文 | 萧田

营销大师菲利普·科特勒曾说，“品牌的意义在于企业的骄傲与优势，当公司成立后，品牌力就因为服务或品质，形成无形的商业定位。”

从“商标”到“名牌”再到“品牌”，中国企业和消费者虽经历了一个复杂的认知过程。

经历了几十年的发展，本土企业在硬科技和软实力等方面不断实现突破，品牌价值和声望持续提升，也拥有了与世界优秀公司并排的底气与实力。

9月20日，世界品牌实验室(World Brand Lab)主办的“亚洲品牌大会”在香港召开。会上发布了2023年《亚洲品牌500强》排行榜，共有20个国家和地区的500个品牌入选。

在这之中，作为致力于成为中国领先的供应链管理解决方案及场景物流服务提供商的日日顺供应链，不仅再次上榜，排名还从去年的435升至422，提升了13名。

这已经是日日顺连续第3年入选，也是“供应链场景”领域唯一入选。

深究背后原因，离不开日日顺多年来在数智化转型、用户体验、企业管理上做了三件事，打造的“三条链”——

一条日渐变强的链、一条持续拓展的链、一条正在振兴的链。

也正是因为如此，日日顺不仅与中远海运、顺丰速运、新加坡邮政、中国邮政等站在了一起，与此同时，还开辟了一条向上的品牌进阶之路。

强链：深耕数智化转型，将科技创新植入硬核基因

伴随着大数据、云计算、人工智能等数字技术的不断涌现，万物智能与大交通、大能源、大制造等领域紧密结合，数字化与实体产业深度融合的第三次浪潮已经到来。

在这其中，供应链行业作为牵引各产业链上下游的关键一环，如何利用技术的驱动力推动业务发展，俨然是提升品牌价值和核心竞争力的重要手段。

而在众多先行者的探索中，日日顺供应链以科技化、数字化为驱动力，打造了智慧数供应链管理底座，实现了一场数字经济与实体经济的“双向奔赴”。

比如在数字化趋势下，日日顺供应链对配送环节上下游各节点信息进行了全流程整合，从而实现了各作业节点的流程标准化和信息化管理。

在仓储环节 ，日日顺供应链打造了国内首个大件物流智能无人仓——青岛即墨仓为例，在视觉识别、智能控制算法等人工智能技术的加持下，该园区具备无人仓24小时黑灯作业能力，相比传统仓储可提升出入库效率5倍以上、提升储存效率3倍以上。

不止于此，日日顺供应链再度携手三柏硕落地新一代智能仓，为其走在行业前列打造了供应链智能管理的“利器”。

日日顺供应链为三柏硕打造的运动器械智能仓，100%避免了存储丢件、出货过期、分拣失误、产品漏扫的运营弊端；降低产品在储存搬运分拣过程中破损率，保证产品包装0破损。

随着这一采用行业前沿供应链管理技术和解决方案的项目的落地，体育产业领军品牌三柏硕的供应链管理体系建设再跃一级。

时至今日，日日顺供应链已形成了包括订单优化管理、仓储管理、运力调度、智能路由规划以及智能装备在内的超过20项核心技术，自主研发超过40套信息系统，拥有190项软件著作权以及53项专利。

世界经理人集团和世界品牌实验室创始人、牛津大学丁海森博士(Dr. Haisen DING)在品牌大会上提到，业务增长是任何企业的基石，企业的生存取决于高效增长。

如何才能高效增长？基于数字化能力赋能千行百业，无疑就是日日顺供应链高效增长的解法。

以汽车行业为例，日日顺供应链为比亚迪打造了动力电池运输方案，通过全国统仓统配的仓储服务实力，以及智能下单、全流程监控、智能调仓等先进的物流技术，实现灵活调动就近物资资源，配送轨迹实现全程可查，达到降本提效的目标。

