以下是香橙会研究院氢能行业周报及点评（0228－0306）。两会总是让人期待，今年两会氢能会爆出亮点吗？目前来看，两会氢能最耀眼的是内蒙古。
内蒙古密集发布氢能产业顶层设计文件
2月28日，内蒙古自治区能源局印发《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》，3月3日，内蒙古自治区人民政府发布《关于促进氢能产业高质量发展的意见》。
文件提出到2025年，绿氢制备能力超过50万吨／年，建成加氢站100座以上，推广氢燃料电池重卡5000辆以上，打造10个以上绿氢在化工、冶金、分布式发电、热电联供等领域的示范应用。到“十四五”末，自治区形成集制备、存储、运输、应用于一体的氢能产业集群，氢能产业总产值力争达到1000亿元，打造“北疆绿氢城”名片。
香橙会研究院点评：近期内蒙古密集出台氢能产业顶层规划，颇受市场侧目。目前专门针对氢能出台的省级氢能产业规划的，除了内蒙古外，仅有上海市、北京市、山东省、河北省、四川省，其中上海和北京是氢燃料电池汽车产业发展规划，山东省则是氢能产业中长期发展规划（2020－2030年）。
内蒙古为摆脱“一煤独大”的产业结构，大力向新能源产业转型，氢能是其中的一个重要方向。3月4日，科技部等九部门印发《“十四五” 东西部科技合作实施方案》。提出依托呼包鄂创新型城市群，支持内蒙古联合东部省市开展稀土资源绿色开采、功能材料开发、固体废弃物综合利用等领域关键技术研发与产业化，共同开展大规模储能、氢能、智能电网等清洁能源技术开发与成果转化应用，推动内蒙古能源资源绿色低碳转型，支撑国家重要能源和战略资源基地建设。
几天后的3月5日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平参加十三届全国人大五次会议内蒙古代表团的审议时，双碳是绕不开的话题。
纵观今年两会，氢能顶层设计一般是两会代表呼声最高的提议案，但因为会前的2月24日，国家能源局在回复上一届政协提案时，已经明确披露七部委在研究编制氢能产业规划，因此今年两会除了少数代表委员继续这一话题外，关注点已经转入具体的行业发展问题，内蒙古氢能产业发展倒是成了今年两会氢能的一个亮点。
从2020年秋季申报国家首批燃料电池汽车示范城市群至今，内蒙古的氢能产业建设步伐走得很快，在下游应用端，捷氢科技、氢晨科技、上汽红岩、国鸿氢能等知名市场主体已经悉数落地，上游领域也已开始加大招商力度。
在建设绿氢大省过程中，内蒙古可以作为一个试验场，在全国率先解决氢气储运等技术障碍，多给不同储运技术流派实验的机会，以期尽早把辽阔边疆上的风光资源，用低廉的成本向内陆地区输送，最终成为我国能源结构转型的最大贡献者之一。
宝马发布国际认证的氢动力防弹SUV
近日，宝马集团推出了全球首款采用氢燃料电池驱动系统的国际认证防弹安全车BMW iX5 Hydrogen Protection VR6概念车，装甲客舱在4米范围内，可以承受高达15公斤TNT炸弹爆炸所产生的横向冲击力。
香橙会研究院点评：这个事情的亮点在“装甲客舱在4米范围内，可以承受高达15公斤TNT炸弹爆炸所产生的横向冲击力” ，充分证明了氢燃料电池汽车的安全性。
【行业数据】
1、2022年1月份燃料电池装机量：11．3MW
行业统计显示，今年1月，我国燃料电池装机量为11．3MW，同比增长114％。出货量大部分为中功率和高功率（70kW以上）系统；2021年1－12月燃料电池系统累计装机量172．9MW，同比2020年增长118．6％，累计值创历年新高。国家电投、东方电气和重塑科技作为位列三甲的领军者，装机量分别为5．6MW、1．3MW和1．3MW。
