近日，华为轮值董事长胡厚崑发表新年致辞，称经过数年的艰苦努力，华为公司运营基本回归常态，2023年预计营收超过7000亿元。
一时之间，让大家沸腾了，因为这意味着华为正式突破的封锁，回到了被美国打压的三年前了。
如上图所示，这是华为2017年-2022年的营收、利润情况，在2020年前，华为的收入一直稳步增长，但2020年麒麟芯片成绝唱，然后荣耀也被卖掉后，营收就开滑了。
2021年，仅6368亿元，而2022年也仅6423亿元，和2020年相比，相差2000多亿。如果2023年重回7000亿元，虽然没达到2020年的高峰，但也相当于恢复到了2018年的时候。
当然，华为为何营收能够重回7000亿，与麒麟芯片、5G回归、汽车业务起死回生有关。
2023年8月底，华为的Mate60系列手机上市，其中搭载了新的麒麟芯片麒麟9000S，这意味着华为麒麟芯片正式回归，且这款手机虽然没说是5G还是4G,但网速不差于5G手机，让大家猜测华为5G也回归了。
后来华为nova12推出，又带来了麒麟9000SL、麒麟8000两款新的芯片，同时这款手机明确是5G手机，意味着麒麟芯片、5G正式回归。
而华为手机也因此大卖，像8月底推出的mate60系列，到如今都是一机难求，所以华为手机的销量也是不断的增长，份额已经提升到了15%左右，当然营收大增了。
再看汽车业务，2022年问界M5、M7很火，但2023年问界汽车却不火了，很多人都在看笑话，但是当问界推出新款M7时，马上卖爆了，目前大订数量超过12万……
而近日发布的问界M9汽车，虽然价格很贵，46.99万起，但依然火爆了，大订数量超过2万，盲订数量超过5万多。汽车是相当能够贡献营收的，自然能够促推华为的营收上升。
另外除了手机业务、汽车业务之外，华为的鸿蒙系统、5G设备、智慧屏、笔记本业务等等，均在全力发展，于是营收也就能够在2023年突破7000亿了。
可以想象的是，随着麒麟、5G回归，接下来华为手机王者回归，同时与华为合作的车企越来越多，华为汽车业务的营收也会越来越高。
也许2024年，华为的营收又将恢复2020年的高峰，甚至超过2020年，再创辉煌，你觉得呢？
