众所周知，由于受到疫情反复爆发影响，汽车行业的供应链、物流和销售等多个方面都受到了影响，再加上这两年的原材料价格持续增长，各大车企的日子也更不好过，不过问题来了，虽然车企们的日子不好过，但是艰难时期所呈现出的销量数据，其含金量无疑会更高，比如我们今天要说的东风日产。
根据乘联会最新权威数据显示，东风日产集团在10月份的总销量达到86065辆，环比增长6％；其中日产品牌的销量成绩为75226辆，环比增长高达7％。毫无疑问，当市场中半数以上的汽车品牌处于销量下滑状态时，处于逆势增长状况的东风日产，就成为市场大盘中的佼佼者。
我们往更细致的车型销量上来看，作为东风日产顶梁柱的车型，无疑还是大家非常熟悉的轩逸，该车在10月交出45504台的销量成绩，环比增长高达12．7％。看到这里，相信很多人仍会说出那句话：轩逸什么时候才会过时？很显然，从这台车的销量表现上来看，它似乎永远不会过时，并且永远会成为人们买高品质家轿时的首选！
除了轩逸的亮眼表现以外，轿车家族中的天籁也交出12068辆的成绩。
不仅如此，东风日产的SUV家族同样表现亮眼，除了奇骏、劲客等车仍交出稳定的销量成绩外，作为合资紧凑型SUV的逍客，仍然是东风日产旗下最稳定且走量最大的SUV，该车在10月的销量达到14930辆，同比增长12．9％，其前10个月的累计销量也高达132275辆，那么今天我说就来说说逍客的主要产品亮点。
其实了解逍客的都清楚，这台热门的高品质合资紧凑型SUV，自上市以来的销量成绩就非常稳定，并且长期受到中国消费者的喜爱。而大家之所以热衷于选购这台车，主要和它表现出的产品特性有很大关系，比如该车拥有被大家所公认的几大优质家用车标签：均衡、稳定且实用。
无论是车辆颜值、车身姿态、车辆配置还是性价比表现，相信大家在逍客这台车上找不到短板。尤其是当同级其他产品都换装涡轮增压发动机的动力总成时，逍客仍坚持使用相对大排量的2．0L自然吸气发动机＋CVT的动力总成。懂车的都清楚，自然吸气发动机的环境适应性更加宽广，并且它的线性动力输出和低积碳的易维护性，都要远优于涡轮增压发动机，再加上还能经受住恶劣环境下的用车需求，这一极其稳定的产品特性，无疑是受到了广大中国消费者的喜爱。
大侠车谈：毫无疑问，我们无论是在轩逸还是逍客这几款热门车型上，都能明显看出东风日产对于中国消费者用车需求的洞悉程度，是要远高于同级其他合资品牌。最后，目前东风日产在今年前10个月的累计销量已经突破70万辆，按照近期的销量增速来看，它有望在本年度达成100万辆的年终销量数据！
