海外销量破亿仅一家,其他多靠国内市场,撕下国产手机遮羞布
市调机构陆续公布了全球手机品牌的出货量排名,数据显示中国三家手机企业进入全球前五名,从多家分析机构的数据可以看到国产手机品牌仅有一家在海外市场的销量破亿,其他国产手机的海外销量一直难以破亿,主要靠国内市场。 分析数据指出国产手机第一名在2023年取得了1.464亿台出货量,其中国内市场的出货量为3560万台,海外销量达到1.1亿台,海外销量占比超过七成,这已是它连续4年在海外市场的销
柏铭007
2024.04.15市调机构陆续公布了全球手机品牌的出货量排名,数据显示中国三家手机企业进入全球前五名,从多家分析机构的数据可以看到国产手机品牌仅有一家在海外市场的销量破亿,其他国产手机的海外销量一直难以破亿,主要靠国内市场。 分析数据指出国产手机第一名在2023年取得了1.464亿台出货量,其中国内市场的出货量为3560万台,海外销量达到1.1亿台,海外销量占比超过七成,这已是它连续4年在海外市场的销
车市睿见
2024.04.10随着电动汽车销量放缓,混合动力汽车重回“聚光灯”下。 欧洲汽车制造商协会(ACEA)统计数据显示,2024年2月,欧盟新车销量增长10.1%,其中,纯电汽车市场份额稳定在12%,而混合动力汽车成为仅次于燃油车的,位居买家喜爱度第二的汽车类型,其销量增长近25%,市场份额从25.5%增长到28.9%。 美国汽车市场也有类似情况发生。根据美国Edmunds网
乌鸦智能说
2024.04.07CEO跑了,让Stability AI正在陷入困境,这意味着欧洲即将失去一家AI独角兽。就在今年2月,号称“欧洲OpenAI”之称的Mistral AI刚刚选择拥入微软的怀抱。这很容易让人想起DeepMind。这个被认为是全球最顶级的AI研究机构,在2014年被谷歌收入麾下。 Stability AI陨落,加上Mistral AI转投微软,让欧洲本就没什么声量的AI领域变
帮宁工作室
2024.03.27编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) | 编者按 “欧洲汽车行业正面临来自中国电动汽车的‘冲击’,政策制定者必须改变这种现状。”2024年3月19日,欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席、雷诺集团首席执行
西游社
2024.03.19梅赛德斯-奔驰首席执行官康林松(Ola Källenius)表示,从长远来看,竞争的加剧将有助于欧洲汽车制造商生产更好的汽车,并补充说保护主义“走错了路”。Ola向英国《金融时报》表示,“不要提高关税。我是一个逆向投资者,我认为也该反其道而行之:降低现有的关税。”01奔驰发声呼吁降低关税康林松呼吁欧盟,降低对中国进口电动汽车的关税。中国公司向欧洲出口电动汽车,是“竞争的自然发展,它需要以更好的产品
柏铭007
2024.03.18日前法国车企PSA的总裁表示,任何国家的电动汽车都可以在欧洲销售,但是中国的电动汽车不行,他认为中国电动汽车的成本太低了,在价格方面有足够的优势,将让欧洲的汽车企业无力应对竞争,甚至还呼吁欧洲加强对中国电动汽车的“反倾销调查”。PSA的总裁可能说出了欧洲突然修改电动化计划的原因,在过去几年欧洲一直都在推动电动汽车的发展,还要求汽车企业在特定时间之后不能再生产燃油车,然而近期欧洲却突然修改了碳中和计
拙见新能源
2024.03.112024年2月底,新能源车市场又出了几个事件,一个是英国将油车禁售令从2030年推迟到2035年,奔驰宣布彻底放弃2030年全面转电的目标;另一个是苹果彻底抛弃了熬了十多年的电车项目,并宣布不造车。这个两个新闻出来后,有人问我,你看欧美都不玩电动车了,我们还在拼命搞,会不会是个大坑?我的第一感觉就是,关注这类新闻的人一般是之前就关注电动车的,消息一出来后,心里没底,有点慌了。这里也先说一下我的看法
赶碳号