香橙会研究院点评：2021年是氢燃料电池汽车批量向大功率重载方向转型的一年，单车平均功率变化比较大，这个数字2022年就不会有那么高的同比增幅，搞不好还会下降。
但2021年行业主要是在等政策，现在5大城市群的都已经陆续在落地首年装车细节政策，京津冀、上海、广东三个城市群的投放截止日是8月中旬，时间还剩5个月，时间紧任务重。
2、工信部发放2019－2020年度燃料电池汽车推广补贴：12家车企，4．4亿元
3月2日工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展2019－2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2019－2021年度补助资金预拨测算工作。
根据信息显示，2019－2020年间，共有12家车企就1140辆燃料电池汽车进行推广应用补贴申报，其中1029辆通过了专家审核，补助金额合计43824万元，平均每辆补贴金额为42．59万元，审核通过率较高。
香橙会研究院点评：国补平均下来每台车超过40万元，已经约等于“十城千辆”示范城市群的补贴力度。
【政策】
韩正：扎扎实实推进碳达峰碳中和工作
中共中央政治局常委、国务院副总理、碳达峰碳中和工作领导小组组长韩正3月1日主持召开碳达峰碳中和工作领导小组全体会议，研究部署2022年重点工作。韩正表示，在降碳的同时确保能源安全、产业链供应链安全、粮食安全，确保群众正常生活。韩正强调，要抓紧深化“双碳”重大问题研究，形成可操作的政策举措。
香橙会研究院点评：这是两会前双碳领域最重要的一个会议，可以视为对今年双碳工作的定调。提出了降碳要“三安全一确保”，并提出要形成可操作的政策举措。
2、北京市发布大气污染防治计划：推进氢车等新能源车的新增和更换
3月2日，北京市人民政府发布关于关于印发《北京市深入打好污染防治攻坚战2022年行动计划》的通知。对公务用车、公交车、客车、砂土车等多种车型提出2022年内的新能源化目标，并明确6月底、9月底、年底等时间节点。
香橙会研究院点评：在这些有明确时间点的行动计划细则的支持下，氢燃料电池汽车将更好地在北京市得到应用。
3、广东发布全国首个《制氢加氢一体站安全技术规范》（征求意见稿）
2月28日，广东省安全生产标准化技术委员会印发了关于征求《制氢加氢一体站安全技术规范》（征求意见稿）。
该份文件适用于水电解制氢工艺的氢能汽车加氢站，制氢加氢一体站的氢气制备、输送、压缩、储存、加注等方面的安全技术和管理要求，不适用天然气、甲醇、焦炉煤气、水煤气等为原料制氢加氢一体站。
香橙会研究院点评：广东省在制加氢一体化站点的规范上又走在全国前面。
【订单】
1、亿华通配套，全国最大批量100台氢能冷藏车投运
3月3日，100台福田智蓝4．5吨氢能冷藏车交付北京顺亿达运力科技集团有限公司，在北京大兴百利威物流园举行交付暨运营启动仪式。这是全国最大批量用于商业运营的氢能冷链物流车辆，系统配套商是亿华通，额定功率80．5 kW，电堆配套商是神力科技。
香橙会研究院点评：亿华通本周还发布了高管增持计划，并火速完成增持。作为A股氢能第一股，亿华通目前股价171．14元，距离上市以来最低点144．97元仅一步之遥。在市值位于低点时，亿华通释出了很多利好消息。
2、临港公交今年将更换102辆氢能车辆
2月28日，临港公交公司与临港捷运公司举行线路划转交接仪式，划转16辆氢能源公交与相关线路经营权。临港公交公司表示，为积极响应政策号召，计划今年更换102辆氢能源车辆，其中52辆用于老旧车辆更新报废，另外50辆用于主城区、芦潮港、泥城等地新增公交线路。
