重庆车展，长安汽车自然要出一下风头。新任总裁朱华荣在2020中国汽车重庆论坛中的演讲，我仔细看了几遍，为汽车圈还有人在说实话感慨的同时，也为长安汽车感到担心。
正如上一篇公号文章里我的观点，在技术突破没有实质性进展的情况下，依靠外观的抄袭是饮鸩止渴。概念化炒作短期内会是有效噱头，但最终支撑企业长久发展的逃不开质量二字。
长安汽车负责人第三段就开始说“大实话”，并承接了此前中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠的数据，看上去他的话“好像”和王会长沟通过。实际上，王会长处于领军行业的位置，现存环境下最重要的是给主机厂信心，相当被动的让朱总裁喂了个黄连。
“正如刚才王侠会长所说的，我们还是出现大幅的下滑，尽管4月份、5月份，行业为了更多的提振信心，都说正增长，但是行业内都知道其实5月份出现同比8.1%的下滑，增加了14万的库存。库存是从整车厂搬到经销商库房里，没有实现充分的销售，形势还是非常严峻。”
销售形式严峻是汽车圈里众所周知的，但主机厂把压力施加给经销商这种“潜规则”，在一个冠冕堂皇的论坛上说出来，不大合适吧？
我专门听了王侠会长的发言录音，确实说了二三月份的断崖式下滑，但并没有说四五月份下滑8.1%的数据。
相反，王侠会长说的是：“在4月份止跌基础上，5月份销售环比增长5.9%，同比增长14.5%，……而且销量与产量逐渐趋同，说明汽车购买需求的累积效应正在稳步释放，疫情导致的灾难性影响正在结束。”
我要是王会长，当天的晚饭就不和朱华荣坐一桌了。长安汽车要得罪整个汽车圈，那是你自己的事情，但不要拉着别人垫背啊。
“汽车行业怎么来做呢？要坚定信心、化危为机、直面挑战，迎难而上。不敢对这个行业提出我的建议和意见，长安汽车这么做，可以跟大家做一个分享，后面提这个方向其实是长安自己在怎么来实践。”
朱总在这种场合分析一下长安汽车的未来，是必须的。长安汽车一把手的话没毛病。但最后一句话，却又得罪人了。
“整体通过这些努力以后，整体向上的情况不错，实际上长安从去年6月份自主品牌就出现了比行业好的一些增长优势，尤其是今年以来，4月份、5月份都出现了30%、40%的同比增长，也在进一步有所提升，经营质量也在改善。”
前面说四五月份销量“正增长”是因为主机厂把车卖给了经销商，然后算到增长数据里，并没有充分销售。这里又说长安汽车在四五月分别实现了30%和40%的增长……意思就是，除了长安汽车，其他主机厂都在作假。
毕竟朱总裁并没有提到其他厂家有增长，大概销量日渐走好的BBA以及长安正在模仿的雷克萨斯，长安汽车要么看不上，要么刻意不去说。
你说这个人到底是实在还是精明？
