中国交通部颁发的《营运货车安全技术条件》要求总质量大于18000kg且最高车速大于90km／h的载货汽车应具备车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能。同时，牵引车辆应具备车道偏离预警和前向碰撞预警功能。因为疫情原因，这一法规推迟至2020年9月开始执行。
根据中国交通部及相关媒体数据，2020年7月份开始，部分商用车企业开始批量采购ADAS预警设备，从2020年9月1日到12月底重型牵引车（营运类） 搭载ADAS （FCW、LDW）预警新车上险量为36．79万辆，预计2021年搭载上险量将超过100万辆。在具体供应商配套数据（不包括车企的非法规要求车型）方面，超过9成的市场份额集中在前七家供应商，其中包括恒润、东软、威伯科、克诺尔、极目智能等。
在客车方面，相关ADAS法规于2018年开始实施。根据交通运输部公路科学研究所数据，截止到2020年底，基于极目智能ADAS预警方案的过检车型数量共292个，位列国内第一，远超第二名的236个车型。
极目智能成立于2011年，是一家专注于智能驾驶技术研发与应用的企业，致力于通过自主人工智能技术推动智能驾驶的落地。目前，极目旗下方案已率先通过日本、韩国等地的ADAS及AEB相关技术测试，核心技术指标业界领先。
