前几天，深圳优艾智合机器人发布了海外的“被集成”战略，要在日本、德国、东南亚等区域，提高销售、技术支持和售后服务能力，预期3年内将海外的业务占比提高至30%以上。
优艾智合是我国工业移动机器人头部企业，近年来发展迅速，据悉在2018-2021年间，保持着超过200%的年复合增长率，产品还远销日本、新加坡、西班牙、德国等30余国家，在超60个国家和地区构建了销售及服务网络，这也是其定下如此目标的信心所在。
近年来移动机器人发展迅速，产业由市场培育进入规模化落地应用阶段，市场也开始从增量转向存量竞争，压力不断增大，如此情况下，寻找新的增量市场成为许多企业的选择，海外市场也就变得越发瞩目。
伴随着全球工业自动化的需求稳健增长，加之疫情等多因素的影响，制造业工业物流智能化的改造需求日益迫切，由此对工业移动机器人的需求大增，海外市场尤其如此。据Logistics IQ报告显示，2019年至2025年全球仓储自动化市场规模的复合年增长率将为11.7%，预计2025年全球仓储自动化市场将达到270亿美元。
疫情的影响其实比想象中大，很多人以为面对疫情海外国家都已经选择躺平，那么制造企业应该不会缺少员工，对机器人并没有多大的需求，但事实并非如此，更真实的状况是，在海外尤其是一些发达国家，制造业从业者大多是高龄人口，由于放任疫情，让不少人直接被带走，或者反复感染导致岗位长期缺失进而生产受阻，企业也因此破产。
由此还导致的一大影响就是供应链不畅，一条完整的产业链是环环相扣的，某个环节出问题就会影响全局，即使存在其他替代，也会出现时差问题，这也是近年进口产品供货周期不断增加的原因，种种因素让海外企业对自动化生产的需求非常迫切。
数据也反应了这一点，此前外媒报道，美国劳动力短缺愈演愈烈，许多企业开始越来越多地把目光转向自动化技术和机器人。美国自动化协会的数据显示，今年第一季度美国机器人订单增长了40%；另美国《商业内幕》报道，今年3月，美国的职位空缺达到了创纪录的1150万个。
相较其他品类的机器人，在移动机器人技术上国内外并不存在太大的代差，这一点从市场占比上就有所体现，如国内市场几乎就是内资厂商的天下，其中AGV国产化程度达到了惊人的95%，而对于较为先进的AMR，也有优艾智合、极智嘉、斯坦德、海柔创新、海康机器人、未来机器人等一众企业可以与MiR、欧姆龙等国外头部厂商相较一二，这就为进军海外市场奠定了基础。
面对海外庞大的市场，中国移动机器人也在加速进军海外，并取得了不小的成绩，数据显示，2021年，中国移动机器人企业海外销售额达到了25亿元，占整体市场的20%，海外市场营收成为不少企业营收增长的重要支撑点，走向国际市场成为了移动机器人行业的一大发展趋势。
今年以来，各大移动机器人企业也是动作不断，亮相国外展会、寻找代理商、与集成商合作、设立分公司……通过各种方式努力拓展海外业务。
如在6月初在德国斯图加特展览中心举行的第二十届 LogiMAT，作为欧洲最大的内部物流和流程管理国际贸易展备受关注，优艾智合、极智嘉、海康、未来机器人、仙工智能、快仓、华睿科技、海柔创新、斯坦德、立镖、牧星、国自等云集于此，携旗下代表性产品及方案亮相展会。
除此之外，为了更好的拓展海外市场，中国移动机器人企业也在加紧海外团队的建设，仙工智能开始扩充其在德国的团队；快仓通过扩充海外本土化团队、推出适合海外市场的产品；未来机器人在30多个国家和地区设立了营销中心……
中国企业在海外市场的努力耕耘也取得了成功，据报道，当前各大韩企引进的物流机器人中有60%以上是中国制造的；而日本权威研究机构富士经济的报告也显示，极智嘉在日本货到人市场占有率已经高达77%，占据市场引领者地位。
在全面推动智能制造的今天，智慧物流成为发展的必然趋势，由此对移动机器人的需求也将持续增长，海外作为一个更为广阔的市场，可谓是必争之地，国产企业想要获得突破，掌握更大的行业话语权，把握好国内外两大市场将是必然的选择。
