海信旗下上市公司有望继续扩容。
3月19日，石家庄科林电气股份有限公司（以下简称“科林电气”）发布公告称，海信集团旗下青岛海信网络能源公司（以下简称“海信网能”）拟从公司多位股东手中收购所持有的公司股票，共耗资约5.13亿元，所需资金全部来源于自有资金。转让完成后，海信网能将成为掌握公司表决权最高的大股东，海信网能权益变动的最终目的是取得上市公司控制权。
科林电气成立于2000年2月，于2017年4月登陆上交所主板，主要业务涉及智能电网、新能源和EPC领域。海信网能成立于2020年11月，大股东是海信控股集团，主要从事工业温控产品及整体解决方案提供。值得注意的是，此番收购完成后，意味着海信近3年时间内连续取得3家上市公司控制权。2021年6月，海信家电发布公告称，已正式完成收购在日本东京证券交易所上市的日本三电控股株式会社（简称“三电控股”）的股权交割手续，以13.02亿元认购三电控股定向增发的普通股股份，成为三电控股的控股股东。2023年1月31日，海信旗下上市公司海信视像公告称，通过对外投资，海信视像取得乾照光电的控制权并成为乾照光电的控股股东。
此外，海信旗下还有一家公司正在冲刺科创板。2023年1月12日，海信视像发布公告称，拟分拆控股子公司青岛信芯微电子科技股份有限公司（简称“信芯微”）至境内证券交易所上市。 而海信宽带等多个业务板块也都有独立上市可能。也就是说，海信控股集团或在不久的将来至少拥有海信视像、海信家电、三电控股、乾照光电、科林电气、信芯微6家上市公司。与此同时，海信还在加速资本运作，新晋成立了一家创投公司。
相关工商资料显示，海信旗下上市公司海信家电近日联合多家企业成立了一家名为青岛亿洋创业投资管理有限公司的创投公司，法定代表人为陆游龙，海信集团总裁于芝涛任董事长，曾为海信家电董事长的汤业国、海丰国际控股刘克诚等人，则出任董事。在该公司股东中，除了持股50%的海信家电，青岛国资平台华通旗下的青岛产业发展投资有限责任公司持股15%，青岛熙铭投资有限公司和青岛信羽企业管理合伙企业（有限合伙）分别持股15%和20%。
其中，青岛熙铭投资有限公司法人杨馨，为海信混改引入的海丰国际老董事长杨绍鹏的女儿，也是海丰国际管理层最新调整后的董事会副主席。这些举动意味着，海信正在放开手脚大肆扩张，尤其是在未来几年明显增长空间更大的B端市场。《中国企业家杂志》2024年2月在对海信控股集团董事长贾少谦的专题报道中曾提到一个细节，“贾少谦始终在思考一个问题：以海信的良好文化和价值观，再加上勤勉程度，海信3000亿元的目标甚至应该更早一点实现。
”3000亿是海信2019年制定的2025年要实现的目标。现在来看，2025年实现3000亿的目标有点难，但3000亿始终是海信念念不忘的目标（另一个目标是电视销量全球第一），也是贾少谦持续赢得信任、讲圆海信混改故事的重要落脚点。去年3月，贾少谦接替林澜出任海信控股集团董事长时，《财富》杂志（中文版）在其微信推文《海信换帅，老掌门的影子来到台前》中评论道：“权力的传承，可能一切皆如周厚健所愿。他一手培养起来的舵手，在海信内部成长起来的船长，将继续带领这艘年营收超过1800亿元的巨轮向前航行。”实际上，这种逻辑过于简单了，贾少谦自己非常明白，在周厚健退休后，衡量他能否顺利执掌海信的重要砝码就是海信的业绩。他暂时还没有周厚健积累的权威，容不得半点闪失。
毕竟，同为72年出生的逍遥子在阿里高开低走提前退休的经历就在眼前。稳固业绩的同时，贾少谦也在通过舆论和商业社会不断包装自己的权威。过去一年，贾少谦带着海信控股集团密集和各大巨头战略签约，同时还频频出现在聚光灯下，接受鲜花荣誉，详谈海信战略规划。贾少谦树立的这种权威，未必是自己所愿，但从某种程度来说，这不失为对自己的一种保护，也是对海信这艘巨轮向前航行中遭遇风浪的一种保护。未来，贾少谦还需要平衡好海信扩张和子公司自然人股东收益之间的关系。
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此次收购科林电气股权的海信网能，是一家成立于2020年11月的新公司，也是海信控股集团的一级子公司。这里面需要注意的是，虽然法定代表人同为陈维强，海信网能和智慧城市板块更为外界熟知的青岛海信网络科技股份有限公司（以下简称网信网科）是并列关系。从大智慧城市的概念来说，海信网能的业务是可以装进规模更大、也更正统的海信网科的。从海信网能的股权关系来看，从国家市场监督管理总局主办的国家企业信用信息公示系统来看，海信网能的股权包括海信控股集团和多位自然人股东，其中已经退居退休两年的周厚健、早在2015年就退休的原海信集团总裁于淑珉和去年退休的海信视像原董事长程开训等都在列，122位自然人股东累计持股30%。
