看到一则关于大众ID车机故障，导致车主集体维权的消息。
最近，一则标题为《致上汽大众的一封信》在网上流传，引起了不少网友的关注。
这封信，是署名为上汽大众ID维权群全体车主写给上汽大众的，落款日期为12月1日。
信中称，从今年6月开始上汽大众ID系列车型，陆续零星出现车机故障。车主们一直在向4S店反映，但上汽大众4S店和上汽大众厂家一直没有给出实质性的解决方案。
车机故障问题主要体现在频繁断网、导航、手机互联以及娱乐系统功能不能正常使用。
另外还出现车机频繁重启，行车信息和倒车影像消失等故障。
最有意思的是，在这封信的开头这些维权车主称上汽大众ID车系上市以来，销量一直不温不火。车主们顶着全网的歧视和嘲笑，秉着对百年大众的信任，毅然决然的选择了上汽大众ID。
我在想，这些车主之所以选择购买上汽大众ID纯电动车，除了是大众的“铁粉”外，是不是也不排除看不上国产电动车这个因素？
因为就目前来看，在合资品牌车型中，上汽大众ID系列车型，还是具备比较强的市场竞争力的。
不过，这些车主可能不知道，在车机系统方面的表现，就现阶段而言毫不夸张的说，自主汽车品牌甩了合资汽车品牌几条街。
别的不说，即便是以智能著称、在国内销量非常好的特斯拉，车机系统的表现仍然是一般般。
以至于我身旁开特斯拉的朋友，还专门在车上安装了一个手机支架，外出导航完全靠手机。
除了特斯拉，丰田、本田这些主流日系车企的车机系统，表现同样也很拉垮。
有一次我朋友临时给我换车开，他的那台十代雅阁车机系统我用起来，也是非常的不习惯。
反观国产车，即便是你花5、6万去买一辆非常便宜的小车，车机系统在使用体验上，也是要好于不少合资车型的。
更不用说吉利、比亚迪，蔚来以及AITO问界这些自主车企所搭载的车机系统，在功能体验上根本就是合资车所无法比拟的。
所以，当你决定要购买合资车时，就不要奢求它的车机系统能有多好用。
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