刚进入12月份，也就是12月1日，广汽丰田汽车有限公司再次备案召回计划，召回部分汉兰达，共计168697辆，主要是2021年8月7日--2023年10月5日生产的部分汉兰达。
看到这条消息时，我心里就有了不太好的预感，因为我介绍朋友买过一辆汉兰达，而这辆汉兰达之前已经召回过一次，这次不会又中招吧！我还抱有侥幸心理，因为，说的是部分汉兰达，但愿不要故事重演。
谁也没有想到怕什么它就来什么，12月6日，朋友就给我打电话了，问我：知不知道汉兰达又召回了？我说：“知道，这次不会又召回了吧？咱这运气也没有这么好吧！（开玩笑说）”，朋友说“真是又召回了，打电话告知了”，一瞬间我都不知道该如何接话了，用什么语言来安慰这个好朋友呢？
这几天我也在反思关于车企的汽车召回，可能没有发生在自己的车上，大多数网友都会觉得是小事，无所谓，毕竟厂家也召回了，最少比不召回要强一点吧！不召回的未必都是没有质量问题的车，召回车辆的厂家反而成了“良心”车企，什么敢于承认，有担当，各种“美誉”的词铺天盖地。
难道说车企召回车辆，公告一发，挂号信一寄出，就万事大吉了吗？因为有了第一次，朋友也只是嘴上抱怨说一句就算了，毕竟那时候汉兰达即便召回了，保值率也还不错，结果，现在是汉兰达是啥也不行了。
因为汉兰达费油，朋友早就新增购一辆纯电新能源汽车，汉兰达一个月只能是出来跑跑给车充充电，让发动机磨合一下，汉兰达完全成了负担。
我也多次劝朋友把汉兰达卖了吧！问了多个二手车行，都说汉兰达现在卖不太划算，赔了太多了，还是自己开着吧！
汉兰达现在成了朋友心中的一个负担，一个心病，再也没有我俩一起买车时的喜悦，虽然当时还加价1万元，购买了全险，但最少自愿接受了条件。
这两天一直有点忙，还没来得及见面说这事，晚上就见到朋友在微信朋友圈的发言（如下图），看到这样的内容，我觉得作为汽车媒体从业者，应该发出自己的声音和态度，来帮助用户表达一下情绪上的不满。
首先，用户对丰田的质量有了极大怀疑，由于汉兰达多次召回，不再相信丰田品牌。
其次，用户会口碑传播丰田汉兰达多次召回，告知所有亲朋好友，不要再次购买丰田旗下产品。
其三，丰田的召回仅是告知用户召回，并没有获得用户谅解，这才是用户抱怨的根本，造成极坏的口碑传播。
也不知道广汽丰田对本次召回事件是如何评估声誉影响了？以及有没有补救措施呢？又是如何执行的呢？目前来看用户对召回的负面情绪并没有得到消除。
又到了一年购车季的高峰，很多网友和朋友又该让帮助选车了，看到帮选车信息就头大，丰田本来是一个靠谱的品牌，这个事下来，我再也不敢推荐买丰田品牌了。
