搭载C-DM混动,探店体验捷途山海T2,能否平替坦克300 Hi4-T?
捷途旅行者自上市以来,保持了较高的热度,在国内的紧凑型SUV的里一直是热门选择。虽然成绩优异,但捷途并不安于现状,为了进一步提升竞争力,顺应市场的趋势,捷途推出了旅行者的插电混动版本——山海T2,新车是山海序列的新成员,竞争对手直接锁定坦克300 Hi4-T。那么作为捷途山海序列的新产品,山海T2究竟实力如何,它能否平替坦克300 Hi4-T呢? 山海T2与旅行者外观
EV导购
2024.04.19捷途旅行者自上市以来,保持了较高的热度,在国内的紧凑型SUV的里一直是热门选择。虽然成绩优异,但捷途并不安于现状,为了进一步提升竞争力,顺应市场的趋势,捷途推出了旅行者的插电混动版本——山海T2,新车是山海序列的新成员,竞争对手直接锁定坦克300 Hi4-T。那么作为捷途山海序列的新产品,山海T2究竟实力如何,它能否平替坦克300 Hi4-T呢? 山海T2与旅行者外观
百姓评车
2024.04.19在汽车行业的新势力品牌中,有关纯电/增程式混动和插混的技术路线之争一直没有断过。哪种技术路线更好,消费者给出的答案最为准确。3月份新能源乘用车销量已经出炉,纯电车批发销量为50.4万辆,同比增长10.6%;插电式混动车批发销量为22.9万辆,同比增长84%;增程式混动车批发7.6万辆,同比增长103%。 3月份国内造车新势力销量排行榜中,排名前四的新势力品牌问界、理想、零跑和深蓝均是主打增程
汽车公社
2024.04.11导语 Introduction 卷到极致,卷自己。 作者丨王小西 责编丨杨晶 编辑丨段永琪 “把纯电实打实搞到1000公里,才是王道。” “反正都是加油,1000和2000有啥区别,就是油耗2.9L和4.9L的区别吧。” “都混动了,还关注续航吗?没电都用油。” “
阿贵看车
2024.04.08电动新视界
2024.04.01不断发展的汽车混动化使变速器设计的重点发生了转变。未来产品需要更小的安装布置空间,更轻的重量和专用混动变速器功能,以便在二氧化碳减排和性能提高之间找到最好的平衡。 麦格纳全新研发的 230 变速器家族系列,便是为了满足上述目标。 简介 在全球汽车市场中,扭矩为 300Nm 及以下的车型占据了最大的份额,其应用的驱动范围覆盖传统内燃机、48V
大众侃车
2024.03.27TEAM 作者:大众侃车 李伟嘉 排版:橘子洲头 图片:来源于网络,侵删 千城数智(效果营销智能机构)出品 当下的新能源市场可谓是“卷中卷”,但如何卷得独树一帜,又如何能卷到消费者的心坎里,这就成为了各大车企需要攻克的难题。 星途瑶光C-DM给出的解法是:基于M3X超混平台&ldq
汽车大事记
2024.03.23“混动的终局是增程”,这是深蓝汽车CEO邓承浩在超级增程2.0发布会上抛出的犀利观点。没想到,此话一出居然把新能源老大比亚迪给炸了出来。两天后,比亚迪在官方微博原创发布了一则内容为:中国科学院院士欧阳明高再次指出,插电混动技术比增程更强更全面。这一来一回,增程和插混究竟谁才是混动终局之争,算是打响了。那究竟深蓝汽车说得对,还是比亚迪更有道理呢? 混动的终局是增程吗? 深
车盟EV
2024.03.22在前几天的深蓝汽车发布会上,深蓝CEO邓承浩提出了一个有违现阶段行业共识的“新能源进化论”。 邓承浩认为,从内燃机到纯电动是一个0到1的生态发展线路,先是混合动力汽车,其次是插电混动汽车,随后是增程式,最后发展至纯电动。 实际上,在这条进化之路上,“增程车和插电混动究竟哪个好”是车圈久争不休的话题,也是绕不开的话题。 站在邓总的角度,作为深
