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2012款Nissan聆风电机分析

新能源电动汽车 2019-07-16 08:37 发文

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主电机

2012款Nissan聆风主电机减速器传动比为7.94,103km/h对应电机转速为7000rpm,151.5km/h对应电机转速为10300rpm。


图1聆风电机


电机峰值扭矩为280Nm

最高转速为10390rpm

电机质量约为56kg

电机体积约为19L

电机外径约为26cm,

电机长度约为33.7cm,

电机定子直径为19.8cm

电机转子直径为13cm

转子长度为15.1cm

8对极48个定子槽永磁同步电机,定子周边有三个冷却槽,确保冷却均匀,旋转变压器具有10个定子齿和4个转子极。

图2电机尺寸

图3拆掉后盖

图4转子尺寸

图5定子

公布的参数:280Nm和80KW。

测试条件:

母线电压:375V,fsw=5kHz。

冷却液:水和乙二醇混合物,温度65℃。

电机转速在5000rpm到9000rpm时最大效率高于97%,高效区大于90%。

图6电机MAP

高速时,逆变器效率大于99%。

图7逆变器MAP

图8整机MAP

电机与逆变器整机效率高于96%。可以在转速7000rpm,功率80KW工况下连续运行,转子温度稳定在135℃。

图9连续运行工况

图10聆风官方提供的系统MAP图

混合动力汽车起动发电机(HSG)

混合动力汽车起动发电机参数:整个电机重量约为12kg,体积约为3.1L,转子重量约为2kg,定子重量约为5.1kg,43Nm,8.5KW,最高转速15750rpm,通过皮带传动

3相36槽6对极永磁同步电机。主要在冷启动、重启或者SOC较低时启动

图11启动发电机

图12转子

图13定子

功率大于20KW以上运行时,混合动力汽车起动发电机效率(包括带损)峰值效率为88%,当限制在8.5KW运行时,效率为84%,混合动力汽车起动发电机逆变器效率为98%,系统效率为峰值功率时87%,8.5kW运行时系统效率为82%。


图14发电机MAP


图15发电机逆变器MAP


图16系统MAP

8.5 kW连续运行工况下电机温度:

3分钟后达到160℃,转速3000转

稳定在~120℃,转速5000转

稳定在~100℃在7000和11000 rpm

稳定在~95℃, 9000 rpm

图17连续运行工况


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未完待续……



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