香橙会研究院点评：临港新片区形成1500辆规模的氢燃料电池汽车应用场景，目前看公交车是第一个突破口。
3、嘉兴市发布两个示范项目
3月3日，嘉兴市经信局发布了《嘉兴市燃料电池汽车示范应用项目公示》，包含两个项目，第一个是嘉兴羚牛和爱德曼氢能的9－18吨燃料电池物流车示范项目，第二个是嘉兴羚牛的31吨以上燃料电池重卡示范项目。
香橙会研究院点评：上海城市群给嘉兴市的首年车辆投放任务是35台。
4、重塑配套嘉兴15辆氢能公交
2月25日，嘉兴市本级5辆崭新的氢能公交车正式投入161路进行示范运营。161路是连接嘉兴市本级和平湖市的公交主干线，全线长37．1公里，共设48个站点。此次投用的氢能公交车来自苏州金龙，总长10．5米，可载客75人。这是嘉兴市区引进的首批氢能公交车，标志着嘉兴市区公交行业正式迈入氢能公交发展新时代。
香橙会研究院点评：重塑科技在嘉兴的首单，期待后续更多。
5、吉利与力源科技携手进入上海燃料电池城市群
力源科技3月1日发布《关于自愿披露合作意向书的公告》披露，力源科技与浙江吉利新能源商用车集团有限公司签订合作意向书，协同申报争取进入以（嘉兴、上海）市为牵头城市的燃料电池汽车示范城市群，双方并在研发和产业上合作。
香橙会研究院点评：吉利汽车主要走的甲醇路线，该公告说明它同时也在氢燃料电池汽车产品上发力。
6、雄韬氢雄／众宇中标：武汉园林氢车
2月28日，武汉市经济技术开发区（汉南区）园林管理中心发布园林领域氢能源车辆采购项目中标（成交）结果公告。公告显示，武汉军康技术有限公司成功中标，中标金额达1040万元。中标的车辆数为5辆，品牌包括中联、金龙、开沃汽车，燃料电池配套商分别为：武汉雄韬氢雄和众宇动力。
香橙会研究院点评：雄韬股份在2月21日发布公告，全资子公司武汉氢雄中标了京山市第二批氢能源公交车采购项目，金额4748．8万元。雄韬近期在武汉及周边连中两个标，收获颇丰。
7、攀业氢能中标：70辆自行车＋2艘游船＋1辆环卫车
2月28日，佛山市南海区丹灶镇广仁旅游文化发展有限公司发布仙湖氢谷特色小镇氢交通示范运营服务项目中标（成交）结果公告显示，佛山市攀业氢能源科技有限公司中标70辆氢能共享两轮车（即氢能自行车）、2艘氢能船舶、1辆氢能环卫车、1套储加注一体化撬装装置及相关运营服务，总金额603．51万元。
香橙会研究院点评：攀业是我国氢燃料电池自行车的拓荒人，氢能在交通领域的场景，轻型、中型、重型，基本上是全覆盖，的确是运营场景很丰富。
8、成功交付氢能观光车项目，高成绿能产品应用再拓展
近日，搭载浙江高成绿能科技有限公司自主研发的燃料电池动力系统的11座氢燃料电池观光车成功交付厦门大学嘉庚实验室。据了解，该氢能观光车搭载高成绿能研发的5kW风冷燃料电池系统，并且由高成绿能进行整体架构及电气匹配设计。
香橙会研究院点评：高成绿能在厦门市场的布局，陆续见到成效。
【合作】
1、上海化工区建设上海最大规模氢气充装中心
3月1日，申能集团旗下的申能能创能源发展有限公司、液化空气中国和上海化学工业区投资实业有限公司在上海签署投资协议，将在上海化学工业区内成立一家三方合资公司，以建设上海最大规模的氢气充装中心，加速上海和长三角地区的氢能部署。
据悉，一期项目投资额1．8亿人民币，预计于今年8月启动，计划建设日充装产能为24吨的氢气充装中心。二期项目计划建设氢气液化和充装装置，届时将建成上海充装能力最大的氢气充装中心。
香橙会研究院点评：24吨氢／日，意味着该充装站将供给24座1000kg／天加氢站的氢源需求。上海化工区一共有三处有充装能力的设施，另外两处分别是：化工区工业气体公司（法液空独资），天然气制氢，9．74万立方／小时；华林气体（华谊和林德合资）来源于合成气，4．29万方／小时。上海化工区是上海地区最大的氢源供给地，上海氢燃料电池汽车运营场景，将可能围绕上海化工区来布局。
