作为媒体嘉宾，酷车哥今天参加了福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市的油耗挑战活动。尽管天上下着雨，但酷车哥亲自驾驶的福特蒙迪欧大马力E-混动版，以3.3L/100KM的成绩收官，成功完成挑战，低于了官方3.81L市区油耗。
而与此同时，福特蒙迪欧大马力E-混动版进阶入列，新车共推出2款车型，厂商指导价18.98万元-21.98万元。
酷车哥觉得，福特蒙迪欧大马力E-混动版的到来，让市区不再担心油耗，长途不担心续航，将让蒙迪欧战队的实力大增。非常值得即喜欢动力操控，又在空间上有需求，并且希望更节能的家庭入手。
市区工况油耗3.81L
酷车哥开出了3.3L
福特蒙迪欧大马力E-混动版搭载福特大马力E-混动系统，集福特全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机及成熟可靠的动力分流技术于一身，通过行星齿轮机构及整车控制系统VCU，使系统始终运行在综合效率最优的区间。在低速和市区堵车的情况下，可以使用电机进行驱动，从而让油耗得到了有效的降低。官方给出的市区工况油耗是3.81L/100KM。
所以此次上市节油挑战赛活动上，大家的目标是开出比3.81L/100KM的成绩。酷车哥作为媒体嘉宾，受邀参加渝南安福战队，并作为驾驶员挑战油耗，我们的路线是从位于巴南区的渝南安福出发，经九公里到四公里，一路北上经学府大道、江南大道、长江大桥、黄花园大桥抵达江北嘴大剧院。熟悉这段路的人都知道，这一段路一路上坡，并且不少红绿灯，路况相对复杂。
结果在挑战中，酷车哥开出了3.3L的百公里油耗，远低于官方成绩。并且，由于天上下雨路滑，并且路上车辆更为拥堵，这个成绩应该比晴天会更高。
以日常驾驶3.81L市区工况油耗计算，目前92号油7.98元/L，百公里路程仅需30元，福特蒙迪欧大马力E-混动版的每公里花费，也就只有0.3元。的确非常省。
7.5s零百加速
提速不费力
省油的同时，福特蒙迪欧大马力E-混动版在加速方面也并不逊色，目前官方公布的零百加速是7.5秒，有机会我们可以测试一下。不过在市区道路上面行驶，酷车哥能明显感觉到，福特蒙迪欧大马力E-混动版的提速还是挺快的，不会输于2.0T车型，是电机和燃油发动机双重作用的结果。
据介绍，新车搭载全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，集350Bar双喷射系统和高压冷却废气再循环两大同级少有技术于一体，实现最大功率140kW，最大扭矩222N·m，混动技术行业领先，带来极致省油的同时，实现更强劲、高效动力输出，提速不费力，畅享澎湃动力。
与发动机匹配的是结构紧凑、高效稳定、平稳灵敏的电控无级混动变速箱，即使行驶在走走停停的拥堵路段也可享丝滑平顺的省心出行体验；与此同时，福特蒙迪欧大马力E-混动版底盘专为大马力E-混动设计调校，悬架系统及副车架采用LLP分体设计，转向更精准、操控更灵活，过弯更稳定，在蜿蜒崎岖的盘山路也可享舒适平顺的驾驭快感。
在其他方面，福特蒙迪欧大马力E-混动版延续新一代蒙迪欧家族全面超强实力，比如说2935毫米的长轴距带来的宽大空间，1.1米长的27英寸高清4K超大显示屏等。
总的来说，酷车哥觉得，福特蒙迪欧大马力E-混动版会是很多无法安装充电桩用户的首选。因为它一箱油续航长达1051公里，长途远行更省力，跨省出行更无忧。
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