前沿动态
1、政府工作报告回顾2023年工作 新能源汽车产销量占全球比重超60%
2024政府工作报告：现代化产业体系建设取得重要进展。传统产业加快转型升级，战略性新兴产业蓬勃发展，未来产业有序布局，先进制造业和现代服务业深度融合，一批重大产业创新成果达到国际先进水平。国产大飞机C919投入商业运营，国产大型游轮成功建造，新能源汽车产销量占全球比重超过60%。
2、全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福：推动汽车产业实现“双碳”目标
3月1日，在2024年全国两会开幕前夕，全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福公开了关于夯实碳市场基础、推动汽车产业实现“双碳”目标的提案。
李书福认为，为了维持我国新能源汽车产业的国际领先地位，同时满足国际碳排政策要求，加快建设全国碳市场，出台碳管理相关机制及政策以及规范碳管理数字化平台，刻不容缓。
为此，李书福提出四方面建议，包括建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系，并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认；优先促进《积分办法》与碳减排体系的衔接机制；加快出台重点行业碳减排扶持政策，推进全国碳市场建设，并通过市场机制促进企业有规划的碳减排；加强数字化碳管理工具的规范化管理等。
3、2023年我国锂离子电池产业延续增长态势
据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会近日测算，2023年全国锂电池总产量超过940GWh，同比增长25%，行业总产值超过1.4万亿元。电池环节，1—12月消费型、动力型、储能型锂电池产量分别为80GWh、675GWh、185GWh，锂电池装机量（含新能源汽车、新型储能）超过435GWh。全年锂电池行业产品价格出现明显下降，1—12月电芯、电池级锂盐价格降幅分别超过50%、70%。
4、固态电池项目扶持政策出台最高可获300万元/项资助
国家自然科学基金委员会发布《关于发布超越传统的电池体系重大研究计划2024年度项目指南的通告》。
重点支持项目方面，通告提出高比能长寿命高安全的全固态电池。针对现有固态电池体系载流子输运速率慢、电极-电解质固/固界面阻抗大等问题，通过开发新型固态电池关键材料与原位电化学表征技术，多尺度解析固态电池表界面结构演化规律，揭示热-电-力-化学耦合下的电池性能衰退与热失效机制，构建大尺寸固态电池的多物理场耦合模型，发展高比能、高安全、长寿命的固态电池新体系，实现电池能量密度高于600Wh/kg和循环寿命大于1000周的性能突破。
5、首个省级ESG方案全文发布
3月1日，上海市商务委印发《加快提升本市涉外企业环境、社会和治理（ESG）能力三年行动方案（2024-2026年）》的通知。通知指出：到2026年，基本形成本市政府、行业组织、涉外企业、专业服务机构共同参与、协同发展的涉外企业ESG生态体系。
力争具有涉外业务的国有控股上市公司ESG信息披露实现全覆盖，民营上市企业ESG信息披露率明显提高。初步建立企业ESG报告编制及评价标准体系，进一步提升上海ESG工作在国内及国际的影响力。研究将ESG信息披露及评级情况纳入国有企业对外采购、招标等考量因素，引导更多企业重视ESG工作。
企业动态
1、智己汽车获超80亿元B轮股权融资
3月1日，上汽集团旗下高端智能品牌智己汽车，宣布获得超80亿元的B轮股权融资。
中国银行旗下中银资产领投，农银投资、临港集团等共同参与投资，宁德时代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投；同时，上汽集团、工银投资、交银投资继续追加投资。
该轮融资资金将被用于新一代智能化车型开发、高阶智能驾驶和未来智舱技术研发、市场渠道拓展。
2、又一氢燃料电池企业拟港交所IPO
2月29日，重塑能源向港交所递交招股书，中金公司担任独家保荐人。
重塑能源成立于2015年，主业为氢燃料电池电堆及系统的研发生产，近几年延长至上游制氢设备如碱性电解槽等，客户包括宇通客车、一汽解放、叉车制造公司杭叉集团、日本丰田汽车以及德国大陆集团和舍弗勒集团等。
最新招股书显示，2023年前9个月，重塑能源实现营收2.19亿元，同比增加一倍，其中近七成来自氢燃料电池系统的销售。同期公司净亏损4.6亿元，同比缩小5.6%。2021年-2022年，公司营收分别为5.24亿元、6亿元，净亏损为6.23亿元、5.19亿元。
3、家电巨头康佳集团进军光伏玻璃
据贵州省工信厅网站消息，近日，贵州省工信厅发布《关于贵州康贵能源有限公司日产1200吨光伏玻璃基片生产线项目信息的公示》。公示文件披露该光伏玻璃项目投建单位为贵州康贵能源有限公司，建设地点为贵州省黔南州贵定县，设计产能1200吨/日，计划点火日期为2025年6月。贵州康贵能源有限公司母公司康佳集团。
4、高合汽车最新内部公告提供员工快速离职通道，后续将按法定N+1赔偿
2月29日电，高合汽车在内部发布员工公告称，考虑到短期资金紧张和重组时间存在不确定性，将为在停工停产期间想要离职的员工提供协商快签渠道，解除劳动合同。公告内容显示，高合汽车将为3月1日前签署了协议的员工，支付经济补偿金、代通知金和未结薪资，即用人单位解除劳动关系时，向劳动者提供的法定“N+1”赔偿。不过，这笔补偿金无法立即发放给员工。公告称，结合高合汽车目前的资金状况，补偿金将在今年9月至12月期间，以每月25%的支付比例补偿到位。
5、比亚迪高管称公司正在墨西哥为新厂选址
据路透社报道，比亚迪美国公司总裁李柯(Stella Li) 2月28日表示，中国电动汽车制造商比亚迪正在墨西哥寻找建厂地点，旨在提高该公司在当地市场的份额。李柯说，比亚迪预计将在今年年底前为工厂选址，工厂年产能将达15万辆。
6、比亚迪 12 天 8 款主力车降价
3 月 1 日，宋 Pro 荣耀版上市，起售价比冠军版下调 2 万元。从 2 月 18 日到 3 月 1 日，春节假期结束后的 12 天中，比亚迪密集发布了八款主力车型的 “荣耀版”。
比亚迪近两年会将王朝、海洋两大系列的年度改款新车统一称呼，去年是 “冠军版”，今年是 “荣耀版”。
7、理想汽车狂飙！市值超小米，一天涨出一个小鹏
近日，理想股价、市值一路狂飙。而就在美东时间13点前后，理想汽车的股价大涨超过10%，美股总市值达到了488亿美元（约合人民币3512.6亿元）。
随着昨天下午四点港股收盘，理想汽车的市值已经飙升至3495.6亿港元（约合3215.6亿人民币）。
而前一天收盘时，理想汽车的市值才为2786.52亿港币（约合2563亿人民币），一夜飙升709亿港币（约合652亿人民币），而小鹏汽车当日市值为694.36亿港币（约合人民币638.7亿元），理想汽车一天的市值增长额已超过小鹏目前总市值。
一天之内能在被称为“寒冬”的资本市场掀起这么大的反响，仅仅是因为，理想汽车公开了2023年全年财报，其营收、净利润、总销量呈现了翻倍增长。
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