失去中国市场后，三星已连续2年，丢掉全球第一的位置
三星手机还是很厉害的，这一点估计大家不服都不行。 不黑也不吹，早前，国产手机造智能手机，基本上都是和三星、苹果学的，身上或浓或淡都有三星、苹果的影子。 而三星高峰时在中国市场，也差不多拿下了40%的市场份额。 不过随后随着Note7爆炸，三星的不作为，让口碑崩塌，于是在中国市场一路下滑，从高峰时的40%，下滑到1%以下，几乎可以忽略。 但是，大家也看到了虽然三星几乎完全失去了中国市场，
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互联网乱侃秀
2025.01.19
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BusinessCars
2025.01.17年度黑马，小米汽车的成功你学不会
摸着新势力过河的小米汽车，走得相当顺利。 回看整个2024年中国汽车市场，除了销量最好的比亚迪外，最成功的莫过于开门红的小米汽车。 4月开始交付，9个月时间累计交付13.5万辆，同时还是起售价在20万元以上的纯电车型，这样的成绩对于一家新造车的企业来说可以说是相当成功的。 如果说比亚迪的成功的秘诀是坚持，那么小米汽车的成功是什么？ 这是一个值得思考的问题，从上市以来，不少车企都在努力尝
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互联网乱侃秀
2025.01.17小米、传音发力海外市场，华为、VIVO深耕国内市场？
近日，知名机构发布了2024年全球智能手机市场数据，以及2024年中国手机市场数据。 而根据这两个数据，很多人看了后表示称，数据很明显，那就是小米、传音在发力海外市场，而华为、VIVO更多的是深耕国内市场。 为何会有这个结论，我们先上数据来分析一下。 先是上全球数据，如下图所示，前五名分别是苹果、三星、小米、传音、OPPO。再之后没有列出来，实际排名的话是VIVO、华为、荣耀、联想（摩托
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玩机小子
2025.01.16全球排第三，国内上不了榜？小米手机2024年销量让人懵了！
各位应该还记得，前几天，国际知名分析机构Canalys发布了一份2024年全球手机销量榜单，苹果以毫无争议的巨大优势排名第一，三星排第二，小米第三，传音第四，vivo第五，按理来说，这份榜单排名对国内手机市场销量也是有一定参考价值的，谁知根本就不是那么回事，就在今天，同样是Canalys发布了2024年中国市场手机销量排行榜，可榜单内厂商排名却让人有点看不懂了，几乎反了过来。 可以看到，在全球榜
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鞭牛士
2025.01.16高盛上调小米电动车销量预测：今年35万辆，明年65.5万辆
鞭牛士 今日报道 1月15日消息，据外电报道，高盛上调了小米销售预测，表示需求和制造产能前景更为乐观。分析师赵蒂莫西 (Timothy Zhao) 的团队在昨天发给投资者的一份研究报告中将小米电动汽车销量预测从之前的 29 万辆上调至 2025 年的 35 万辆，比目前的普遍预期高出 21%。 他们还将小米 2026 年电动汽车销量预测从 48 万辆上调至 65.5 万辆，比目前的普遍预期
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光子星球
2025.01.16小米车主不能拖了SU7的后腿
撰文 | 胥 植 编辑 | 王 潘 最近小米汽车的处境堪称“冰火两重天”。 自带流量入场的小米汽车，虽然首款车型SU7上市还不到一年，已经实现了超过13.5万台的交付量，超额完成10万辆的KPI。没有谁会怀疑小米这个“后来者”是否能够在残酷的淘汰赛中一直存活，甚至有不
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互联网乱侃秀
2025.01.16全球手机市场再洗牌：苹果第1，华为升至第7，VIVO跌出前五
大家都说现在的智能手机市场，几乎是一潭死水了，因为整个手机行业发展达到顶峰了，大家创新乏力，同质化越来越严重了，但价格却不断上涨，整个行业进入了低创新，高利润时代。 同时各大厂商们的市场格局，也基本上定了，不会有太多变化，所以整个市场，就是一潭死水，不会太有波澜了。 这也是为何小米、华为都造车去了的原因，因为手机已经触摸到了天花板，不会再有什么增长，要想增长，只能找新的赛道。 不过，随着
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孟永辉
2025.01.16张勇，做不了雷军
