【深度报道】商用车各大细分市场趋势分析及研判
2023年,在利好因素的助推下,恢复性增长成为商用车行业的主基调。展望未来,国内商用车市场的前景如何?以燃气车和出口市场为主的增长风口能否延续?行业又将有哪些发展新风向? 3月26日-28日,2024中国商用车论坛在湖北省十堰市举办。本届论坛由中国汽车工业协会主办,以“新步伐•新成效•新提高,助力商用车产业高质量发展”为主题,基于行
汽车纵横全媒体
2024.04.222023年,在利好因素的助推下,恢复性增长成为商用车行业的主基调。展望未来,国内商用车市场的前景如何?以燃气车和出口市场为主的增长风口能否延续?行业又将有哪些发展新风向? 3月26日-28日,2024中国商用车论坛在湖北省十堰市举办。本届论坛由中国汽车工业协会主办,以“新步伐•新成效•新提高,助力商用车产业高质量发展”为主题,基于行
帮宁工作室
2024.04.09作者 | 沈天香 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 一汽解放再次成为领航者。 2024年3月29日晚,一汽解放(SZ000800)发布2023年财报显示:营收639.05亿元,同比增长66.71%;归母净利润7.63亿元,同比增长107.66%&mdas
电车汇
2024.04.081、曝长安汽车旗下阿维塔或将接盘高合汽车 4月8日,国产高端新能源品牌高合汽车,从春节开工第一天宣布停工停产以来,目前已停摆50余天,而今,高合汽车又有了最新动态。 据国内媒体报道,日前,有网传信息显示,“阿维塔并购高合已达成协议,预计本月高合将复工。” 对此,高合汽车客服人员向媒体回应,“官方没有发布的公告线上是无法做确认的,采访需求可以记录下来给到
玩车专家
2024.04.07一汽丰田销量低迷,已经好几个月都不见公布销量了,这该如何破局呢? 其实,一汽丰田早在2023年销量就开始下滑了,网络上流传的《致一汽丰田经销商伙伴的一封信》揭开了销量低迷的故事。 核心内容:从2023年10月份开始,一汽丰田开始应对销量低迷的突发情况,通过降低产能来降低库存,按照规划,一汽丰田在10、11月份已大幅下调生产的前提下,12月到明年2月份的生产将继续大幅向下调整,从各位经销商伙
汽车像素
2024.04.05自主品牌降价、新势力洗牌……到处都是冲突与碰撞的痕迹。就在人们感叹市场变化之际,一个新的市场格局正悄然形成。 一面是新能源车进入主流消费,消费者走出最初对智能化的追逐,更加关注车辆的品质、可靠性;另一面是燃油车市场依然保持韧性,且开始形成头部集中效应。 这一背景之下,一汽-大众继续“油电共进”战略,进一步细化产品战术和营销
1号车盟
2024.04.03一锤定音
2024.04.01当下的中国汽车市场,正在经历前所未有的大变局。一方面,以电动化、智能化为特征的新一轮汽车技术革命进行得如火如荼,另一方面,惨烈的价格战波及几乎所有的汽车企业和汽车品牌。 如何在大变局中,赢得生存和发展的主动权?这是每一个汽车企业都在认真思考并积极求解的时代之问,而作为中国汽车合资品牌的典范——一汽-大众,凭借旗下多元化的硬核产品,特别是迈腾B9、&ld
汽扯扒谈
2024.03.283月27日,东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了党中央关于东风汽车集团有限公司总经理任职的决定:周治平同志任东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记,免去其中国第一汽车集团有限公司副总经理、党委常委职务。
汽车大事记
2024.03.282023年,是极度内卷的一年,价格战、舆论战……充满了整个车市。随着新势力车企和自主品牌的份额持续增加,合资品牌的生存空间遭到了挤压。 广汽讴歌、广汽三菱、长安铃木、东风雷诺……不少老牌合资车企黯然离场,我们不免从中看出一丝悲凉感。尽管目前市场中仍存在“自主向上,合资向下”的声音,但还是有一些合资车企继续高歌,那就是
车快评
2024.03.25一汽大众作为国内的主流合资车企,在很长一段时间内都是年销量冠军。不过在比亚迪崛起后,一汽大众就不再是国内车企的销量冠军了。 查了一下销量数据,一汽大众最后的辉煌是在2021年。自此之后,一汽大众彻底无缘国内车企销量冠军的宝座。取代一汽大众的,就是比亚迪。 当然,即便一汽大众不再是国内车企的销量冠军,但是凭借着多年的品牌积累,2022~2023年一汽大众仍然是国内合资车企中销量最高的车企,同时也
玩车专家
2024.03.22一汽丰田风光不再,销量一落千丈,即便是旗下畅销车型,日系3强之一的卡罗拉2月销量也崩了,仅有2743辆,环比1月份13921辆暴跌80%,让网友大呼:一汽丰田要没落了! 大家再看近大半年卡罗拉的销量表现,大部分都超1.3万辆,也非常稳定,谁也没有想到到了2月份,出现了断崖式下滑,这款号称日系3强的畅销车型为什么会出现今天的局面呢? 首先,面对来势汹汹的新能源汽车市场,一汽丰田旗下各款产
TMC动力
2024.03.21一汽丰田的2023年,似乎就是传言中合资车企要倒闭的模样,100万辆的销量目标仅完成了80万辆,卡罗拉销量跌出轿车榜前十位,最终无奈推出了延续至2024年2月份的减产计划。 丰田全球战略车型——卡罗拉和荣放,在中国市场受到自主品牌和新能源汽车的正面冲击,似乎已经被一汽丰田放弃。 “极限降本增效”是一汽丰田2024年的主旋律,就是两大全新车型,包括
探客深科技
2024.03.21出品 | 探客出行作者 | 廖鸿杰编辑 | 冯羽美编 | 倩倩审核 | 颂文终于,一汽红旗对新能源市场下手了。年初,一张红旗汽车内部的年度计划表流传于网络,累计16款车型将在2024年内陆续亮相。其中包括备受期待的轻客国悦上市,自主品牌的顶级豪车L5换代,门面担当的豪华旗舰H9改款,以及畅销车型H5、H6、HS3和HS5的“冠军版”定价等。肩负红旗品牌新能源转型的四款车型,
一锤定音
2024.03.20今年两会期间,国务院国有资产监督管理委员会党委书记、主任张玉卓在第十四届全国人大二次会议首场“部长通道”的集中采访活动中,面向三大汽车央企的“喊话”引起了广泛关注。他表示,国资委将对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核。其实,从今年政府工作报告和汽车界代表委员的议案提案来看,今年两会对于支持新能源汽车发展的讨论极其热烈。而张玉卓的此次“喊话”之所以备受瞩目,一方面是因为点明了当前汽车央企新
汽车公社
2024.03.19导语 Introduction 一个新的时代,正在到来。 作者丨张之栋 责编丨杨晶 编辑丨何增荣 3月15日,中国第一汽车集团有限公司正式宣布,刘亦功担任中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记。 而这不仅意味着,一汽集团董事长邱现东+总经理刘亦功的顶层领导班子正式落定;同时还预示着,一汽集团的新能源汽车时代,即将拉开新的序幕。 刘亦功是谁? 刘亦功,19