对于很多买车的用户来说，新车什么都好但是有一点非常不友好，就是内饰异味，几乎所新车都避免不了这个问题，哪怕是在目前提高了内饰清洁材料标准的情况下，异味依旧是新车内饰最大的问题，因为车内空间小，在制造出厂后空气封闭不流通，才导致了异味的出现。
其实新车异味对患有鼻炎的车主来说可不是一件容易轻松解决的的事情，特别是在冬天，开车不能随时开窗，靠着炭包和通风难以及时做到空气交换，带有异味的空间便会让人格外难受，但DQG开发了一款c1车载除甲醛装置，从源头上解决了这个问题。
作为DQG全新的旗舰级产品，这款除甲醇装置代号为NB－C1，是专门针对轿车开发的期间产品。整个产品外观酷似一个保温水杯，可能会有人疑惑，为什么要设计成这个模样，NB－C1考虑到用户的使用环境几乎都在车上，水杯的外形可以直接放置在中控台的储物空间位置。
整个NB－C1材质上使用了金属材质为主体，大大提升了手感和质感，就算是放置在豪华车型上也不会显得突兀。整个产品外观没有明显开关一体性很强，这样简洁的设计非常大方。使用也非常方便安装电池后打开开关即可。所有的版本都标配了一个电池和充电线。
说完了外观继续介绍一下NB－C1的工作流程，因为NB－C1是属于强力进化空气的装置，所以在使用的时候需要人员离开车辆内部，NB－C1的整个工作流程为90分钟，前18分钟将释放活性氧，后72分钟则是进行分解，达到进化空气的目的。用户在日常的使用中可以避免用车期间，在夜间打开NB－C1进行工作，值得一提的是NB－C1的工作声音并不小，但是作为车载级别的净化器也在合理范围内。
相比于传统的车载净化器NB－C1实现了较大的改变，传统净化器使用滤网进行过滤这样的使用成本较高，同时也需要人工进行滤网更换费时费力，而NB－C1则是通过活氧电解装置，释放活性氧对有害物质进行分解，这样的方法首先节约人力，其次过滤分解效果远远优于传统车载净化器。在官方的介绍中：甲醛，烟味，tvoc，甚至是宠物异味和卫生间都可以使用NB－C1。在实际测试中，车内经过90分钟的处理，几乎不存在任何异味，对于新车来说连续使用两周到一月的时间便可以完全处理到烦人的内饰异味。
综合来看NB－C1并不仅仅是一款车载净化器，它可以使用的环境非常广泛，车载只是其中的一个环境，只要是大小合适的室内都可以使用这款净化器，目前市面上对NB－C1的口碑呈现持续走高的局势，简约的外观设计和实际使用的效果结合为它赢得了非常多的用户。不管是用于车载，还是用在家里NB－C1都是目前同级别市场中非常优秀的产品。
