前狼后虎夹缝求生,合资车企能否打赢新能源反击战?
前有造车新势力夺路狂奔,后有传统自主车企围追堵截,合资品牌在中国汽车市场上面临的压力可想而知。何时破局?如何破局?国内合资品牌车企正经历着前所未有的严峻考验。 近年来,与自主品牌在新能源汽车领域的高歌猛进不同,合资车企在国内新能源汽车市场上所占的份额长期在低位徘徊,仅为5%左右,这与自主品牌新能源乘用车过半的渗透率相去甚远。识变、应变、求变,已经迫在眉睫。借助4月底举办的20
汽车纵横全媒体
2024.05.17前有造车新势力夺路狂奔,后有传统自主车企围追堵截,合资品牌在中国汽车市场上面临的压力可想而知。何时破局?如何破局?国内合资品牌车企正经历着前所未有的严峻考验。 近年来,与自主品牌在新能源汽车领域的高歌猛进不同,合资车企在国内新能源汽车市场上所占的份额长期在低位徘徊,仅为5%左右,这与自主品牌新能源乘用车过半的渗透率相去甚远。识变、应变、求变,已经迫在眉睫。借助4月底举办的20
和牛财经
2024.05.12雷军可能是中国外号最多的企业家。做手机,他是雷布斯;搞投资,他是雷菲特;卖汽车,他是雷斯克。 2021年小米春季新品发布会,雷军宣布小米正式进军智能电动汽车行业,并表示小米汽车将是他人生中最后一次重大的创业项目。 雷军说过,要懂得顺势而为。造车就是势,新能源汽车产业发展至今,闯关者前仆后继,经过深思熟虑,雷军毅然踏入竞争激烈、技术门槛高的新能源汽车行业。 2024年3月28日晚,
汽车大事记
2024.05.11雷科技
2024.05.08库克还在挣扎。 今年2月,彭博社记者马克·古尔曼报道称,历时十年、累计投入超过100亿美元的苹果汽车项目宣告放弃。这则报道引发了汽车行业地震,小米汽车CEO雷军在微博和小米SU7发布会上多次表示,对苹果放弃造车感到震惊,李想、 马斯克等车圈大佬也发集体发文感慨。 转眼两个多月过去,苹果造车项目似乎迎来了转机。据中国台湾《电子时报》报道,苹果正在与美国一家造车新势力洽谈重启苹果
阿贵看车
2024.05.02雷科技
2024.04.30新势力已经成为中国新能源车的技术支柱。 阔别四年,北京车展再次回归大众视野,国内的汽车圈又一次“燃”了起来。 还记得去年上海车展,比亚迪仰望品牌的展台人潮涌涌,进场体验需要排队,场面十分盛大。2024年北京车展的比亚迪风采依旧,许多国内、国外人士慕名而来,要看看来自中国的百万新能源豪车。 此外,比亚迪还在仰望U7上首发了云辇-Z整车控制系统,创新点
TMC动力
2024.04.23全球裁员10%超过14000名员工之后,特斯拉再一次宣布降价,Model 3和Model Y两大主销车型降价超过10000元,中国新能源车企一时间风声鹤唳。 引领全球新能源汽车发展的特斯拉都扛不住,规模更小,甚至是没有自研能力组装工厂的新能源车企,降价和不降价都是死路一条。 究竟是什么原因导致新能源汽车突然崩盘了? 车企减员
鞭牛士
2024.04.16编者按:鞭牛士整理每天热门行业新闻,一站式了解当日动态。 —— 国内动态 —— 1、华为P系列官宣升级为Pura系列 华为终端官方微博今日宣布,华为经典P系列手机将全面升级,更名为Pura系列。天眼查知识产权信息显示,华为技术有限公司已申请注册多个「Pura」「HUAWEI Pura」商标,国际分类为科学仪器,上述商标最早申
青记智库
2024.04.15◎文 | 江禾 ◎编辑 | 小木 2023年,全国新能源汽车产业版图再次迎来大的洗牌。根据各地公布的2023年新能源汽车产量,深圳取代西安,首次登顶“全国新能源汽车第一城”,上海位列第二,西安下滑到第三位。从上海到西安,再到深圳,“新能源第一城”三年三度易主,这一转变,也折射出全球新能源汽车产业竞争格局的转变——以比亚迪为代
惊蛰研究所
2024.04.11作者|小满 最近几天,智己汽车因为在新车发布会上公开对比“车圈顶流”小米SU7,以及标错小米汽车关键参数,成为了舆论关注的焦点。虽然事发之后智己已经两次向小米道歉,但公众对智己汽车的嘲讽仍然没有停歇。 在一部分网友看来,智己L6发布会“翻车”的原因在于,具有传统车企背景的智己想要蹭上小米汽车的热度。但从品牌定位到营销手
汽车大事记
2024.04.034月份的第一天,各家新势力车企陆续公布了3月份的销量成绩单。 问界继续“遥遥领先”,而理想却因MEGA失利一蹶不振;蔚来小鹏两难兄难弟依旧相依为命;与此同时,零跑和极氪也稳守在第二阵营。 有一点能肯定的是,在如今愈发动荡的车市中,造车新势力们仍面临着不小的压力。 理想失利,问界乘胜追击 2023年的理想,风光无限,稳坐新势力销量榜冠军宝座。进入2024年,这一局面彻
半导体产业纵横
2024.03.293月28日,在小米汽车发布的3个月后官方售价终于浮出水面。小米SU7标准版售价21.59万元,小米SU7Pro-24.59万元小米SU7 Max售价29.9万元。小米汽车“艰难”的定价策略,与新能源汽车市场的变化息息相关。2024年开年以来,国内新能源汽车的价格战愈演愈烈,卷出了新高度。 3月21日,小米集团创始人雷军在微博发文称,武汉光谷小米汽车交付中心,已
禾颜阅车
2024.03.22导语|Lead 2024年,对于绝大部分新势力来说,都将历经一个“生死劫”。这并非危言耸听,而是已有一些企业在生死边缘挣扎。今年以来,包括爱驰、高合以及哪吒汽车等新势力车企都有种种消息传出。对于购车的消费者来说,一旦所购汽车所属的车企倒闭,那么不要说后期的维修保养堪忧,智能网联相关系统的使用也将堪忧。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张弛 编辑|禾子 全文2652
帮宁工作室
2024.03.21作者|甄瑶 编辑|李国政 出品|帮宁工作室(gbngzs) 3月19日晚,小鹏汽车公布了2023年第四季度及该年度的财务报告,披露了过去一年的经营成果和财务状况,以及2024年的经营方向。 报告显示,在2023财政年度,小鹏总收入为306.8亿元,比上一年度增长了14.2%,这主要源于汽车销售收入稳健增长,该项收入为280.1亿元,同比增长12.8%。 不过,2023年小鹏汽车的亏损
电动大咖
2024.03.21在行业发展规律中,有这样一个现象:在行业初期入局的企业最多,但是到了成长期、成熟期之后,大多数企业都会倒下,只留下少部分玩家在场。新能源汽车行业的发展也遵循这一规律,早期上百家新势力百家争鸣,现如今剩下的新势力,用两只手都能数得过来,大多数企业都在大浪淘沙的过程中倒下。当然,也有少数企业重新站了起来。近日,有消息称知豆汽车已经完成破产重整,并将在不久之后发布新款微型车,在知豆汽车的官方账号上,也发