如今，日日顺供应链早已经将供应链服务方案重点延伸至家电、家居、汽车、光伏、快消、冷链等领域，以差异化的行业解决方案，积累了包括卡萨帝、Leader、比亚迪、奔驰(中国)、宜家、科勒、黑白调、锅圈等众多不同行业的品牌客户，进一步加强了自身的行业领先优势。

值得一提的是，在赋能千行百业之余，日日顺也在结合自身在数智化供应链建设过程中的探索，沉淀出一批契合行业发展趋势的解决方案和经验成果，实现从“先行者”到“探索者”身份的转变——

聚焦供应链前端的生产制造及运营环节，日日顺供应链牵头制定《智能工厂物流作业流程规范》国际标准，填补了智能工厂物流领域的标准空白。

此外，还有《物流公共信息平台服务质量要求与测评》、《居家大件智慧物流全流程服务规范》、《健身类消费品场景物流服务规范》等相继推进落地，日日顺供应链的标准成果已从团体标准、行业标准向国家标准和国际标准逐步提升，为行业的智慧化转型及标准化建设提供了有力借鉴。

今年8月，青岛空港综合保税区正式开关运行。满载电子料件的日日顺供应链配送车辆过闸，成功驶入青岛空港综合保税区。

这是综保区开关运行后的首票通关业务，同时也是日日顺供应链电子料件保税前置仓加保税线边仓的“双仓”模式的正式落地。

“双仓”模式是日日顺供应链的对行业传统点对点的跨境运输方式创新突破，通过为电子料件上下游企业提供综合保税仓储、配送一体化等全流程服务，领先做到了进口及国产物料同仓存储、同车运输，在赋能电子料件生产商、采购商发展的同时，也为行业发展提供了一种新思路。

从“先行者”到“探索者”再到“引领者”，如此种种，我们看到日日顺供应链正成为一条更强大的链，而这条链让日日顺的护城河越挖越深。

拓链：首创“场景物流服务”模式，为用户服务没有边界

物流下半场，一场新版龟兔赛跑正在上演。

当下，国内产业格局正发生深远的调整，产业变革正给物流行业带来一场结构性发展的历史机遇，如何讲好物流下半场的故事，如何做到从产业中来，再到产业中去，是时代发展留给物流及供应链行业的机会。

从今年物流业频生的涟漪来看，种种迹象表明，单纯聚焦于“送产品”的时代正走向终结，物流及供应链行业的下半场，即将进入到比拼精细化服务的发展阶段。

这将是一场综合竞争实力的大比拼，巨头们均在尝试以更深层次的协作方式补齐所剩不多的短板。

但对于一路“抢跑”的日日顺供应链而言，这显然是一个领先的机会。

早在2018年，日日顺供应链就在行业内首创“场景物流”模式，强调“送到不是结束，而是交互的开始”，并打造了覆盖全国、送装同步、到村入户的稀缺大件物流服务网络。

尤其是用户体验上 ，日日顺供应链通过在产品交付和服务环节与终端用户的互动和沟通，进一步挖掘其潜在需求，赋能用户最佳体验，并持续提升为用户增值的核心能力。

以家电场景为例，今年的父亲节恰好与“618”相遇，很多子女都趁着这个节点为父亲送上一份礼物，在杭州工作的小张就开始筹划着给在东北老家的父亲挑选一份礼物。

考虑到父亲上了年纪，睡眠质量不太好，经过反复衡量，小张决定为父亲换一张智能床垫。线上下单后不久，小张就接到了日日顺场景服务师的上门预约电话，因为想给父亲一个惊喜，小张特意嘱咐师傅在父亲节前夕将床垫送到家中，并确认需要提供“送新取旧”服务。

按照事先约定，6月17日一早,日日顺场景服务师就准时带着新床垫出现在了小张的家门口。在将新床垫安装完成后,场景服务师帮老人安装好床垫配备的APP并进行了功能调试,手把手教老人如何操作使用，最后还将老人家中的旧床垫搬离回收，解决了废旧大件搬运难、处理难的问题。

