编辑：小花
出品：电动势
面对最近几家新能源销售公司总经理的接连下课，于是昨天，我们发了一篇“同是新能源表现不理想，郑状、宁述勇纷纷下课，为什么赵长江却没有？”的行业观察稿。
由于选题独特，稿子随即得到大家的热议。令我们没想到的是，网友的观点出奇的一致：整体要求是比亚迪销售公司总经理赵长江“下课”。
有些观点挺有意思，所以发出来让大家看看，如有想法，也可以继续评论。当然，拒绝人身攻击。
另外附上近几年比亚迪与特斯拉的销量排名走势表。
可以发现，2019年，比亚迪结束了全球新能源销量4连冠，而且今年上半年已经跌至第四，销量仅是特斯拉的1/3，比亚迪今年大概率是难以重新夺回全球第一了。
比亚迪还能重回全球第一吗？还是从此彻底告别第一的争夺了？
依目前比亚迪低端e系列折戟失利、高端强手如林、电池技术优势日渐衰颓来看，第二种可能性似乎更大。
当然，这只是一种设想，作为截止目前中国新能源的代表，我们依然希望比亚迪能够重新奋起，寻回过去的荣光，让中国新能源车驶向世界。
（完）
