盖世周报 | 美的进军汽车芯片领域；恒大汽车恒驰5正式下线
本周，国内外汽车行业有哪些大事件发生？美的进军汽车芯片领域1月10日，据《科创板日报》报道，美的集团相关负责人表示，公司2022年目标出货8000万颗芯片，除MCU芯片外，未来计划覆盖功率芯片、电源芯片、IoT芯片等家电领域芯片，并且计划布局汽车芯片。相关市场人士透露，目前美的自研的MCU属于入门级产品，主要用于自家家电，与车用芯片种类不同。对于车规级芯片，集团或将在2024年才能达到量产。盖世点
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盖世汽车网
2022.01.16
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OFweek电子工程网
2022.01.14布局车规级芯片之外的又一动作，寒武纪再成立一家芯片设计公司
近日，寒武纪新成立一家公司——寒武纪（昆山）信息科技有限公司，注册资本1亿元人民币，法定代表人王在，经营范围为信息系统集成服务；集成电路设计、软件开发、人工智能应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发等。（图源企查查）据了解，寒武纪成立于2016年，是全球智能芯片领域的先行者，专注于智能芯片产品的研发与技术创新。目前，寒武纪是国际上少数几家全面系统掌握了通用型智能芯片及其基础系统软件研发和产品化核
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科创板日报
2022.01.14破发潮蔓延至半导体？翱捷科技创年内新股最大跌幅 中一签亏2.5万
《科创板日报》（编辑 郑远方），翱捷科技今日登陆科创板，然而开盘即遇破发，竞价低开20．99％，开盘后跌幅再度扩大，成为本周自天岳先进之后的又一半导体破发新股。截至午间，翱捷科技下跌近30％，报115．91元／股。若以今早最大跌幅来计算，中一签亏损近2．5万元。作为“基带芯片第一股”，翱捷科技更是创下A股今年以来新股首日最大跌幅。从公司本周披露的认购结果来看，公司的战投认购队伍堪称“群星荟萃”——
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快科技
2022.01.141秒破发 中一签巨亏2.8万 基带芯片第一股翱捷科技暴跌32%
1月14日，有着基带芯片第一股的翱捷科技首发登陆科创板，然而上市就破发，开市1秒就暴跌20％，截至发稿时股价跌了32％，中一签的股民就要亏损2．8万元。翱捷科技的发行价为164．54元／股，是2022年以来发行价最高的上市企业，发行市盈率为83．65倍。资料显示，公司是国内稀缺的具备全制式蜂窝基带通讯技术的平台型芯片设计公司，在物联网蜂窝基带芯片、物联网WiFi芯片等领域取得稳固基本盘。据悉，翱捷
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C114通信网
2022.01.14“头雁效应”初显：芯N科技物联网芯片研发和量产工作有序进行
C114讯 1月14日消息（九九）作为国企改革典型企业之一，中国移动13日在京召开媒体座谈会。会上，中国移动物联网公司总经理俞承志介绍，该公司以促进国家集成电路产业振兴为己任，分拆芯片业务设立独立子公司芯N科技作为“改革先行区”，聚焦安全、控制、通信三大物联网芯片方向，充分发挥“头雁效应”，为更多科技创新业务单元的市场化提供了路径参考，逐步形成创新“雁阵”。据了解，2021年7月芯N科技正式独立运
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盖世汽车网
2022.01.14吉利投资成立芯片公司：智芯科技
企查查APP显示，1月12日，浙江远程智芯科技有限公司成立，法定代表人为范现军，注册资本1000万元人民币，经营范围包含：新兴能源技术研发；集成电路制造；集成电路销售；集成电路芯片设计及服务；集成电路芯片及产品销售等。图片来源：企查查企查查股权穿透显示，该公司由吉利关联公司浙江远程商用车研发有限公司100%控股。后者由远程商用车科技有限公司（以下简称“远程商用车科技”）100%持股，远程商用车科技
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科创板日报
2022.01.142022年半导体产能还缺吗？台积电的答案：砸400亿美元扩产 还要承接IDM委外订单
《科创板日报》（上海，编辑 宋子乔）讯，今日（1月13日）午后，台积电召开线上法说会，披露了2021年的众多经营情况，更重要的是，其业绩展望相当乐观，2022年的资本支出也突破了400亿美元。回顾2021年，台积电先进制程（7nm及以下制程）业务的营收占比持续增加：先进制程芯片出货占总晶圆销售额的50％，去年为41％。2021年Q4，5nm芯片出货占总晶圆销售额的23％，7纳米芯片占27％。台积电
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互联网乱侃秀
2022.01.14龙芯+国产系统联手，要构建自主可控的、全球第3套生态体系？
