新车拿到手，我们作为一个上路的萌新，最怕的是什么？那就是剐蹭。完完整整的一辆新车，还没好好感受，就被蹭掉一块，不但影响美观，更影响自己心情。而遭受剐蹭后，补漆修补后不仅仅看着难受，还会严重影响车辆的保值率。那么汽车原厂车漆为什么就比后喷漆要好呢？
汽车油漆的作用
汽车油漆使车体表面形成一种全包裹的“保护膜”，车身不容易被腐蚀、延长汽车的使用寿命；汽车油漆不仅要求具有良好的机械性能、光泽高，还要做到附着力好、硬度高、抗划伤能力强。整体性达到美观大方等视觉效果。
汽车油漆有几种？
1、普通漆
普通油漆就是最简单的，树脂、颜料和添加剂。普通漆是最常见的汽车用漆，市面上出现的也是最早，最早人们接触到的汽车多是用的这种油漆。成本比较低廉，工艺简单，差在光泽度不好，表面的硬度也不行，特别容易刮花。
（HERZI隐形车衣供图，下同）
2、金属漆
金属漆，又叫金属闪光漆，是比较流行的一种汽车漆面。在他的油漆中添加有细小的铝粒。光线照射到铝粒上后，又被铝粒透过漆膜反射出来，因此看上去好像金属在闪闪发光一样。通过改变铝粒的大小和形状，就可以改变金属闪光漆膜的闪光度。金属漆不仅亮度高，而且它的硬度比普通漆也要高出许多。
3、珠光漆
珠光漆，又叫云母漆。也是现在一种流行的汽车面漆。它的原理与金属漆基本相同，只不过珠光漆加入的是云母粒（一种材料物质，可反光），反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果。
三种油漆中，珠光漆是价值最高的，带有五彩斑斓的反光效果。
不管什么颜色的油漆，它的颜料经过长期的暴晒都是会褪色的。因此，油漆里面会加入各种添加剂。比如光稳定剂、抗氧剂等。这些添加剂价格也是不菲。
很多时候，添加剂的好坏决定了油漆的性能高低。有些车两年就开始褪色或者出现大面积的色差，而有写车五年保养得当还显得光亮如新，主要就是油漆中添加剂不同，这也是一些高档车补漆昂贵的原因。
汽车油漆有很很多层
磷化膜层
在金属底材的表面形成一层致密的钝化层，使金属底材避免受到外界侵蚀。
电泳层
这一层直接附着在金属车身上，有在车企工作过的朋友会相当有印象。因为这一个步骤需要车身整体进行翻转或者浸泡在电泳液里。这对车子非常重要，主要就是防止金属生锈的作用。
中涂层
涂在车身电泳层上，加强车身的防腐保护，在补漆的时候让车面更加平滑，也为色漆提供附着条件。
色漆层
色漆层就是呈现在我们肉眼所见到的车身颜色，也具有进一步加强车身的防腐保护的作用。
清漆层
清漆层是附着在色漆层外面的，用来保护车身的颜色，相对来说其具有一定的硬度，主要就是保护色漆层不受微小的刮擦，一般我们能触摸到的就是清漆层，同时防止褪色。
原厂漆和后期补漆的区别就在于，汽车的磷化、电泳只有汽车制造厂可以做到。其他任何的改装店或者是修理厂、4S店都是不可能做到的。他们最多也就只能修复上面的3层，也就是中涂层、色漆层和清漆层。
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