这似乎跟周厚健为海信混改设定的“人在股在、人退股退”原则不符。不过，这里面可能存在工商信息滞后更新的问题，根据海信网能最新公布的信息，从股权结构来看，海信集团控股股份有限公司持有海信网能70.00%股份，青岛员利信息咨询股份有限公司持有海信网能2.58%股份，91位自然人股东持有海信网能27.42%。显然，从工商信息页面显示的122位自然人股东到海信网能最新公布的91位自然人股东，期间肯定有多位自然人股东退出。但海信网能没有进一步公布91位自然人股东的名单，外界也就无从得知具体退出人员。抛开这一点争议，于淑珉的违规持股却不应该出现。海信网能成立于2020年11月26日，于淑珉持股比例0.15%，首次持股日期2020年11月26日。
但在2015年10月13日，海信集团对外公布，刘洪新已正式接替于淑珉担任海信集团有限公司总裁。也就是说，海信网能成立时，于淑珉已经退休5年，为何还能出现在股东名单中呢？2这个话题之所以重要，是因为关系到海信混改的合法性来源。2001年，青岛体改委同意以海信集团为主发起人联合公司经营层人员周厚健、于淑珉、刘国栋等7人，作为发起人设立股权激励平台——海信电子。在股改之初，周厚健等高管便一致放弃了“股份终身持有”，设计了“人在股在、股随岗变、离岗退股、循环激励”的股权激励原则。2022年3月，周厚健正式退休。在退休之前引入老朋友海丰国际完成混改，周厚健退休后的利益分配格局变化格外受到舆论关注。
对此，海信官方在当天的推文《周厚健先生退休》中专门针对这一问题作出回应：作为既得利益的勇于牺牲者，周厚健带头放弃可以终身持有的股份，为海信创造了“人在股在、人退股退”的股权激励机制，让企业发展获得长久不竭的内生驱动力。这被外界解读为，周厚健退休后将带头放弃持有的海信集团股份。据财新采访的一名海信集团人士表示，公司的股权激励规定如此，不过实际执行中，可以在几年内保留极少部分股份，以降低对退休后生活的影响，“但慢慢地这一部分最终也要交回去”。那么，退休两年后，周厚健持有的股权是否交回去了呢？根据企查查显示，海信控股集团的股东持股比例在2023年6月发生了一次比较大的变化。
自然人合计持股比例从36.8535%下降到30.167%，下降了6.6865个百分点。
而根据2009年公开的海信电子控股（也就是现在的海信控股集团前身）股东情况，周厚健持股7.28%，是最大的个人股东。时任海信集团总裁于淑珉及副总裁肖建林是第二和第三大个人股东，持股比分别为5.50%、2.72%。后续随着管理层变动以及外部股东引入，周厚健等管理层在海信控股集团的持股比例都会发生变化。不过，海信此后并非公开后周厚健等管理层的具体持股情况。而2023年6月自然人持股比例减少这个举动，很可能是周厚健等管理层的退股。如果这一判断为真，至少说明周厚健本人的确带头践行了“人在股在、人退股退”的股权激励机制。而且，通过工商信息显示，周厚健的确在陆续退出或注销一些此前有关联的海信集团子公司。
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对于海信2020年完成的混改，外界一直有质疑声音认为海信借此通过管理层收购完成了私有化。对此，海信集团曾在书面回复媒体时表示，股权调整有利于完善集团内部公司治理结构，理顺产权和激励机制。海信的股权激励绝对不以私有化为目的。据披露，青岛市属国有资本股东对非国有股东提出私有化控制海信电子控股的决策仍拥有一票否决权。实际上，“人在股在、人退股退”的股权激励机制是一种非常高明的设计，相当于海信管理层等自然人的股权的主要价值是参与分红，最大限度激发团队活力。换句话说，海信集团控股中管理层和员工持有的股权，实际上只有使用权，而没有产权，青岛国资拥有对这部分股权的最终解释权。从这个角度来说，海信混改最大的受益者或许不是周厚健等管理层，而是海丰国际。
虽然不参与具体管理，但在海信控股集团的管理层中，海丰国际老董事长杨绍鹏和女儿杨馨分别出任海信控股集团副董事长和监事。杨馨还是海信旗下商业板块海信广场CEO。 就在2月28日，海丰国际与海信集团正式签约，双方合资成立海丰物流亚洲有限公司，海丰国际董事会主席杨现祥（时任首席执行官）、海信集团总裁于芝涛等出席签约仪式。海丰国际执行董事、海丰物流集团总裁赖智勇在接受中国航务周刊采访时表示，“海丰国际将深度参与海信集团集成供应链规划与搭建事业，海丰物流亚洲有限公司计划在东盟国家逐步设立分支机构，拓展外部市场与客户，协助客户量身打造集成供应链管理体系，提高合资公司的综合供应链物流服务能力。”加上此前杨馨通过青岛熙铭投资有限公司参与到海信资本运营中，也预示着海丰国际杨绍鹏家族也将更大力度参与到海信运营中。
