你还记得ofo吗?
当年那个凭一己之力掀起共享单车浪潮的小黄车,如今提起它却只想起还没排到自己退还押金的心酸．．．．．．
近日,上海拜克洛克网络科技有限公司、北京拜克洛克科技有限公司深圳分公司分别于7月6日、8月9日相继注销,状态均为企业已依法注销营业执照,丧失法人资格。资料显示,两家公司最终受益人、实际控制人均为戴威。
8月10日,这一话题获得近5000万阅读,成功登榜微博热搜。正可谓ofo已不在江湖,但江湖却到处都是它的债主。ofo注销分公司早不是新鲜事,早在此前,ofo已有多家关联公司注销备案,包括北京拜克洛克科技有限公司武汉分公司、北京拜克洛克科技有限公司第一分公司、广州东峡科技有限公司、青岛拜克洛克科技有限公司等。
但对于网友们来说,ofo多注销一家分公司,押金退还的可能就越来越渺茫．．．．．．
从2018年ofo陷入押金风波以来,已经过了三年时间,ofo却还是没有退还用户们的押金,据相关用户透露,自己目前还排在1500万之后。有1500万用户的押金还没退还,难道真的没有人管吗?
实际上,北京市、上海市、深圳市等多地法院已经对ofo关联公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司进行了多次强制执行,自2020年9元至今,该公司被执行总金额高达6亿多元,但未履行总金额却多达5．8亿元,未履行率高达95．7%。尽管公司被屡次被强制执行,但却屡次不执行。
而在今年7月,一份关于海滨聚英科技(天津)有限公司与东峡大通(北京)管理咨询有限公司的执行裁定书中显示,北京市海淀区人民法院在执行海滨聚英科技(天津)有限公司与东峡大通(北京)管理咨询有限公司修理合同纠纷一案中,通过最高法院查控系统对被执行人的银行存款、车辆、房产、股权及其他财产等进行调查,未发现可供执行的财产,并终结了裁定程序。
公司没钱还,那法人呢?
据相关消息称,公司创始人的戴威目前已经累计被法院限制消费已经39次。限消令中对戴威的限制包括:不得乘坐飞机、软卧、轮船二等以上舱位;不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费;不得购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。
公司和公司法人都无财产可供执行,那用户们怎么办?公开数据显示,截至2020年8月1日,ofo平台共有1600多万用户在等候退还押金,以当时ofo最低押金99元计算,ofo债务总额高达16亿元人民币。
成也萧何败萧何,ofo因“烧钱”而让人们熟知,也因“烧钱”沦落到如今人人喊打。但ofo的“玩火自焚”凭什么让消费者买单?而在互联网创业浪潮之下,像ofo这种靠补贴烧钱大战短时间内抢占市场的玩法,被监管的滴滴,倒闭的社区电商巨头同程生活都是如此。
对于老百姓来说,资本圈谁倒闭,谁崛起,这些都不重要,欠债还钱才是最重要的,哪怕只是99元．．．．．．