提起张勇，很多人会将其和阿里巴巴前CEO张勇联系在一起。 其实，此张勇，非彼张勇也。 今天，我们所说的张勇，乃是哪吒汽车的CEO张勇。 在哪吒汽车依然还处于飘摇之际，我们再度将张勇和雷军做对比，可以说是有一定的借鉴意义的。 原因在于，现在的造车赛道，洗牌持续深入，竞争日趋白热化。 对于哪吒汽车这样的玩家来讲，如果有一个像雷军这样的带头大哥，那么，它的胜算可能更大一些。
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路咖汽车
2025.01.16小米SU7车机不如299的小爱音箱？
今天来讲一下不是车主发现不了的问题吧，其实小米的车机在国内相比较其它品牌的车机来说，已经相当优秀了，但是它是小米呀，所以这个表现来看，这些问题存在的就很不合理，299的小爱音箱都能做到的，小米SU7的车机却做不到，这期节目不是在吐槽小米的车机，如果这些问题出现在其它品牌车机上，我觉得太正常了，还是那句话，可它是小米啊，月活度1.35亿的用户在给它做训练大模型，车机这个表现？我实在是没考虑明白，所以
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杰车科技
2025.01.16裁员关店后，保时捷需要新的“故事”
撰文 / 李跃 出品 / 杰车科技 超豪华品牌保时捷曾经是很多人遥不可及的梦，但现在这个梦被越来越多自主品牌通过各种“性价比”车型给“圆”上了，保时捷“躺着赚钱”的时代或将落幕。 日前，据相关媒体报道，国内多家保时捷线下门店突然关闭，其中关店涉及的地区有鄂尔多斯、义乌、唐山、郑州等地方。 大
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锌刻度
2025.01.15Model Y换代，真敢“尽管对比”的有几个？
焕新Model Y 图源：特斯拉官网 选雷布斯还是马斯克？ 撰文/ 孟会缘 编辑/ 李觐麟 排版/ Annalee “焕新Model Y，尽管对比。” 对于特斯拉发来的开年战书，包括小米汽车，智界、极氪、乐道汽车、阿维塔、领克等多个国产自主品牌在内，纷纷在第一时间给予应战的回复。 毕竟在26.35万元和30.35万
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汽扯扒谈
2025.01.15特斯拉Model Y新老款都可定，不着急的要不要等小米YU7？
几乎没有什么预热直接“空降”的焕新Model Y，在开启预定之后，又卖爆了！ 特斯拉在中国市场抢先发布新款Model Y，并喊出“尽管对比”的宣言，引发一众车企“应战”。根据相关信息透露，新款Model Y在1月10日开启预定当天，订单量就非常火爆，有门店一天订单近300辆，整体一天订单量超过5万台。 尽管去年瞄准Mo
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雷科技
2025.01.1524年国产手机赢麻了！苹果三星大溃败，只因AI和影像不争气？
有的在崛起，有的已掉队。 近期，市场研究机构IDC发布了2024年第四季度全球智能手机出货量报告，苹果、三星、小米、传音和vivo排名前五。这一季度全球智能手机总出货量同比增长2.4%，总计3.317亿部。 每年第四季度都是智能手机市场最引人注目的一个季度，得益于高通、联发科新一代旗舰芯片的提前发布，在这一季度里几乎所有主流手机厂商都完成了旗舰新品的迭代。或许是受到中国手机厂商的「围剿」，
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锦缎
2025.01.15比亚迪理想小米们2025年的战争主线
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。 2024年，在惨淡的消费缩圈之中，汽车无疑是难得的亮点行业之一，总量稳中有升。从份额上来看，2024年更是国产自主新能源车品牌的丰收之年。比亚迪靠混动技术和极致的性价比，突破400万辆的目标，成为中低端之王；小米则是凭借流量营销加颜值加持，成功拿下造车的最后一张门票；华为独创的“朋友圈”打法，持续扩容，
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互联网乱侃秀
2025.01.15造车新势力中，还只有3家盈利，而第4家应该是小米
对于一家新造车企业而言，盈利真的是一件非常困难的事情。 原因就是造车投入太大，而前期销量又不可能太高，所以造成均摊成本非常高，而汽车的定价不可能拔高的，所以就是亏损。 就算是特斯拉，也是亏了10多年，才开始盈利。还有理想也是亏了近10年才盈利，而小鹏、蔚来还在亏钱。 目前国内造车新势力这么多，之前只有2家盈利，直到2024年四季度，才又多了一家盈利，也就是一共才三家实现了盈利。 这三家
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