那肯定支持国产啦

隐患：

1. 车漆褪色与老化

2. 内饰受损

3. 轮胎磨损与老化

4. 发动机受损

5. 安全风险增加

防护措施

尽量将车辆停放在阴凉处，如地下停车场或树荫下。

使用遮阳挡或车衣等防晒用品遮挡阳光直射。

定期检查并保养车辆，确保发动机、燃油系统、轮胎等关键部件处于良好状态。

避免将易燃易爆物品放在车内。

暴晒后不要立即开启空调，应先开窗通风，排出车内有害气体。

固态电池作为新能源车的未来具有极高的潜力和可能性。其高安全性、高能量密度、快速充电、长寿命等优势使得固态电池有望成为新能源汽车领域的主导电池技术之一。然而，要实现这一目标还需要克服技术挑战、降低成本并赢得市场竞争。因此，固态电池是否会成为新能源车的未来还需看其如何应对这些挑战并推动产业化进程。

没有价格优势的话短期内应该选的人会少很多

啊不是，现在还有人信他给他投钱吗？这饼画的我隔着太平洋都看见了

严重亏损，投资不值得了吧

UWB，全称Ultra Wide Band，中文名为超宽带技术，是一种无线载波通信技术。该技术不采用传统的正弦载波方式，而是利用纳秒级或微微秒级的非正弦波窄脉冲来传输数据，因此其所占的频谱范围非常宽。

汽车数字钥匙已经历了三次迭代。

第一代以NFC技术为基础，主要利用NFC的近场通讯能力实现车辆的进入与启动。

第二代基于BLE蓝牙技术，相较于初代的NFC技术而言，增加了定位感知的能力，通信距离更远。

第三代是UWB（超宽带）、BLE、NFC三种无线通信技术相结合的产品。UWB具有更高的安全性、更快的响应速度和厘米级的定位精度。

市场销量下滑、经销商压力增大以及电动化转型挑战

希望通过高管调整和战略转变，能够在中国市场实现更好的表现并恢复其市场地位

据悉，是CrowdStrike的更新导致了安装了其安全软件的Windows系统出现宕机现象。

但微软发言人指出，欧盟的限制措施要求微软向第三方安全软件开发商开放Windows内核访问权限，这一政策使得像CrowdStrike这样的安全软件能够执行极其复杂的操作，从而导致了大规模的蓝屏死机问题。微软表示，如果能够锁定内核，将可以大幅度减少第三方软件导致的蓝屏死机。

BBA涨价后，多家合资车企跟进的现象确实反映了汽车市场价格战态势的某种变化，但要说价格战就此结束还为时尚早。在市场竞争激烈的环境下，价格仍然是消费者购车时考虑的重要因素之一。

市场竞争加剧，价格战、服务战等成为经销商争夺市场份额的重要手段；

​新能源汽车的快速发展对传统燃油车市场构成冲击；

数字化转型压力；

广汇汽车的退市虽然给汽车经销商行业带来了一定的冲击和影响，但并不能直接断言“汽车经销商没有未来了”。相反，在挑战与机遇并存的市场环境下，汽车经销商需要加快转型升级步伐、探索多元化发展路径、积极应对市场变化和政策调整等举措来增强竞争力和实现可持续发展。

1. 溶剂清洗

使用材料：常用的有机溶剂包括丙酮、乙醇或异丙醇等。

2. 超声波清洗

原理：利用超声波振动产生的微小气泡，在水或清洗液中产生的冲击力和微流动作用下，对PCB表面进行清洗。

3. 干冰雪花清洗

原理：使用干冰颗粒（固态二氧化碳）在压缩空气作用下喷射到PCB表面，通过低温冷冻和冲击作用去除污垢。

4. 水洗法

使用材料：去离子水或特殊清洗溶液。

5. 气流吹扫法

使用材料：压缩空气或氮气。通过吹扫将电路板表面的灰尘和碎屑吹走。

发现电动汽车着火时，应立即切断电源；

疏散人员，报警求助；

推荐使用干粉灭火器进行灭火：干粉灭火器可以有效地扑灭火焰，并且不会对电池系统造成损害；

尽量远离火源和有毒气体区域；

降价的时候买不起，涨价更买不起

为了维护品牌价值吧

随着无人驾驶网约车的普及，它们可能会逐渐占据原本属于传统出租车和网约车的市场份额。特别是在大城市和繁忙地区，无人驾驶网约车的便捷性和低成本优势可能更加明显。但是否会完全抢走出租车和网约车司机的“饭碗”，取决于多种因素的综合作用。

短期内，无人驾驶出租车尚不足以完全替代传统出租车和网约车；从长期来看，随着技术的不断成熟和政策的逐步完善，无人驾驶出租车有望成为出租车和网约车行业的重要组成部分。

固态电池难以落地的原因

固态电解质的离子导电率较低

化学稳定性和空气稳定性差

固态电池的制造工艺与传统液态锂离子电池有很大不同，需要开发新的制造技术和设备

固态电池的生产成本目前远高于液态锂离子电池

在固态电池中锂金属负极可能会形成锂枝晶，这可能导致电池短路和安全问题

投资回报周期长等

钠电池难以落地的原因

能量密度：目前钠离子电池的能量密度远低于主流的磷酸铁锂电池和三元锂电池，限制了其在高能量密度需求领域的应用。

钠离子电池的循环次数和循环稳定性达不到主流水平，无法大规模投入市场。

产业链不成熟

成本高等

锂电池：主要由锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的电池。广泛应用于便携式电子设备、电动汽车、储能系统等领域。

钠电池：主要以钠离子为活性物质，通过钠离子在正负极之间的移动来储存和释放能量。目前主要处于研发阶段，未来有望在储能系统、电动汽车等领域得到应用。

固态电池：与传统锂电池的主要区别在于电解质的不同，固态电池使用固态电解质替代了液态电解质，从而提高了电池的安全性和能量密度。固态电解质主要有聚合物电解质、氧化物电解质和硫化物电解质等。作为下一代高性能电池技术，固态电池在电动汽车、智能电网、可再生能源并网等领域具有广阔的应用前景。

1、“1公里1块钱”的价格只是为了吸引用户和市场而设定的初期优惠价格，随着技术的进步和市场的成熟，后期肯定会涨到和出租车差不多的水平；

2、无人驾驶相关法律法规和标准体系尚未完善；

3、无人驾驶技术仍存在一定的风险和挑战

所以无人出租车还不会取代出租车司机，长期来看，可能两者共存

海水制氢技术面临着成分复杂、电解效率低、设备腐蚀与安全问题、技术瓶颈与研发投入高以及产业化挑战等多重难题，目前仍处于实验水平，还很难走向成熟并实现大规模商业化应用。