2、美团国内首个氢能电动外卖车商业化项目落地深圳龙华
3月2日，深圳龙华区人民政府发文表示，国内首个氢能电动（美团）外卖车商业化应用示范场景预计年内建成。此次龙华区携手美团的氢能电动车示范项目是目前氢能电动车最具特色的项目之一。
香橙会研究院点评：外卖场景对交通工具的要求是“不间断”，氢燃料电池当前是较好的选择之一，美团这样的强势平台切入，非常有利于氢能电动车的推广。
3、腾讯发力碳中和，持续关注电解水制氢
2月24日，腾讯正式宣布“净零行动”，并首次发布《腾讯碳中和目标及行动路线报告》。腾讯提出碳中和目标：不晚于2030年，实现自身运营及供应链的全面碳中和；同时，不晚于2030年，实现100％绿色电力。
同时将持续关注电解水制氢、电化学储能等颠覆性创新技术，助力低碳、零碳、负碳技术发展。将会遵循“减排和绿色电力优先、抵消为辅”的原则推进自身碳中和行动。
香橙会研究院点评：作为一家世界领先的互联网科技公司，腾讯拥有着明显的社会效应和影响力，以腾讯为代表的互联网企业积极主动地深度参与到双碳目标建设服务中，将有助于消费者低碳生活理念的传导。
【开业】
1、昇辉新能源燃料电池DC／DC产线正式投产
近日，昇辉新能源有限公司完成燃料电池系统关键零部件DC／DC变换器的产线搭建。经过多部门的协作努力，昇辉新能源陆续完成了生产场地选址、产线设计、设备购置、安装调试等一系列工作。目前，DC／DC变换器的生产与检测设备已全部安装就绪，从测试的情况来看，昇辉新能源已完全具备生产燃料电池DC／DC变换器的能力。
香橙会研究院点评：DC／DC是氢燃料电池系统中货值排名前几的零部件，昇辉新能源自从增资进入飞驰汽车和广东国鸿后，现在后手渐出，进军DC／DC领域。
2、齐鲁氢能一体化及储氢装备制造项目正式开工：年产液氢1．32万吨
2月25日下午，齐鲁氢能（山东）发展有限公司氢能一体化及储氢装备制造项目开工，项目总投资20．4亿元，年产液氢1．32万吨、高压氢气7920万标方。本项目将填补液氢民用领域空白，为促进区域氢能产业高质量发展和新旧动能转换提供重要支撑。
香橙会研究院点评：项目单套装置建成后将成为国内最大的液氢生产装置，投产后企业将成为国内第一大液氢供应商。
3、鲲华科技氢储能发电系统重磅发布
3月5日，上海鲲华新能源科技有限公司展示了一款氢储能发电系统，是一款大功率、高效率、模块化的氢能发电产品，可以用氢燃料电池组合成各种规格的发电应用，从500kW、1MW、2MW根据场景需要进行组合，适用于可再生能源大规模、长时间的储能并网，还包括社区、商业分布式发电、热电联供、IDC备用电源等领域。
香橙会研究院点评：这是一个很好的业务拓展方向，接下来预计会有更多的电堆系统公司往氢储能领域拓展。
4、科威尔氢能与燃料电池实验室（北京）正式揭牌，定位于测试设备研发自用
2月28日，科威尔（北京）技术开发有限公司开业暨大兴国际氢能示范区公共测试区揭牌仪式在大兴国际氢能示范区举行。北京科威尔是科威尔投资2000万元在大兴国际氢能示范区设立的全资子公司，主要经营范围包括氢能及燃料电池测试装置开发和销售等。
香橙会研究院点评：科威尔是最早进驻北京大兴氢能示范区的一批企业，借助这个实验室，科威尔的测试能力将为接下来京津冀乃至河北群的示范工作提供产品测试的后勤支持。
【投融资】
1、爱德曼完成超4亿元B轮系列融资