2024.03.0401 光伏组件的欧洲工厂 中国海关出口数据显示,2023年,土耳其是我国电池片出口第一大国,高达11.6亿美元。正是来自中国的电池片,让土耳其一举成为欧洲组件产能老大。最近,随着梅耶博格德国工厂关闭,土耳其欧洲光伏产能第一的地位,将会更加巩固。 昨天,土耳其工业和技术部长穆罕默德·法提赫·卡西尔( Mehmet Fatih Kacır)表示,政府决心继续为可再
商隐社
2024.02.29近几年手机行业遭遇寒冬,为了打破发展壁垒,一方面,手机厂商纷纷向高端进军,不断卷快充、折叠屏、影像等,最近三星、OPPO又先后发布了“AI手机”,但目前看来噱头大于实质。 另一方面,通过出海要更多增量也成为国内手机厂商重点押注的发展路径。 市场调研机构Canalys前几天的最新报告显示,2023全年,全球智能手机出货量
OFweek机器人网
2024.02.28若干年后,可能就不用搬砖了2月15日,建筑机器人初创公司Monumental在其官网宣布,已完成新一轮2500万美金融资,由Plural和Hummingbird领投,Northzone、Foundamental、NP-Hard Ventures和Material Ventures 以及知名天使投资人也参与其中。据介绍,这笔资金将用于扩大其可在欧洲各地部署的机器人数量,壮大其世界一流的硬件和软件工程
蓝科技
2024.02.27【蓝科技观察】同样的家乐福,在中国与欧洲市场却有截然不同表现的背后,外因是市场环境的不同,导致结果迥异。内因是内部管理以及创新的差异,再加上消费者对家乐福的信任度有本质的区别,所以造成了今天的家乐福中国与家乐福欧洲,经营状况完全相反。 在中国市场,“家乐福大撤退”已经进行了多年。特别是从2019年家乐福退出中国、家乐福中国门店易主苏宁易购之后,家乐福频频闭店的消息不时
BusinessCars
2024.02.23他们的大门将被中国汽车业正式打开。 据英国《金融时报》2月19日报道,继德国博世、采埃孚之后,法国汽车零部件供应商佛瑞亚宣布将在今后5年裁员1万人,裁员比例超过其员工总数的1/10。 谁会想到经过百年积累形成根基深厚的供应链体系,诞生了博世、采埃孚、佛瑞亚等一批传统汽车零部件巨头如今纷纷选择裁员节流、集体过冬? 但裁员只是需付出代价的冰山一角。 德国汽车管理中心主任Stefan Bratz
买车家
2024.01.182024年欧洲杯将于北京时间6月15日至7月14日举行。日前,比亚迪正式宣布成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴,届时比亚迪新能源汽车将作为官方用车,为赛事提供出行服务。这是欧洲杯首次携手新能源汽车品牌,同时也是首次与中国汽车品牌展开合作。 这对比亚迪来说,能成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴,无疑是是一个具有战略意义的品牌营销举措。通过与技战术水平和关注度仅次于世界杯的国际足球大赛欧洲杯的合
车市睿见
2024.01.172023年中国新能源汽车取得了不俗的成绩,据乘联会统计,新能源乘用车生产892.0万辆,同比增长33.7%;零售773.6万辆,同比增长36.2%;出口104.8万辆,同比增长72.0%。全年渗透率35.7%,提升8.1个百分点。新能源汽车快速增长势头不减,成为引领全球汽车产业转型的重要力量。 把视线转向欧洲,2023年欧洲汽车市场总体呈现回升趋势。受新能源补贴退坡影响,2023年年底德国电动汽
霞光社
2024.01.16作者 | 李小天 编辑 | 刘景丰 如今,在以数字技术所推动的新一波经济全球化浪潮中,中国企业鼎立潮头、千帆竞发。 根据1月5日中国信息通信研究院所发布的《中国城市数字经济发展报告(2023)》显示,目前中国数字经济规模超过50万亿元,总量稳居世界第二,占GDP比重提升至41.5%,数字经济与实体经济融合愈发紧密。随着数据要素价值日益凸显,中国数字产业在向更高层