路咖汽车
2024.03.22插电混动先降价,纯电再跟上,燃油车也不甘落后,今年的降价潮愈发混乱。 其中,只有燃油车市场完全受到价格战压迫,被动降价,而插电混动和纯电,表面上看,降价底气在于电池成本下降,实际仅是如此吗? 新能源降价,因为电池降价,还是另有其因? 宁德时代再一次证明的“宁王”的称号名不虚传。3月15日,宁德时代发布2023年财报,公司营业收入达到4009亿元,同比增长22%;归母净
老路说车
2024.03.19不知你有没有发现,近两年在路上见到的房车越来越多,大家逐渐了解、接受、喜爱上房车生活。而随着人们不断追求更高的生活水平,房车也在快速的更新升级,新能源房车具备驾乘静谧平稳、节能环保、使用成本低等优点。特别是混动房车,在具备车载电池这一额外电源的同时,保证了车辆的长续航能力和灵活性,有效解决了房车用户的使用痛点。 而福田欧马可轻卡底盘打造的高端房车,通过针对性改进、与房车厂家合作等方式
路咖汽车
2024.03.19“插电混动实现对燃油车的全面超越。能耗、动力、可靠性、智能化、使用成本和售价等方面已经实现了对传统燃油车的全面超越。”中国电动汽车百人会论坛上,欧阳明高院士表示。此外,欧阳明高还表示,看到秦PLUS DM-i的表现,今年插混的市占率可能会达到50%左右。 插电混动车型的潜力从2023年就展现出来了。中国汽车流通协会批发量数据显示,2023年,全国新能源车,插混和增程的比例
禾颜阅车
2024.03.14导语 | Lead对于传统燃油车而言,新能源汽车与节能车均代表新质生产力。新能源汽车已经成为国民经济的重要支柱,带动中国汽车产业在全球实现弯道超车,并且是实现“双碳”目标的战略之举。而节能车在当下虽然不如新能源车那般耀眼,但其作用也不容忽视,既能稳住汽车产业基盘、推动国家经济增长,又有助于“双碳”目标达成和产业转型升级。未来,新能源车与节能车将长期共存、战略互补。本文出品|禾颜阅车工作室撰文|李溯
汽车公社
2024.03.14导语Introduction“既要又要”的不二选择。作者丨Poinko责编丨杨晶编辑丨段永琪3月5日,国务院在发布的年度《政府工作报告》中,官方在围绕着“双碳”工作提出推进产业结构、能源结构、交通运输结构、城乡建设发展绿色转型等思路的同时,也强调为了实现“双碳”目标,必须“多链路推进”。对于发展新能源汽车,“多链路”含义不仅是强调配套体系的建设,更是表达了对技术的多元化的支持。而关于这一点,全国人
百姓评车
2024.03.122024年汽车市场价格战在龙年春节之后全面打响,由自主品牌主导的价格战浪潮,对合资、豪华品牌阵营带来了不容忽视的冲击。虽然明知价格战是带节奏的行为,但来势汹汹,合资品牌也不得不跟进,打破既往定价体系,于是就有了13万买合资B级车、合资燃油车改款直降两三万的盛景。为了获得更多生存空间,合资汽车也在混动车市场发力。2024年正在成为主流合资品牌的混动之年。前不久上汽通用汽车宣布要在插混市场放大招,雪佛
AutoMan
2024.03.11悄然变化!车企的生存、生死和未来 今年开年以来,汽车市场再一次掀起了此起彼伏的价格战,新能源车、燃油车纷纷下场。3月初,“1天内9家车企宣布降价”冲上热搜,此后几天上市的多款新车也在发布会上直接“官降”。 在此背景下,今年的政府工作报告中多次提及汽车产业释放了哪些信号,两会期间来自于汽车企业的政协委员和代表又有哪些提案和建议,备受行业关注。整体来