近日，爱德曼氢能源装备有限公司B轮系列融资宣告全部完成，本轮系列融资合计金额超4亿元，本轮系列投资由元禾重元和华控基金领投，跟投方包括诚鼎基金、麟盛科技、兴产基金、台州资管等知名股权投资机构、上市公司投资平台和政府产业基金，由Scale Partners势乘资本担任资本顾问。
香橙会研究院点评：爱德曼氢能是行业里接受地方政府直接参股最多的企业，依靠强大的政商关系能力，爱德曼在多地拿到订单。
2、康普顿全力布局氢能，投资过亿
3月1日，康普顿对外发布公告，公司控股子公司青岛氢启新能源科技有限公司拟认缴出资 3000万元于山东省淄博市桓台县设立全资孙公司氢启（淄博）新能源科技有限公司。
截至本公告披露日，包含本次氢启科技设立全资子公司计算在内，康普顿连续十二个月累计对外投资金额为 10473 万元，达到最近一期经审计净资产的 10％，而这些项目全部涉足氢能业务。
香橙会研究院点评：作为一家传统的润滑油企业，2021年12月9日康普顿在互动平台披露：公司成立了控股子公司青岛氢启新能源科技有限公司，正式切入氢能赛道。截至2022年3月4日，康普顿市值23．0亿元。
3、药企跨界做氢：永安药业进入加氢站设备、氢气、液氨等领域
3月1日，永安药业（002365）发布《关于控股子公司取得安全生产许可证并完成工商变更登记的公告》。公司控股子公司潜江齐安氢能源发展有限公司取得了由湖北省应急管理厅下发的《安全生产许可证》，并对其经营范围、前置许可信息及住所进行了工商变更，其《安全生产许可证》的许可范围增加：液氨2万吨／年，硫磺26吨／年、氢气6400万标方／年。齐安氢能源经营范围几乎包括氢气制、储、运、加和应用等全产业链环节。
香橙会研究院点评：永安药业主要从事牛磺酸产品的研发、生产和销售，牛磺酸是一种含硫氨基酸，永安药业牛磺酸产能占全球60％，是全球牛磺酸龙头。值得注意的是，2021年6月18日永安药业在互动平台上披露，公司收购了潜江中极氢能有限公司。中极氢能则是武汉环资院体系主营加氢站建设的公司。截至2022年3月4日，永安药业市值28．29亿元。
【全球】
1、欧洲拟投资3亿欧元助推氢能项目规模化发展
2月28日，欧洲清洁氢伙伴关系（Clean Hydrogen Partnership）宣布投资3．05亿欧元启动首次氢能项目征集活动，共41个氢能项目入选。2021年2月23日，欧盟委员会提出建立10个新的欧洲伙伴关系提案，并为绿色和数字转型投资近100亿美元。其中，清洁氢伙伴关系以欧洲燃料电池和氢能联合组织（FCH JU）项目为基础，加快开发和部署欧洲清洁氢技术产业链，并将专注于生产、运输和储存清洁氢，并为重工业和重型运输工业提供降低碳排放的努力。
本次征集活动入选的41个项目中包括10个可再生氢生产项目、11个氢储运项目、8个交通运输项目、4个热电项目、5个交叉项目、2个“氢谷”建设项目以及1个“战略研究挑战”项目。
香橙会研究院点评：欧洲能源转型，因为此次俄乌军事冲突成为一个分水岭。后，氢能能否加速发展，替代俄罗斯的天然气承担更大的使命，成为此间观察的重点。
2、氢储运里程碑！日本完成全球首次液氢海上运输实践
在2月8日千代田公司完成了首次MCH形式的海上氢气运输后，2月25日，川崎重工宣布世界上第一艘液化氢 （LH2） 运输船 Suiso Frontier 经过了约三个半星期的航行，带着第一批来自澳大利亚氢气成功运抵日本。
本次液氢运输的试验性质明显，据外媒信息，Suiso Frontier仅搭载了少量的液氢，并在液氢装载过程中出现了安全事故，但总体上仍相对顺利，可以说达到了技术验证的目标。
香橙会研究院点评：全球比较关注这一液氢航运，结合此前两次LOHC形式的氢气长距离海上运输实践，一旦验证成功，国际间氢贸易将逐步由构想变为现实。
以上信息来自于香橙会氢能数据库。
