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高功率密度,低成本电动汽车的发电逆变器技术

电动新视界 2024-05-06 16:58 发文

本文主要介绍了博格华纳(BorgWarner)公司研发的新型电力驱动系统技术,包括高压密度、低成本的下一代逆变器技术,以满足电动交通的需求。

下一代逆变器设计要求:为了满足或超越2025年车辆技术办公室的目标,功率密度达到100kW/L,博格华纳提出了若干系统级基本要求,包括操作电压、相电流、包装体积、环境条件等。功率模块Viper开关的进步:博格华纳的可扩展Viper开关采用单个开关设计,适用于所有功率等级,兼容各种碳化硅尺寸,并具备成本益。功率模块冷却技术的进步:包括双面冷却、兼容所有高温SiC技术、高可靠性的die attach过程等,以提高功率密度、减少热降解并降低本。新颖的电子控制安全架构:博格华纳开发了一款定制的半导体芯片INSSA,用于实现下一代逆变器的设计,每个逆变器将有两个INSSA芯片,以实现单点故障容错门驱动电源供应架构。高温电容器技术:直流大电容的尺寸由逆变器输出电流、系统电压、开关频率和斜率、可接受的系统电压波动等因素决定,通过改进等效系列电阻(ESR)来改善热管理。

免责声明:以上观点仅代表作者个人看法,与本平台无关。文档版权归博格华纳公司所有,分享本文仅供学习参考,切勿用于商业用途,如涉及版权问题,请第一时间告知我们删除,非常感谢。

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