提到了行车记录仪，相信所有的车主都不会陌生，可以说入手爱车第一件事情就是标配行车记录仪了。俗话说道路千万条，安全第一条，安装行车记录仪一方面防止碰瓷、更好地判定交通事故，另一方面还可以很方便的记录沿途的风景和有趣的视频，并及时与小伙伴儿们分享。
伴随科技的发展，行车记录仪产品也有了十足的发展，无论是安全性、操控性还是录制画质等都进一步提升。最近看到小米生态链企业又推记录仪新品，恰好笔者也打算更换使用了几年的设备。索性直接入手，今天就给大家分享一下更换70迈4K行车记录仪A800后使用感受。
A800作为70迈旗下分辨率最高的一款产品，亮点功能还是蛮多的。前后双录、语音控制、内置GPS、支持4K高清录制、电子狗、ADAS辅助等等。
包装不用多说，依旧采用家族式的简约风设计。来一张全家福：70迈4K智能记录仪A800主机、电源线、后录摄像头、耐高温贴胶两张、主机支架、安装撬棒、双口车充、静电贴以及说明书等，工具还是相当齐全的。
再来看看A800主机，其正面采用3英寸ISP高清屏，分辨率为3840*2160P，支持UHD高清录制。屏幕下方为4个操控按键，可以方便的对记录仪进行相应的设置，比较贴心的是在按键正下方还带有一个状态彩灯，通过红绿蓝色彩可以直观的查看当前状态。当然，除了常规按键，该记录仪还支持语音操控，拍照、录制一句话就可以轻松搞定，旅途中再也不用担心措施沿途风景了。
行车记录仪的一侧为开关按键，旁边可旋转的部分为前置摄像头。当然入手它的理由之一就是基于其优秀的拍摄能力，摄像头采用7片全玻璃镜头，红外滤波片，F1.8大光圈，拍摄时光线可以无阻碍通过镜头记录，在配合上Sony IMX415传感器，像素可达800万。前录支持140°大广角拍摄，视野开阔，可轻松覆盖三车道。相比市面上同类产品来说，这样的实力还是很不错的。
机身侧面为前后电源接口以及SD卡插口。在SD卡选购时建议入手class 10及以上，容量上建议64G起步，比景4K视频的录制要求更高，占用空间更大，这些老司机都懂，在此只是温馨提醒。
再来看看后录，相比以前使用的只支持前录的行车记录仪这款确实要高大上的多，支持前后同时双录，后录支持120°的广角设计，分辨率为1080P，可以覆盖更多的车后范围，而且还防水防雾，即便是下雨天也能清晰录制。实际录制过程中视野也还不错。
多说无益，A800到底好不好，还是用事实说话最可信。先谈谈安装，初次使用建议根据说明书进行，前置安装还是比较方便的，贴好静电贴，固定好支架选择合适的位置即可。至于走线嘛，大家可以使用撬棒隐藏线束。看看效果。
在后置摄像头的安装上，笔者选择后窗安装，由于车辆自带倒车影像，不愿意破坏车的主体，这样安装既方便又省事。当然为了更好的提升体验，也可以选择专业人士安装。
作为一款高大上的智能行车记录仪怎能少的了APP支持呢。安装完毕之后就可以连接APP进行相应的设置了，当然也可以通过主机进行设置。
通过APP中可以方便的查看沿途的拍照和录制的风景。通过手机直连记录仪后，可以免流量观看，找到自己喜欢的片段也可以进行下载分享，还是蛮方便的。
另外，也可以对电子狗、录制时长、ADAS等功能进行相应的开启及设置。另外，如果想设置4K录制模式，需要设置为高压缩模式，毕竟4K对设备和存储要求还是蛮高的，默认情况下为1080P分辨率，这一点各位车友使用时需要注意一下。
最后看看实际的录制效果如何，在录制上整体还是十分满意的，相比以前使用的记录仪无论是拍照还是录制效果明显提升，清晰度非常高。可以说车辆前后的一举一动都在记录范围，通过图片也可以看出在成像上，无论是画质还是色彩还原度表现都OK，车辆牌照放大后完全清晰可见。
白天情况下录制效果：
后录效果
夜晚后录效果
另外，70迈4K行车记录仪A800还可以自动监测正前方汽车动态，汽车启动后会有相应的语音提醒，及时告诉你前车启动，从而避免因为愣神造成的后车滴滴滴，这一点还是很贴心的。当停车后，记录仪可以可自动进入停车监控模式，前后镜头同时开始，随时记录异常情况。
另一个亮点功能就是内置的电子狗了，其内置百万条数据，对于沿途道路的测速提醒还是很到位的。对于ADAS辅助驾驶功能来说，初次使用需要按照提示设置，当行车出现偏离车道后会有相应的语音提醒，随时保证车辆行车安全。
以上就是入手70迈4K行车记录仪A800的使用体验，超清画面、语音控制、前后双录以及电子狗等功能个人还是十分满意的。对于那些准备入手行车记录仪，又喜欢自驾记录沿途美景的车友来说还是值得推荐入手的。
