销量

10月乘用车销量同环比双增 轿车/SUV环比小幅增长

    10月，企业新品继续密集上市，行业综合治理工作稳步推进，叠加车企抢抓年底政策切换窗口期，生产供给保持较快节奏，助力乘用车市场延续良好态势。当月，乘用车共销售296.1万辆，环比增长3.6%，同比增长7.5%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）和运动型多用途乘用车（SUV）销量小幅增长，多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车销量呈不同程度下降；与去年同期相

最全PPT看懂中汽协产销数据：创纪录！10月新能源汽车市场份额首超50%

导  读       10月，汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%。 1-10月，汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%，产销量增速较1-9月分别收窄0.1和0.5个百分点。 要·点·速&midd

“喜报”扎堆，泡沫一堆？

谁还不能大定过万？ “月销过万”？这样的成绩在如今的汽车圈，甚至已经算不上“爆款”标配。 近年来，不少车企开始热衷于用“大定成绩”造势。伴随“金九银十”新车上市潮的到来，各类大定“喜报” 更是扎堆出现。从车企公布的大定数据来看，新车上市24小时内大定破万已成常态，更有甚者创下

10月销量成绩出炉：比亚迪屠榜，零跑称王

传统车企地位难以撼动，新势力阵营分化加剧。 作者 | 东关大先生 出品 | 电动公会 今年十月的车圈热度，比“金九”还要火爆。 11月初，多家车企如期交出10月销量成绩单。在“金九银十”的传统销售旺季，新能源汽车市场表现出强劲增长势头。 据乘联分会数据，10月新能源汽车零售规模预计达132万辆左右，渗透率有望提升至60

10月新能源汽车厂商销量一览：至少14家创历史新高

快科技11月5日消息，乘联分会公布了2025年10月新能源乘用车批发销量榜单。 10月，吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、零跑汽车、赛力斯汽车、东风汽车、长城汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、极狐汽车、一汽奔腾、智己汽车、广汽丰田、长安马自达等厂商的新能源批发销量创出历年各月历史新高。 而上汽通用五菱、上汽乘用车、北京现代等车企也创出历年各月历史月度次新高的优异表现。 比亚迪以436856辆的批发销量断

10月汽车销量：上汽集团45.4万超比亚迪，吉利汽车、一汽集团超30万

目前已有超40家车企/品牌公布10月销量，多家车企销量创年内新高或历史新高。 注：截至本文编辑时，尚未见东风集团、广汽集团、江汽集团等公布10月销量

为了销量，越来越多车企下调售价

10月28日，一定是个好日子。多家车企都在这一天“上新”。 10月28日，腾势汽车官方发布新车腾势N8L。该车型作为小号腾势N9，最终定价比腾势N9价格低了近10万元。 极狐汽车官方在 10 月 28 日上市全新阿尔法T5，该车的定位为中型SUV。这款新车不仅通过造型优化降低风阻系数，还增加了北汽新能源自研的元境智能辅助驾驶系统等新配置。该车的限时售价为10.98万

欧洲人不爱特斯拉了！10月销量再下滑 在瑞典暴跌89%

快科技11月4日消息，截至今年9月，特斯拉在欧洲的销量同比下降了28.5%，而据美媒体报道，10月特斯拉在多个欧洲国家的销量继续出现了显著下降，跌幅最多达到89%。 行业数据显示，特斯拉在瑞典的新车注册量（也是销量的替代指标）下降了89%、在丹麦降了86%、挪威降50%、荷兰跌幅为48%。 有意思的是在西班牙，特斯拉10月销量下降了31%，然而当地纯电动和插电式混合动力车型的销量却增长了119

10月新势力销量榜：疯狂！零跑超7万，6家超3万！小米也4万+ | 明镜pro

进入四季度，各家车企都开始了冲量。零跑、小鹏、蔚来等品牌销量纷纷创历史新高。其中零跑直接以7万+的成绩，稳坐第一；五个品牌作战的鸿蒙智行，位列第二；小鹏、蔚来和小米三家，月销量均站上4万辆；而理想则下滑至3万辆出头，在几家头部新势力品牌中垫底。 01新势力：零跑第一，理想再垫底 首先来看零跑。10月份，零跑交付量达到70,289辆，同比增长超84%，环比增长5.4%，再创新高。零跑也是新势

10月新能源车企销量公布：比亚迪43.7万辆、吉利17.8万辆、奇瑞11万辆……

（统计范围仅包含此前每月1日都按时公布销量数据的车企） 11月1日晚，国内主流车企陆续发布2025年10月新能源汽车销量数据。“银十”旺季叠加年末冲量提前启动，多数品牌环比继续走高，行业“强者恒强”格局进一步固化，全年胜负已初现端倪。 比亚迪乘用车 比亚迪乘用车10月交付436,856辆，环比再增11.1%，尽管去年同期基数超高，同比仍

新势力10月销量成绩单：零跑首次破7万，蔚来首次破4万

车市金九银十，车企普遍在这两个月拿下了年度最佳成绩，本文梳理了14个新能源品牌/车企销量数据。 零跑销量领跑，10月首次实现单月破7万，全年累计销量已经突破46万辆，零跑下一步要做的重要布局，就是品牌向上，推出D系列产品。目前，零跑D19已经正式发布，计划明年一季度上市。 小鹏、蔚来和小米都实现了4万级的交付，算是稳中有进的表现。 面向中高端市场，小鹏产品矩阵已相对完善，A级纯电轿车小鹏

聊聊造车新势力10月销量

“稳”中向上，赛力斯重塑新豪华

中国汽车产业蓬勃发展，正成为推动经济增长最具韧性与活力的关键力量，专注高端智能电动车制造的「赛力斯」，无疑是这场电动化、智能化浪潮中的破局者与受益者。 10月30日，赛力斯2025年三季报出炉，前三季度赛力斯营业收入高达1105.34亿元，业务增长态势强劲，净利润达到53.12亿元，同比增长31.56%，盈利能力稳步提升。 销量方面，今年1-9月赛力斯新能源汽车累计销量突破30万辆，达30

9月SUV销量TOP25：奇瑞集团占五席，合资车型仅占五席，海狮06第四，小米YU7第九

据乘联会终稿数据，2025年9月中国生产的SUV车型批发销量（含出口量，下称销量）同比增长14.9%至156.23万辆，占中国产乘用车总量的55.6%。  SUV销量TOP 25车型如下： 特斯拉Model Y（59,907辆，+17.1%）以近6万辆稳居榜首，吉利博越（35,231辆，+60.0%）、比亚迪元UP（31,775辆，+125.3%）分列第二、三位。博越与Model

9月燃油车销量榜：自主品牌多车增速超30%，吉利博越登顶，日产轩逸第二

2025年9月中国生产的燃油乘用车型批发销量TOP 25如下： 自主品牌强势崛起，多款车型增速超30% 吉利、奇瑞等自主品牌表现抢眼，多款车型增速超过30%。吉利汽车成为本月最大赢家，不仅博越以35,231辆夺得销冠，缤越也以23,275辆的成绩排名第六，星越L稳居前十。 奇瑞汽车同样表现不俗，瑞虎5x以25,545辆位列第三，同比增长41%；瑞虎7以23,637辆排名第四，保持稳定增长