“虽然平时交流比较少,但我其实一直很惦记我爸,他收到礼物后挺开心的，跟我说服务很好，我也就放心了，谢谢日日顺的师傅帮我把这份心意送到家”，小张满意地说。

当父亲节遇上“618”，日日顺供应链不仅以服务帮助用户传递美好心意， 更重要的是，日日顺供应链也破解了企业在供应链管理的“最后一公里”难题，助力更多企业在红海竞争中短板更短、长板更长。

这也是为什么，自从日日顺供应链提出这一模式以来，在“进村入户，无处不达”、“送装同步，一次就好”等理念之下，持续迭代“成套送装”“送新取旧”等服务内容，从家电到家居，再到健身、出行等覆盖的服务场景越来越丰富，品牌价值越来越突出，为场景物流模式的探索引领风向。

可以说，这背后正是日日顺供应链多年来一直以满足用户超预期体验为目标，打造的一条持续拓展的链，其也是一条充满想象力的链。

兴链:“人单合一”爆发巨大内生力，助力企业全力奔跑

9月16日，在第七届人单合一模式引领论坛上，海尔集团创始人、董事局名誉主席张瑞敏的人单合一管理哲学再次成为了世界瞩目的焦点。

而脱胎于海尔的日日顺供应链，先后经历企业物流——供应链企业——生态平台三个阶段，实现了从传统经济向智能经济的成功转型，同样也是人单合一的深度践行者。

“人单合一”模式的核心是重新发现了“人”，按照张瑞敏的说法，在人单合一模式下，过去科层制中的“公司人”，变成了更具创新性的“自主人”。

基于“人单合一”管理理念，企业的最终目标是什么？即创造终身用户。这也是日日顺供应链首创“场景物流服务”模式的前提。

物联网时代，用户的需求没有尽头。对企业而言，提供满足用户需求的解决方案便永无止境。当需求从一个产品变成一个场景，企业所提供的也不再只是简单的配送服务，而是基于一个场景的所有服务。

以健身场景为例，传统的物流品牌将用户需要的健身器材送到家中，便完成了交易。用户对健身的静态需求虽然被满足，但体验的升级链路却戛然而止。

而日日顺供应链基于人的价值最大化，根据用户需求，联合各生态资源方，在送装跑步机、蹦床等健身器材时，还为用户送上健康饮食、减脂塑形等一系列科学健康的健身场景解决方案。

这也解释了，为何日日顺供应链能突破传统物流的价值天花板，并以场景物流服务为用户开启了物流服务外的二次体验。

同样，从日日顺供应链不断迭代的场景解决方案中，从跨行业、跨领域的生态方中皆能看到“人”被解放的身影。

实际上， 基于自身在供应链行业中的种种探索，日日顺供应链还打造了行业首个聚焦场景物流的大学生社群交互的创业创新共创平台——日日顺创客训练营，沉淀出一套“产学研用”紧密耦合的生态系统，赋能高校、企业多方协同发展。

近期，由日日顺供应链牵头的国家科技部首个“智慧物流领域”国家重点研发计划“智慧物流管理与智能服务关键技术”项目顺利完成任务研究。

这标志着日日顺跨越4年之久的项目研究进入收获期，将大大加强科技创新应用与产业链上下游深度融合，为行业打造出可复制、可推广的标杆型示范。

而本次牵头国家重点研发计划项目，得益于日日顺供应链联合了中国科学技术大学、西南交通大学等生态资源方，结出的一系列创新成果。

对日日顺供应链而言，什么是人单合一？是共创、共享、共赢的生态格局，是开放、协作、共赢的产学研平台，是日渐“茂密”的热带雨林，是强大的内生动力。

当前的商业竞争不再是企业与企业之间竞争，而是供应链与供应链的竞争，从深层次上看，更是文化与文化之间的竞争。

新一轮科技和产业革命席卷全球，而在未来不断加剧的竞争态势下，优秀的企业文化就像人体肌肉群一样，在企业全力奔跑时，发挥作用越来越大。

而在这一过程中，日日顺供应链无疑也将是那条助力更多中国制造复兴的链。