根据市场条件择机启动，项目建设时间尚存在不确定性。
项目拟选址鄂尔多斯市准格尔旗准格尔经济开发区内。项目投资金额较大，可能存在自有资金紧张或资金筹措困难的风险，通威股份将合理利用自有资金及金融机构贷款，统筹资金安排，保障该项目顺利实施。
6、蔚来汽车发布全域900V高压架构及46105大圆柱电池
蔚来发布“全域900V高压架构”，全域900V高压架构拥有925V整车最高电压，600kW峰值充电功率，765A峰值充电电流；在全域900V高压架构下，采用了新一代900V高性能智能电驱平台。据介绍，蔚来面向900V自研的46105大圆柱电芯和电池包，单颗电芯能量密度达292Wh/kg，整包容量120kWh，超快充电池包充电倍率达到5C。
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