特斯拉可能因为汽车行业竞争激烈，销量未达预期，将裁员10%，包括了美国总部、德国超级工厂、上海超级工厂、墨西哥超级工厂的员工，合计裁员大约1.4万人，面对这一波可能到来的裁员潮，上海工厂的员工却认为马斯克是好人。
特斯拉上海工厂的员工接受媒体采访的时候表示“或许会被裁员，但特斯拉的赔偿让我极其满意，也希望特斯拉越做越好”，显示出他们无论是能留下，还是会被裁员，都对特斯拉充满感激。
此前特斯拉上海工厂的员工就曾将他们的收入公布给大众，给出罕有的六险一金，有员工表示此前只是听说过五险一金，而特斯拉上海工厂却能给到六险一金，第一次听到这回事，甚至父母子女的医疗费都能报销一部分。
特斯拉上海工厂的员工收入也较高，实现了月入过万的收入，而且上海工厂严格遵守劳动法，工厂分三班倒，每班工作时间限定8小时，遇上特别事情导致工作时间超过8小时的都会给出加班费，这样的收入让员工认为在其他企业很难得到。
这次面对可能的裁员，据悉特斯拉上海工厂将会给予罕见的N+3补偿，在行业内这算是顶格补偿了，国内其他企业大多给N+1，乃至只有N，凸显出特斯拉上海工厂对于离职员工也给予相当的优待，如此自然让那些可能离职的员工也相当满意。
马斯克如此优待上海工厂的员工，在于上海工厂实在太重要了，还为特斯拉的发展做出了巨大的贡献。上海工厂如今是特斯拉最大的工厂，2023年上海工厂生产的汽车占特斯拉汽车销量比例超过五成，远超过美国工厂。
据悉上海工厂生产的特斯拉汽车成本比美国工厂低六成以上，由于超低的成本，因此在上海工厂量产model3、model Y之后，售价迅速下降，在国内市场model3已降至22万元左右，较低的价格推动特斯拉汽车在中国市场的销量猛涨。
特斯拉还大举将上海工厂生产的汽车销售至北美之外的市场，而美国工厂仅是供应给美国本土，显示出马斯克对于上海工厂的低成本和高质量的认可，因此才将上海工厂生产的汽车大举出口至日本、欧洲等市场。
马斯克还曾表示美国工人一到下班时间就赶紧走人，更难以让美国工人上夜班，而上海工厂可以24小时生产，上海工厂的领导会在中国时间的凌晨--美国的白天向马斯克汇报工作，上海工厂上下的工作效率让马斯克赞叹。
如此情况下，马斯克当然愿意优待上海工厂的工人，他表示上海工厂的工人能拿到这么高的薪酬完全是应得的，业界人士指出即使上海工厂的生产线工人收入过万，人工成本也远比美国低，如今即使会对上海工厂裁员，也将给予优厚的补偿。
这种优厚补偿似乎是外资企业的惯例，此前佳能、三星都对遣散的工人给予丰厚补偿，珠海佳能的离职员工曾拿到150万的离职补偿，外资企业优待离职员工，成为业内的一道独特风景，也让离职员工对这些企业仍然充满感激而不是抱怨。
