中国风电整机商排名重新洗牌，运达股份跻身前三，金风科技仍是霸主。
2月19日，研究机构彭博新能源财经（BNEF）官微消息，2023年中国风电新增吊装容量77.1GW，同比上涨58%，创历史新高。其中，陆上风电新增69.4GW，同比增长59%；海上风电新增7.6GW，同比增长48%。值得注意的是，2023年是中国风电市场在停止补贴新增风电项目后首年实现陆上海上双增长。
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前三排位洗牌
2022年，金风科技以12.7GW的装机容量问鼎世界装机容量最高的整机制造商。2023年金风科技继续位列第一。不过，与第二名远景能源的差距正在减小。
2023年，中国前三大风电整机制造商市场份额仍是在50%左右。但与2022年不同的是，运达股份取代了明阳智能，成为第三。明阳智能位列第四位，市场份额有所下降。
从陆上风电看，前三名分别为金风科技、远景能源、运达股份，三一重能2023年的陆上风电吊装容量相较于2022年几乎翻倍并位列第四，东方电气实现了陆上风电吊装容量三倍增长，排名第五。
在海上风电方面，明阳智能海上风电新增装机相较2022年实现翻倍，并取代电气风电位列第一，前三大整机制造商分别为明阳智能（2.9GW）、电气风电（1.6GW）和远景能源（1.1GW）。运达股份于2023年完成其第一个海上风电项目全容量吊装共计504MW。
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海上风电场关停、被甩卖
2022年，中国海上风电正式跨入平价时代，海上风电装机容量由2021年16.8 GW下降至9.1 GW，降幅超46%。2023年海上风电装机容量虽然由降转增，但仍面临多重困境。
在中国，市场激烈竞争，国外风电整机制造商在中国几乎不再有新增吊装容量，仅余Vestas新增吊装容量61MW。此外，风电上网电价大幅走低，开发难度、开发成本却在加大，中国多家整机商在2023年甩卖风电场资产。
例如太原重工拟以14.79亿元的价格，将旗下全资子公司百色能裕100%股权转让至集团公司太重集团；远大智能公告拟以4015万元对价转卖全资子公司沈阳新能源；中船科技拟以不低于2.12亿元价格转让全资孙公司盛寿公司。
在国际市场，2月7日，全球最大的海上风电开发商Orsted宣布，公司计划裁员，暂停派发股息，并退出多个海上风电市场。
国际能源署（IEA）发布报告指出，2023年全球海上风电项目成本明显上涨，欧美海上风电产业更是遭遇了融资、政策等一系列挫折。该机构认为，融资成本大幅提高和原材料供应波动是发达经济体海上风电遇到的主要挑战。
另据行业协会Wind Europe的数据，欧盟国家全年新增了17吉瓦风电装机容量，其中海上风电仅有3吉瓦。