众所周知， 目前在芯片、操作系统领域，已经有两套非常成熟的生态，并且被无数的用户使用并依赖着。第一套生态体系就是Wintel，代表的是windows的系统＋intel的X86芯片，这是垄断PC领域的一套生态体系。而第二套生态体系则称之为AA系列，指的是谷歌安卓系统＋ARM架构的芯片，这是垄断智能手机的一套生态体系。当然除了这两套外，还有苹果的MacOS生态体系，苹果的iOS生态体系，还有linux
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盖世汽车网
2022.01.14自动驾驶芯片要变天？安霸5nm新品算力高达500 eTOPS
随着自动驾驶的快速发展，系统功能越来越复杂，对算力的要求也越来越高。据相关分析数据显示，现阶段 L2 级别自动驾驶计算量已达10TOPS，L3 自动驾驶对芯片算力的需求约在 30 ~100TOPS 之间，L4/L5 则分别在 100/1000 TOPS 以上。对于高阶自动驾驶而言，高算力自动驾驶芯片已然成了落地的关键所在。正因为如此，目前很多车企和技术提供商都将峰值算力作为了衡量自动驾驶芯片能力的
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权衡财经
2022.01.14唯捷创芯客户不断入股，持续亏损，增收不增利仍股权支付超6亿
文：权衡财经研究员 朱莉编：许辉根据IDC数据显示，2020年全球前五大手机厂商为三星、苹果、华为、小米、vivo，中国厂商占据三席，占据了34．6％的市场份额。国内终端品牌厂商市场份额的提升，使我国集成电路行业迎来了广阔的发展空间。专注于射频前端芯片的研发、设计和销售的唯捷创芯（天津）电子技术股份有限公司（简称：唯捷创芯）拟冲科上市，于2021年11月19日提交了注册稿，保荐机构为中信建投证券。
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资本邦
2022.01.14“十四五”数字经济发展规划公布，芯片ETF（159995）迎来反弹
受《“十四五”数字经济发展规划》消息支撑，开年以来表现不佳的芯片板块，今天早盘开盘反弹，截至9:45，紫光国微、北方华创上涨2%多，晶盛机电大涨4%，芯片ETF(159995)上涨0.75%。资金逢低布局，截至昨日，芯片ETF(159995)最近5个交易日，净流入4.2亿元。国务院日前发布《“十四五”数字经济发展规划》。根据该规划，到2025年，数字经济迈向全面扩展期，数字经济核心产业增加值占GD
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资本邦
2022.01.14晶盛机电、紫光国微领涨，芯片ETF（512760）涨超2%，连续5天净流入
晶盛机电、紫光国微涨超4%，芯片ETF(512760)涨超2%。伴随近期市场调整，截至昨日，芯片ETF(512760)连续5天资金净流入，净流额超过2亿元。国盛证券认为，受汽车、服务器、物联网、5G等数字经济智能应用驱动，半导体市场自2019年开启的超级景气周期有望持续，2022年行业或将实现第三年连续增长。下游应用方面，边缘侧计算为崛起新星，数据中心、汽车将以较高增速引领行业增长。
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OFweek电子工程网
2022.01.14完全自主研发！龙芯中科将建设LoongArch生态
1月14日消息，龙芯中科首届LoongArch生态创新大会于昨日下午在线上召开，在发布会上，龙芯回望了2021年推出的具有完全自主知识产权的LoongArch自主指令集及基于该指令集研发的3A5000／3C5000L芯片。LoongArch指令集龙芯中科自研的LoongArch自主指令系统（龙芯架构）具有完全自主、技术先进、兼容生态三大特点，是中国信息产业的一个重要成果。公开信息显示，LoongA
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汽车公社
2022.01.14再超大众，丰田蝉联2021年销量冠军
导｜语2022／01／14仅是前11个月的销量战绩，丰田已然在全球销量霸王的重要战役上胜券在握。记者丨北岸责编丨曹佳东编辑丨朱锦斌在年度销量冠军的争夺战里，丰田汽车将再次击败老对手大众，连续第二年位居全球新车销量榜首位。一天前，大众汽车公布了全年销量数据，888．2万辆的累计销量较2020年同比下滑了5％。虽然丰田尚未公布12月的最新数据，但该公司1－11月的累计销量为956．2万辆，已超大众汽车
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OFweek电子工程网
2022.01.14基带芯片第一股翱捷科技今日上市，市值跌超三分之一！
基带芯片第一股翱捷科技（SH：688220）今日（1月14日）科创板上市，开局即低开20．99％！后续虽偶有波动，但整体持续下跌。截止今日（1月14日）收盘，由发行价下跌至109元／股，每股跌55．54元，跌幅超过三分之一！中签股民单签亏损超2．7万！收盘数据 ｜ 截图自雪球股价波动过程 ｜ 截图自雪球本次科创板上市，翱捷资本共发行4183万股，占发行后总股本的的10％；发行总市值为68．83亿元
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