12月8日消息,法拉第未来(Faraday Future)召开股东电话会议,并披露截至2021三季度未经审计的初步财务业绩。
法拉第未来(Faraday Future)预计,2021年第三季度,公司净亏损暴增至2．8亿美元,去年同期为3300万美元。Faraday Future在成立以来经营上持续产生亏损,一直处于负现金流的状态,预计截至到三季度末,公司累计亏损达28亿美元。Faraday Future还表示,在可以预见的将来,公司还会有重大经营亏损。
亏损不一定就是坏事,关键在于业务有没有真正上轨道。京东、拼多多盈利之前,都经历了长期的亏损,京东自建物流、自建仓储,走的是重资产模式,前期投入大,后来实现了差异化的效果,送货速度都是一流,这在之后成了京东的核心竞争力。
另外,法拉第未来全球CEO毕福康(Carsten Breitfeld)在电话会议上表示,“相信(Faraday Future)有足够的资金来完成FF91,目标仍为于2022年7月发售。”
为此,法拉第未来将在加州比弗利山庄建设全球首家旗舰店。小雷了解到,比弗利山庄位于加州洛杉矶,是美国有名的富人区,有着“全世界最尊贵住宅区”称号。小雷只能说,这一操作很贾跃亭,率先在有名的富人区开设店铺,打造一个高端的的品牌形象。
不过,这也确实和FF 91的定位相当。FF 91的售价非常高昂,基本也只有富豪买得起了。受此消息影响,法拉第未来股票涨5．3%,报收5．56美元/股,总市值为18．03亿美元。
小鹏、理想、蔚来等造车新势力月销量已经破万,而早早跑去造车的贾跃亭现在连工厂都没选好。随着小米等更多车企加入,未来汽车市场的竞争会更加激烈,贾跃亭如果没在明年中交车,真的是有点凶多吉少了。
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