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星驱科技一种新型电动汽车用超高功率密度永磁电机设计

电动新视界 2024-04-07 15:39 发文

公司成立于2021年,今天约有1300名员工,由专业从事电动推进软件和硬件的经验丰富的工程师组成,我们在中国无锡建立了一个顶级的现代化工厂,欧洲生产基地正在开发中。目前有10个客户决定使用我们的高端电力驱动单元或部件,有超过20个客户项目正在进行中。

以客户为中心和敏捷的产品开发全面的端到端内部专业知识和能力所有交付的速度和效率可扩展的强大能力和基础设施

技术挑战:

高功率密度、

高扭矩密度、

重量轻、

体积小、

振动小、

噪音小

技术套件:

为了实现这些要求,先进的技术应用于:

转子

定子,包括新型冷却系统

系统描述:

优化了双V形磁铁转子拓扑结构,可用于高磁负载优化了磁铁口袋和磁桥,以平衡机械强度和磁漏NVH措施包括极弧成形和转子表面缺口在基本速度和最大扭矩下无去磁化性能风险层压厚度0.2 mm转子腔填充环氧树脂,以提高扭转刚度,改善导热性以及改善NVH

系统描述:

采用0.2 mm自粘硅钢片构建的定子堆叠改善了NVH矩形发夹绕组达到78%的总填充系数高性能3层聚酰亚胺绝缘-局部放电起始电压>1750 VX-pin与上一代相比可将端绕组长度缩短8-10 mmX-pin增加了制造复杂性,但通过与制造团队的密切合作克服了这一问题

系统描述:

端绕组、定子和转子的主动油冷却端绕组周围的密封隔室,以确保完全冷却覆盖定子内油通道的新颖布置,正在申请专利基准:端绕组(喷油)、定子(yoke)和转子的主动油冷却

简要说明:

全球首个3万r/min电机测试台启动调试完全覆盖乘用车和性能车的测试范围兼容不同电压平台(400V/800V/1000V)完整EDU或EM的静态和动态EMC测试台

测试总结:

正在进行测试

已完成峰值性能测试(单机)

已完成NVH测试(完整EDU)

正在进行环境、耐用性和连续性能测试

性能参数:

系统:      800V、   550 Arms峰值性能:400nm、325 kW毛重* :    26.5 kg重量/峰值扭矩密度:  15.1 Nm/kg重量/峰值功率密度:  12.3 kW/kg峰值效率(FEA) :      > 97%

端绕组、定子和转子的主动油冷却端绕组周围的密封隔室,以确保完全冷却覆盖定子内油通道的新颖布置,正在申请专利基准:端绕组、定子(yoke)和转子的主动油喷雾冷却相对于基准冷却系统,持续功率增加:+13% (~7 kW/kg)

星驱科技设计了一种先进的超高功率密度电机(15.1 Nm/kg 和 12.3 kW/kg),其模拟的峰值效率超过97%。一个关键的促成因素是新型油冷却系统,在同等运行条件下,该系统能够降低温度16~25℃,使得连续功率增加超过13%。由于Xpin绕组结构,端部绕组更加紧凑,其中焊接头缩短了8~10毫米,从而减少了相同长度的电动机的总长度。在经电磁力、结构强度、阻尼优化后,电机在全速范围内的声压级小于70 dB(A)。

免责声明:以上观点仅代表作者个人看法,与本平台无关。文档中文版权归电动新视界平台所有,英文文档版权归星驱科技汽车公司所有,分享本文仅供学习参考,切勿用于商业用途,如涉及版权问题,请第一时间告知我们删除,非常感谢。

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