自欧盟后，英国成为全球第二个宣布实行“碳关税”的经济体。
当地时间12月18日，英国政府正式宣布将自2027年起实施英国碳边境调节机制（Carbon Border Adjustment Mechanism, 下称CBAM）。初步涵盖的产品大类包括铝、水泥、陶瓷、化肥、玻璃、氢气、钢铁。
事实上，今年5月，欧洲议会和欧盟理事会便已通过《关于建立碳边境调节机制的第2023/956号条例》，以法律形式确立了CBAM机制。
CBAM机制是指一经济地区对部分高排放产品设定碳价，如进口产品在原产国支付的碳价低于同类产品在该经济地区支付的碳价，进口商需为该差价支付一定费用。由此，CBAM机制也被俗称为“碳关税”。
根据英国政府声明，在上述产品大类下涵盖的具体产品清单，以及其他设计和交付细节，将于2024年通过开展公开意见征询来决定。
欧盟和英国政府都表示，征收碳关税将有助于降低所谓的碳泄漏风险，即避免企业将生产转移到气候法规较弱的国家。
不过，“碳泄漏”究竟能够给气候变化造成多大影响？“碳泄漏”是将某地的碳排放通过重新划分国际分工的方式转移到另外一地，而并非增加全球整体排放量。
但不少经济学研究显示，“碳泄漏”给应对全球气候变化造成的影响微小、可控。而且，随着发达国家减排给全球带来的技术溢出效应，以及以中国为代表的发展中国家积极应对气候变化，“碳泄漏”并不是应对气候变化中最急需解决的问题。
与其说“碳泄露”是环境问题，不如说是一个经济问题；“碳关税”所针对的并不是更好的减排，而是更好的贸易竞争地位。《环球》杂志表示，“碳关税”的实质是通过经济体的国内法或域内法，在气候变化领域进行“长臂管辖”，把减排成本向发展中国家转移。
根据中国国际贸易促进委员会报告，2021年中国对英国出口的商品类别包含电气设备及零件、核反应堆、车辆及其零件等。
