2024北京车展来了!自主品牌成“流量担当”!
时隔四年,2024北京国际车展重磅回归! 4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)正式开幕,本次车展以“新时代 新汽车”为主题。作为今年国内首个国际A级车展,北京车展被视为国内乃至全球汽车技术发展的风向标。 展会开幕的第一天,车圈大佬们的互动就将展会热度推向了云端,同时各大车企的“台下较量&rdquo
松果财经
2024.04.27时隔四年,2024北京国际车展重磅回归! 4月25日,2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)正式开幕,本次车展以“新时代 新汽车”为主题。作为今年国内首个国际A级车展,北京车展被视为国内乃至全球汽车技术发展的风向标。 展会开幕的第一天,车圈大佬们的互动就将展会热度推向了云端,同时各大车企的“台下较量&rdquo
车市睿见
2024.04.26【编者按】 2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下称北京车展)时隔四年正式回归。2020年到2024年,市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化,新能源汽车产销量增长了6倍,今年有可能突破千万量级;中国品牌全面发力,市占率超52%;新能源车还成为了出口“新三样”之一,出海形式也在从产品向海外建厂、营销网络转变;企业间竞争的程度远超想象,技术、产品、补能、渠道、服务、
热点科技
2024.04.26以往车展,一出场就能引发尖叫的只有两种人,一是娱乐明星,二是美女车模。但今年似乎不同以往,车展的焦点居然是两个穿polo衫的中年男人:雷军和周鸿祎。 自小米SU7发布以来,雷军不断“霸占”热搜榜单,车展更是热度非凡,一到车展现场就吸引了众多观众、媒体,把展馆塞得满满当当。 现场雷总分享了小米SU7取得的优异成绩,上市28天交付量5781台,锁单量75723台,B
超电实验室
2024.04.26撑起北京车展流量的两个男人 ” 作者|楚门 刘雅杰 编辑|秦章勇 北京车展开幕首日,顶流是不是新车不好说。 但话题度最高的一定是到处视察(乱窜)的领导们,不只在自家展台激情开麦,还要挤在人群中看看别家的车,顺便和对方的老大来个友好talking。 第一次亮相车展的小米汽车不必多说,虽然只有一款车,但胜在车身颜色多,
汽车公社
2024.04.26导语 Introduction 除了特斯拉,还有这些车企没来参加北京车展。 作者丨李思佳 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 四年之前,北京车展跌跌撞撞地在9月走进人们的视野之中。彼时,口罩事件下的不确定性,使得各大车企或多或少打乱了传播节奏,以至于彼时的北京失去了原本属于自己的光芒。 四年之后,车市退去黑天鹅事件的阴霾,却也一改往昔模样。
汽车公社
2024.04.26导语 Introduction 喧嚣的阴云,未必能带来止旱的甘霖,或许将诱发洪涝的冲击。惟有看明白脚下的路径,方能持续前行。 作者丨石 劼 责编丨李思佳 编辑丨段永琪 “这次车展能看到特斯拉吗?” “不能,这一届没来。”我说完这句,对面的发小陷入了沉默。
智能相对论
2024.04.26车门视车
2024.04.26今年,2024(第十八届)北京国际汽车展览会(下称“2024北京车展”)正式开幕。汽车行业将展开一场产品与技术的盛宴。 据北京车展官方消息,本届车展全球首发新车117款(跨国公司全球首发车30款)、概念车41款、新能源车型278款。首发车、概念车和新能源车数量均超过了上届北京车展。等待四年之后,汽车行业迎来了春天。 不仅如此,过去四年来,汽车的电动化
雷科技
2024.04.262024年北京车展,无愧于“分水岭”之名。 小通还记得一年前上海车展的盛况,作为疫情后国内首个A级车展,上海车展上新能源车的强势崛起令人印象深刻。现在回想起来,一年的时间并不算长,但我们再看新能源车行业的发展,似乎已经跨过了一个完整的世代。 4月25日,北京车展正式开幕,这一次的展会依然阵容鼎盛、世界瞩目,主办方介绍将有117台新车会在车展上全球首发(其中有30台为跨过
E车汇
2024.04.264月25日,以“新时代 新汽车”为主题的2024北京车展正式启幕。笔者走马观花的看了大部分主流车企的展出,再结合车展前期发布会发现,无论是中国汽车品牌,还是奔驰、宝马、丰田、本田、别克等合资品牌,对于新能源车型的重视程度都在加大。这也正契合全球汽车行业对重塑产业形态和格局、全面实现转型升级的迫切需求,对“新时代 新汽车&rdquo
汽扯扒谈
2024.04.26“快!快!快!” “怎么了?怎么了?” “雷军过去了!” 4月25日,如果你在北京国际汽车展览会媒体日现场,你将看到一大波本应该将镜头对准展馆新车的媒体们,从W馆穿到E馆,过一会儿又从E馆穿回W馆,哪怕镜头没能捕捉到雷军的身影,也要在这&ld
车市睿见
2024.04.26【编者按】2024(第十八届)北京国际汽车展览会(以下称北京车展)今日开幕,时隔四年正式回归。2020年到2024年,市场参与者的生存环境发生了翻天覆地的变化。新能源汽车产销量增长了6倍,今年有可能突破千万量级;中国品牌全面发力,市占率超52%;新能源车还成为了出口“新三样”之一,出海形式也在从产品向海外建厂、营销网络转变;企业间竞争的程度远超想象,技术、产品、补能、渠道、
路咖汽车
2024.04.26这届北京车展,很明显地可以感受到,合资车企们正在朝着20万元以上的中高端市场发力。而中国品牌们则选择了相当接地气的,向15万元级别市场持续施压。一直以来,我们聊到中国品牌的崛起,就是凭借新能源的弯道超车。但从这一届北京车展开始,在普通经济型车领域,国产车卷合资车,已经不需要依靠电气化的优势了。 LOOKAR抄作业,盯着大众丰田打? 传统汽车的三大件中,变速箱在消亡,发动机在
雷科技
2024.04.26自主品牌五巨头笑傲北京车展。 4月25日,北京车展正式开幕,国内外众多车企汇聚一堂,展示了许多新车、概念车。大概从去年开始,国内各地的国际车展,新能源汽车都成了无可争议的主角。纵观全球新能源汽车行业,国内市场新能源汽车销量约占全球份额的60%以上,且2022年国内新能源汽车市场自主品牌份额已超80%,明显处于领先地位。 作为自主品牌五大巨头,比亚迪、长安、长城、奇瑞、吉利五家车企携多家子品牌与
山上
2024.04.25 作者|张文 编辑|蒋浇 封面|网络 暂停了 4 年的北京车展今年终于回归。1500 家参展企业在这片 22 万平方米的展会现场带来了 117 辆全球首发车型、41 款概念车以及 278 款新能源车型。过去几个月来一直被渲染为最惨烈的中国汽车淘汰赛在这一刻有了更为具象的表达,它被浓缩在摆满了一家家展台上的汽车、不间断的车企直播间以及现场拥挤的人群中。