据报道，巴西淡水河谷CFO周三表示，特斯拉已就镍供应安排接触该公司，但与其达成任何协议“都需要一定的时间”。该公司仍然计划在2020年交付3．1亿吨铁矿石。
此前报道称，特斯拉正与全球最大矿商必和必拓集团就镍交易进行谈判，因该电动汽车制造商的目标是提高产量，并寻求避免供应紧张。
知情人士表示，有关价格的谈判一直在进行中，目前双方尚未达成最终协议。
今年7月，特斯拉首席执行官马斯克敦促矿业公司多生产镍，因镍为该公司电动汽车提供动力的电池的关键成分。马斯克并声称在符合环境保护的条件下，该公司将提供长期的“巨量”采购合同。
据了解，淡水河谷在加拿大的业务横跨三省，该公司正在将其Voisey ＇s Bay的工厂扩建为一个地下工厂，每年将生产约4万吨镍精矿。淡水河谷表示，特斯拉和其他汽车制造商需要确保有足够的镍来生产未来5至8年电动车所需的电池。
在2020年特斯拉电池日活动中，特斯拉向公众展示了其新一代电池的相关科技，据有关媒体总结，其特点包括：
1、全新的4680电池，单体能量提升5倍，无极耳设计降低发热量，整体续航提升16％；
2、硅阳极材料，可增加20％的续航里程，同时成本降低5％；
3、不含钴的高镍阴极材料，将阴极成本下降15％；
4、铸造车身，成本降低40％，但是用什么金属铸造并没说清楚；
5、电池回收再利用，降低新电池成本；
6、可再生能源发电25万亿瓦时／年；
7、全新电芯工厂，比此前生产线提高7倍的生产能力；
8、电池包和车身前后部一体化成型，提升14％的续航里程，将整体结构减重10％，并减少370个零件；
9、最重要的是在三年内推出2．5万美元新车（约合人民币16．9万元），猜测为Model 2。
电池日发布会中，马斯克说的最多的一句就是降低成本，让更多人买得起电动车！
与此同时，淡水河谷（VALE．US）完成向印尼Inalum公司出售所持镍生产商20％股权的交易
淡水河谷（VALE．US）宣布，加拿大子公司已完成向印尼国营控股的Inalum公司出售其在镍生产商PT Vale Indonesia所持的20％股权的交易，这意味着淡水河谷完成了此前与印尼政府达成的协议中所规定的资产剥离义务。
淡水河谷首席执行官兼总裁Nico Kanter表示，此次撤资的完成，使淡水河谷能够继续为印尼的发展做出贡献，并巩固了公司长期以来对镍资源增值加工、生产可持续性和保护印尼当地权益的承诺。
