近日，《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》）印发，第一次明确了快递末端服务场所的公共属性，要求为专业化、公共化、平台化、集约化的快递末端网点提供用地保障等配套政策，这将极大的解决各地末端发展面临的困难。尤其是将智能快件箱、快递末端综合服务场所建设纳入公共服务设施相关规划，更是为中邮速递易所引领的智能快递柜行业带来了重大利好。
政策推动下，中邮速递易迎来新一轮发展机遇
有业内人士分析认为，此项政策的出台，意味着目前已经建成和未来将要建成的小区、学校、写字楼原则上都应该为智能快递柜、末端综合服务场提供相应的用地，这将会为终端市场释放很大空间。而中邮速递易作为国内市场占有率最大的智能快递柜企业，也将在政策的推动下，迎来新一轮的发展机遇。
据介绍，在2012年，中邮速递易就正式推出第一台智能快递柜，以科技力量解决物流末端“最后一公里”派送痛点，并获得了业内外的普遍认可。截止2017年12月底，中邮速递易已服务超过7000万的用户，覆盖220个城市。通过整合中国邮政易邮柜，中邮速递易智能快递柜规模增至8.4万组，成功实现全国全量覆盖的地域战略布局。
图：凭借智能快递柜，中邮速递易迅速布局物流末端
而随着国家相关政策的落地，可以预见，中邮速递易智能快递柜在未来还将进一步解决物流派送“最后一公里”瓶颈，更好地助力物流行业降本增效，为中国智造和新零售时代的到来，搭建更高效的物流体系。
除了政策利好，中邮速递易还独具资源优势
除了政策的助推，随着中邮速递易迈入国家队，在资源上其还获得了它民营智能快递柜无法比拟的优势。如中邮速递易与中国邮政携手推出的智能信包箱试点，将传统小区居民基础设施信报箱进行升级，成为集收包裹、信件、报纸等为一体的智能信包箱这一创举不仅让中邮速递易以免租金的方式进入事业单位、居民小区等地，对于中国智慧物流的搭建，亦是取得的重要成果。而且24小时提供不间断服务的智能信包箱，还满足了智慧社区安全管理等多重功效，这亦是智慧社区建设中的重要一环。
另外，在寄件端的布局，中邮速递易也获得了中国邮政的大力支持。中邮速递易聚焦寄件端，发力逆向物流的创新产品——小黄筒，就将共享国家队带来的品牌、网络、渠道、快递业务等多方优势资源，按照中国邮政绿筒的路径向全国铺设。
有业内人士表示，对整个中国智能快递柜行业来说，政策的助推将带来重大的发展机遇。而中邮速递易所拥有的中国邮政独家资源优势，辅以中邮速递易在智能物流领域的创新研发能力，多方资源的结合将有效提升中国智慧物流的搭建。随着“物流智能末端互联网+”战略的稳步推进，中邮速递易也将搭建起一个有效连接快递公司、商家和用户的，富有中国特色的物流末端体系。在此基础上，也有望进一步诞生出一系列全新的物流生态产业形态。
